Sık Kullanılanlara Ekle   Açılış Sayfası Yap   İletişim 02 Mart 2005 / Çarşamba  
Bugünkü Milliyet Gazetesi      Kariyerim      Business      Arabam      Cumartesi      Pazar      Ege      Vitrin  
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  TEKNOLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Bilişim
  Eğitim
  TV Rehberi

Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
İşçi kimliğini arıyor


İzmit'te SEKA işçileri... İstanbul Cevizli'de Tekel işçileri... Yine İstanbul'un denizlerinde Şehir Hatları gemilerinin emekçileri...
İşçi direnişleri birbirini izliyor.
Bu, öncelikle bir hak arayışı. Ama daha da önemlisi, direnişin özünde işçinin kimlik arayışının var olması, olabilmesi.
Dileriz ki, her şeye karşın... Emperyalist sömürünün küreselleşme kisvesi altında dayatıldığı, örgütlülüğün cicim gönüllü platformlarından ibaret sayıldığı... Hele sendikalaşmanın tu kaka ilan edildiği bir dönemde... Demirbaş hale gelmiş kimi "sendika önderleri"nin de katkısıyla, işçi kimliğinin aşındırılmaya uğratıldığı bir süreçte... Evet, her şeye karşın, işçilerin yayılan direnişlerinin özünde bir kimlik arayışının filizlerini sezmek, yine tüm olumsuzluklara karşın, umut verici bir gelişme.
Siyaset ve sendika önderlerinin de bu arayışı sezmeleri ve anlamaları yararlı olur.
Denizcilerin direnişinin bir başka boyutu var. Bu direniş ayrıca trafik bunalımı yaşayan üç yanı denizlerle çevrili İstanbul'da ulaşım sorununun çözümünü de çağrıştırmalı. Deniz ulaşımına ağırlık vermenin yolunu açmalı.
İstanbul'un 94 yıllık Şirket-i Hayriye'sinden 1945'te Şehir Hatları İşletmesi'ne devrolan gemiler, 50 yıl sonra şimdi yeni bir devirle belediyeye geçiyor.
Geçen yıl 2.5 trilyon TL kâr eden Şehir Hatları İşletmesi'nin İstanbul'daki 62 gemisinden şu anda 14'ü bakımda, 48'i çalışıyor ve günde ortalama 200 bin yolcu taşıyor. İDO'nun (İstanbul Deniz Otobüsleri) günlük yolcu sayısı 25 bin, özel motorların ise 30 bin dolayında.
Şehir Hatları gemilerinin normal ömrü 20-22 yıl olduğu halde, seferdekilerin yaş ortalaması 30. Bu arada, -sıkı durun- Paşabahçe gemisi 53, Fenerbahçe 52 yaşında.
Devir ya da özelleştirme kapsamında olan 2 bine yakın denizci tedirgin. Bu tedirginlik, AKP iktidarının pek çok kurumda uygulanan kadrolaşma planı çerçevesinde, zaman içinde tasfiye edilme endişesinden kaynaklanıyor.
Türkiye Denizciler Sendikası Genel Başkanı Turhan Uzun, "Deneyimli çalışanlarımızı istihdam dışı bırakıp, bunların yerine deneyimsiz kişilerin istihdam edilmesi, yakın zamanda yaşadığımız tren faciasının daha beterinin, deniz ulaşımında da yaşanmasına sebep olacaktır" diyor.

Bir şiir
Bu haftaki şiir Tekin Gönenç'ten; Adam:
"önce bıyık aralarında gizledi / yarım kalan gülüşünü / sonra sararmış bir gülü / özenle çıkarıp kitap sayfalarından / yakasına taktı / doğrusu delikanlı adamdı / başka türlü ağlayamazdı"

ngureli@milliyet.com.tr








Taha AKYOL
Din dersleri ve cemaatler
DİN sadece bir itikat değil, aynı zamanda sos...
Çetin ALTAN
Bir "mizah müzesi" kurulsa...
TV programlarında emekli büyükelçilerin, emek...
Melih AŞIK
Mart'ın yıldönümü
Irak'a asker göndermeyi öngören "tezkere"nin ...
Fikret BİLA
Ankara yorgun mu?
AB çevrelerinden, Türkiye'nin yorulduğu yönün...
Hasan CEMAL
Irak'ta Kürtler mi anahtar oluyor?
Yeni bir siyasal yapılanmanın eşiğindeki Irak...
Güneri CIVAOĞLU
Tarihin ırzı
Almanya Parlamentosu'na da "24 nisan 1915'in ...
Abbas GÜÇLÜ
Yüksek lisans, doktora ne için yapılıyor? (2)
Yüksek lisans ve doktora ne için yapılıyor? H...
Hurşit GÜNEŞ
Ekonomik dengeler kalıcı hale geldi mi?
2001 mali krizinin iki boyutu vardı. Biri, ço...
Nail GÜRELİ
İşçi kimliğini arıyor
İzmit'te SEKA işçileri... İstanbul Cevizli'de...
Sami KOHEN
Ortadoğu'da demokrasi rüzgârı
ORTADOĞU'da sıra şimdi kimde? Suriye'de mi? İ...
Mehmet Y. YILMAZ
Bu Suriye gezisi yanlış amaçlara hizmet edebilir
Tarihsel olayların ardından bakıp da "Şöyle o...
Hasan PULUR
Uyuşamayız, yollarımız ayrı...
ORHAN Veli'nin, "Ciğercinin Kedisi" ile "Soka...
Meral TAMER
İlaç devleri, silah lobisinden bile cömert!
Uluslararası ilaç devlerinin rekabete tümüyle...
Ece TEMELKURAN
Yok Ülke Çok Ülke
Ben, bu ülkeyi yürek paralayıcı bir sevgiyle ...
Osman ULAGAY
İzmir'in dertleri ve AB süreci
Geçen yıl Türkiye'deki vergi geliri tahsilatı...
Güngör URAS
Odalarla üyelerden çok adaylar ilgileniyor
Ticaret ve sanayi odalarında, borsalarda seçi...
M. Ali BİRAND
Türkiye, Kıbrıs'a ambargoyu kaldıracak
Türkiye hareket etmekte geciktikçe, Gümrük Bi...

© 2005 Milliyet