 |
 |
|
UTKU BOLULU İzmir DHA 
Bayındırlık ve İskan Bakanlığı'nın İzmir - Çeşme Otoyolu'nun Kordonboyu'nu da içeren "İkiztepe - Konak - Halkapınar" kent içi geçişi projesini, yargı kararlarına karşın yeniden gündeme getirmesi tepki topladı. Bakanlığın Kordon'dan 4 şeritli yol geçirip Gündoğdu Meydanı'nın ikinci Kordon'a bağlayacak yeni imar planı yapması ve bunu İzmir 1 Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu onayına göndermesi, küllenen tartışmayı yeniden alevlendirdi. Hukuken mümkün değil Kordon'dan otoyol geçişini Danıştay 6. Dairesi'nin iptal etmesini sağlayan Mimarlar Odası İzmir Şubesi ve İzmir Barosu'nun açtığı davaların avukatı Güney Dinç, Bayındırlık Bakanlığı'nın amacına ulaşamayacağını söyledi. Dinç, "Kordon'a otoyol yapamayacaklar. Bunun üç nedeni var. Birincisi İzmirliler buna izin vermeyecek. İkinci neden ise, tamamen hukukidir. Bugüne kadar Kordon Yolu için görülen ve otoyol aleyhine sonuçlanan 9 davada da hukuksal bir ölçü belirlendi. Bu davaların kararları, yeni yapılan imar planının karşısına dikilecek. Her dava, hukuki sakatlıkları gözler önüne serip, yeni plana engel olacak. Üçüncü neden ise fizikidir. Yol nereden geçecek ve nereye bağlanacak? Kent içi trafik içinden çıkılmaz bir duruma gelir. Buna kim izin verir?" diye konuştu. Hesap vermekten kaçıyorlar Mimarlar Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu da otoyola karşı çıktı. Oda açıklamasında şu görüşlere yer verildi: "Yargı kararlarına ve kent içi trafiğin, ulaşım master planına ters düşen bu yol yapılamaz. Üstelik İzmirli'nin de bu yönde bir beklentisi yok. Böyle bir girişimin anlamsızlığı ortada. Bayındırlık ve İskan Bakanlığı ilgilileri milyonlarca doları sonu olmayan ve olamayacak bu proje için harcadı. Şimdi ise sorumluluktan ve hesap vermekten kaçabilmenin yollarını arıyorlar" dendi. İzmirlilerin genel beğenisini kazandığı belirtilen Kordon düzenlemesinin bozulmasının kab.ul edilemez olduğu belirtilen Oda açıklanmasında "Kent içi ulaşım çok izli yollarla değil, toplu ulaşım sistemleriyle çözülülür. Çağdaş kentlerde, araç trafiği azaltılıp, yaya öncelikli düzenlemeler yapılmaktadır" görüşlerine yer verildi.
|
 Spor |
| Ekonomi |
| Rehber |
| Mahmut Evren |
| Engin Önen |
| Deniz Sipahi |