|
|
|
 |
|
|
Bir battılar pir battılar
İstanbul Boğazı ile Marmara ve Karadeniz çıkışlarındaki 33 batık gemi, 100 milyon dolarlık 'çıkarma maliyeti' nedeniyle unutuldu
Şakir Aydın
Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma İşletmeleri Genel Müdürlüğü'nün (KEGKİ) çıkarttığı İstanbul Boğazı batıklar haritasına göre, Boğaziçi'nde toplam 18 gemi çeşitli nedenlerden dolayı ya karaya oturmuş ya da batmış durumda.
Boğaz'ın, Marmara Denizi ve Karadeniz çıkışları da hesaba katıldığında bu rakam 33'e çıkıyor. Yabancı batık gemiler de, Honduras bandıralar başı çekerken, bunları Rusya ve Lübnan izliyor. Bu batıkları kurtarma ve temizleme çalışmaları ise yüksek maliyet nedeniyle bir türlü gerçekleştirilemiyor.
Toplamda 100 milyon doları (yaklaşık 150 trilyon lira) bulan bu batıkları kurtarma maliyeti de, geminin bulunduğu derinlik, taşıdığı yük ve konumu itibariyle değişiyor.
Derinliğe göre tarife
Yüzeye yakın ya da karaya oturmuş gemilerin kurtarılması 2 milyon (yaklaşık 3 trilyon lira) dolara mal olurken, daha derinlere batmış bir geminin maliyeti ise 3 - 5 milyon dolar arasında (4.5 - 7.5 trilyon lira) değişiyor.
KEGKİ'ye göre bazı gemilerin kurtarılma maliyetlerinin geminin fiyatını aşması, bazı gemilerin ise sigortasız olması nedeniyle, kurtarma çalışmaları yapılamıyor. Özelikle Türk Boğazları için özel sigorta sistemi olması gerektiğine dikkat çeken yetkililer, batık gemilerin herhangi bir tehlike arzetmediğini de belirtiyor.
|
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
İletişim
Business
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
