Sık Kullanılanlara Ekle   Açılış Sayfası Yap   İletişim 20 Nisan 2005 / Çarşamba  
Bugünkü Milliyet Gazetesi      Kariyerim      Business      Arabam      Cumartesi      Pazar      Ege      Vitrin  
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  TEKNOLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Bilişim
  Eğitim
  TV Rehberi
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
'Güvenebileceklerini altı ayda anladılar'

Tofaş CEO'su Avesani, "Minicargo için Fiat'ın bize güvenmesi normaldi. Asıl önemlisi PSA Grubu'nun kararıydı. Altı ay boyunca Tofaş'ı ziyaret ederek ikna oldular" dedi

EKONOMİ SERVİSİ

Tofaş CEO'su Diego Avesani, 2007'nin ikinci yarısında üretilmeye başlanacak Minicargo projesinin, Tofaş'ın geleceği açısından büyük önem taşıdığına işaret ederek, benzer projelerin Minicargo'yu izleyeceğini kaydetti.
Fiat açısından Çin, Brezilya ve Türkiye'deki fabrikaların büyük önem taşıdığını hatırlatan Avesani, tamamen yeni bir araç olan Minicargo'nun sorumluluğunun kendilerine verilmesinin, bu önemin en büyük kanıtı olduğuna dikkat çekti. "Doblo'dan dolayı Fiat ile birlikte böyle bir anlaşmanın yapılması doğaldı. Asıl önemli olan Avrupa'nın ikinci büyük otomotiv şirketi olan PSA Grubu'nun kararıydı" diyen Avesani, PSA yetkililerinin son altı ayda Tofaş'a yaptıkları ziyaretlerle bu seçimin doğruluğunu anladıklarını bildirdi.
Bu ziyaretlerde proje geliştirmeye yetkin olduklarının PSA Grubu tarafından da görüldüğünü söyleyen Avesani, "Bursa'da güçlü bir araştırma - geliştirme merkezimiz var. Ciddi ekipman yatırımımız var. İkna olmaları zor olmadı" diye konuştu.

'Fikri mülkiyeti Türkiye'de'
Minicargo projesinin en önemli noktasının, ürünün fikri mülkiyet haklarının Tofaş'a verilmesi olduğunun da altını çizen Avesani, "Türkiye'de otomotiv sektöründe bir ürünün fikri mülkiyet hakkına sahip ilk firma Tofaş oldu. Projenin gelişimi ve üretiminin büyük bölümü Türkiye'de yapılacak" dedi.
Avesani, rakiplerinin sürekli gelişme kaydettiğini, sadece üretim yapmanın rekabette geride kalmak anlamına geleceğini belirterek, "Bu yüzden tasarım ve geliştirme de yapmamız gerekiyordu" ifadesini kullandı.




EKONOMİ
Tekel'de 'kalıcı vergi' için çalışma yapılıyor
Coca - Cola'nın büyük kupası İstanbul'un
'Güvenebileceklerini altı ayda anladılar'
'Teşvikle kalkınılsaydı Doğu cennet olurdu'
'Yerel ortakla daha hızlı büyürüz'
Migros ve Opet'ten 'puan' avantajı
'Telsim lisansı iptal ediliyordu'
Türkiye, 'gelir dağılımı adaleti'nde 55'inci...
Türkiye en hızlı büyüyen 16. ekonomi
Renault Sportway piyasaya çıktı
Turizm acentesi Tantur 'TUI Türkiye' oldu






Meral TAMER
Cinsiyetler arası fırsat eşitsizliğinin bedeli ağır
Bugün sizlere Birleşmiş Milletler Kalkınma Pr...
Güngör URAS
Ereğli'yi 'yabancı'ya satmak yanlış olur
Özelleştirme İdaresi dün sabahın erken saatle...


© 2005 Milliyet