|
 |
|
|
Denizciler Yunanistan açıklarında
PİRE
Denizciler denize açıldılar. Türkiye'nin tek kruvaziyer turizmine elverişli yolcu gemisi 21 yaşındaki Ankara; İstanbul'dan, Yunanistan'da düzenlenen uluslararası denizcilik fuarı Pire Posidonia 2004'e doğru yol aldı. 6 Ankara gemisi, geçen sezon Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın oğluna kiralanmasıyla kamuoyunun gündemine gelmişti.
Deniz Ticaret Odası (DTO) son 12 yıldır Pire'ye gidiyor. DTO eski Başkanı Cengiz Kaptanoğlu'nun davetiyle bu kez 8 AKP milletvekilinin de katıldığı gemi seyahatinde, Denizcilik Müsteşarı İsmet Yılmaz ve Gümrük Müsteşarı Nevzat Saygılıoğlu da yer aldı.
Tecrübeli Pire yolcularının değişenleri; gazeteciler, bürokratlar ve siyasiler... İki yılda bir düzenlenen bu fuara evvelki sene Binali Yıldırım sektör yatırımcısı olarak katılmıştı. Bu yıl ise Yıldırım yalnızca fuar açılışında verilecek Türkiye resepsiyonuna gelecek. Denizcilerin eskisi olmuyor. Sektöre bir kez giren, bir daha çıkmıyor dersem yanlış olmaz. Başından beri Posidonia Fuarı Tertip Komitesi Başkanı Adil Göksu için, armatör ve AKP Milletvekili Kaptanoğlu, "Babasının zamanında bizim kayığımız yoktu" diyor.
Deniz, serveti alsa da, "muhabbeti" yok etmiyor. DTO Meclis Başkanı Erol Yüce de fırtınalara kapılan denizcilerden, görevi değişmiyor. Gemi sakinlerini, bu yolculukta etkileyen görüntü, 2002'de yapılan Posidonia seferinde, tek türbanlı hanım Yıldırım'ın eşiyken; bu yıl eminim türbanlı yolcu sayısındaki artış olacak. Kaptanoğlu dışında AKP milletvekillerinin eşleri türbanlı. AKP'li Nimet Çubukcu ve Gülseren Özdemir ise türbansız milletvekilleri.
Denizcilik sektörünü anlayıp dinlemeye çalışıyoruz. Herkes burada. Armatörler Birliği Başkanı Şadan Kalkavan, TOBB Denizcilik Sektör Kurulu Başkanı Eşref Cerrahoğlu, TOBB Yönetim Kurulu Üyesi Halim Mete, DTO Yönetim Kurulu Başkanı Metin Kalkavan.
Gemide denizcilik sektöründen bilgiler edindim, özeti şu: "Henüz Türkiye'de denizcilik sektöründen söz edecek uluslararası ligin yakınında bile değiliz."
Posidonia Fuarı'na dünyanın önde gelen armatörleri, gemi sanayicileri katılıyor; Türkiye ise DTO olarak stand açıyor. Yunanistan'ın filosu 300 milyon ton. Türkiye'nin 2005 sonu hedefi ise tüm yatırımlar tamamlandığında 15 milyon ton. Yıllık 300 milyar dolarlık dünya denizcilik pastasından 12 milyar dolar alabilen Türkiye'de, bu gelirin 4 milyar doları taşımadan, 1.5 milyar doları gemi inşadan, 3 milyar doları deniz turizminden sağlanıyor. Denizcilik sektörünün 2005 yılı toplam gelir hedefi ise 15 milyar dolar.
2000 yılında çıkan Uluslararası Gemi Sicili parelelinde Türkiye'de programa alınan yeni liman, tersane yatırımları ve yapılan düzenlemeler denizciliğe ivme kazandırıyor. Denizcilik Müsteşarı Yılmaz, liman ücretlerinde yapılan indirimler sonucu, 2004 yılı ilk 6 ayında taşınan yük miktarının yüzde 16, döviz gelirlerinin ise yüzde 8 oranında arttığını söylüyor. Deniz yakıtlarından ÖTV'nin kalkması da iç turizmi hareketlendiriyor.
Yunanistan seferimizin ilk durağında heyeti karşılayan Lezbos adası valisi ve belediye başkanlarından aldığım izlenimi aktarmalıyım. Yunanistan devlet politikası olarak Türkiye ile ilişkilerini sıcak tutuyor. Bunun bir göstergesi de Türkiye'nin ayakbastı parasını 10 dolardan, 1 dolara indirmesiyle dün Dikili - Midilli arasında yılda 30 bin girişin yapılacağı feribot seferlerinin başlaması. Ege kıyılarında dostluk halkası oluşuyor...
syilmaz@milliyet.com.tr
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
İletişim
Business
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
