|
 |
|
|
İpek Yolu treni...
Yorum / Hakan Tartan
Arka arkaya yaşanan tren kazalarının yaraları sarılıyor. 'Unutulan' ya da 'unutturulan' bu önemli ulaşım aracı yeniden gündemde.
Devlet de belli ölçüler de kesesinin ağzını açıyor.
Yıllardır 'es geçilen' yatırımlar demiryolları için başlatılıyor.
Geç ama önemli bir karar.
Bu arada Devlet Bakanlığı'nın, TCDD'nin 148. yıldönümü ile eş zamanlı hazırladığı önemli ve ilginç bir projesi de sessiz - sedasız ilerliyor.
Devlet Bakanı Kürşat Tüzmen'in koordinasyonunda tarihi İpek Yolu 550 yıl sonra canlandırılıyor.
* * *
Orta Asya Türk Cumhuriyetleri'nin Türkiye üzerinden dünyaya açılması için de önemli bir fırsat olarak öngörülen proje, İpek Yolu Treni ile gerçekleşecek.
Tarihi yolun canlanması sadece Türk ihraç ürünlerinin İran, Tacikistan, Kırgızistan, Kazakistan, Özbekistan ve Türkmenistan'da tanıtımı anlamı taşımıyor, aynı çerçevede dost topraklarda bir kültür alışverişi de yaşanacak ve gözler kazalarla sarsılan demiryollarına, ama bu kez işlevsel ve anlamlı bir yaklaşımla bir kez daha çevrilecek.
Her ülke durağında bir Bakan'ın hazır bulunacağı ve Kazakistan'daki kapanışını Başbakan Tayyip Erdoğan'ın yapacağı İpek Yolu Projesi, hiç kuşkusuz tarihi yola ev sahipliği yapan ülkelere olan 1 milyar dolar civarındaki ihracatımıza da yeni bir ivme kazandıracak.
En iyimser tahminlerle bir rakam ikiye katlanacak.
43 günde 7 ülke, 7 başkent ve 10 bin 560 kilometre katedilerek tamamlanacak İpek Yolu Projesi, Ege Bölgesi ve İzmir için de önemli bir tanıtım atağı.
Devlet destekli bu projenin özellikle tekstil, gıda, tarım ve tarıma dayalı sanayi, kimya sanayi gibi temel alanlarda önemli bir pazar yaratabileceği ortada.
ege@milliyet.com.tr
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
İletişim
Business
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
