|
 |
|
|
Yeni havaalanı için yer aranıyor
Gözler, Büyükçekmece - Silivri - Çatalca üçgeninde
Avrupa Yakası'na inşa edilecek ikinci havaalanı için yer aranıyor. Çatalca, uygun arazileri açısından favori gözüküyor. Uzmanlar, yeni havaalanının Silivri - Büyükçekmece - Çatalca üçgeninde olacağını tahmin ediyor
TEBERNÜŞ KİREÇCİ
Başbakan Erdoğan'ın İstanbul'un Avrupa Yakası'na yeni bir havalimanının yapılacağını açıklaması, gözleri Silivri - Büyükçekmece ve Çatalca üçgenine çevirdi. Çünkü, modern bir havaalanı inşaası için gereken arazi büyüklüğü en az 10 milyon metrekare ve bu kadar geniş arazilerin bulunduğu tek bölge de Silivri - Çatalca - Büyükçekmece üçgeni.
Havaalanları inşa edilirken özellikle gelişmemiş, fakat gelişebilecek nitelikte bölgeler tercih ediliyor. 1930'lı yıllarda hazırlanan imar planlarında, İstanbul'un sivil amaçlı havaalanı için Yeşilköy belirlenmişti. Sabiha Gökçen için de gelişmemiş fakat gelişmeye uygun bir bölgeye inşa edildi.
Bu özelliklere göre İstanbul'un Avrupa Yakası'nda havaalanı yapılacak tek bölge, Silivri, Büyükçekmece ve Çatalca üçgeni. Avrupa Yakası'nda, güneyde Beşiktaş'tan başlayarak Küçükçekmece'ye kadar olan bölgede havaalanı yapılacak büyüklükte boş arsa zaten yok. Beyoğlu, Şişli, Kağıthane'de bir futbol sahası inşa etmek için arsa bulmak bile imkânsız.
Yeni bir kent kuruluyor
Gaziosmanpaşa, Esenler, Bahçelievler, Güngören ve Bağcılar'da çarpık ve düzensiz yapılaşması nedeniyle boş arsa kalmadı. Sarıyer ve Gaziosmanpaşa'nın önemli bir kısmı orman arazisi.
1990'lı yıllardan itibaren İstanbul'un batısında yeni bir kent ortaya çıktı. Bahçeşehir ve TOKİ konutlarından başlayan ve her geçen gün bir yenisi eklenen yeni konut anlayışı, İstanbul'da bir yerleşim dalgalanmasını gündeme getirecek.
Bugün daha merkezi konumda olan ilçelerden Küçükçekmece'nin batısına doğru bir akış başlamış durumda Bu akışın giderek hızlanması bekleniyor.
Özellikle ipoteğe dayalı konut sisteminin gelmesi ile birlikte, yabancı inşaat firmalarının gerçekleştireceği en az 10 bin konutluk projeler ile İstanbul'un batısında (Silivri - Büyükçekmece - Çatalca üçgeninde) önümüzdeki 10 yılda yüzbinlerce konutun inşa edileceği tahmin ediliyor.
Bu yeni kentte alışveriş ve ticaret merkezi olmaya aday olan ilçe ise Büyükçekmece. Ancak Büyükçekmece'nin Atatürk Havaalanı'na yakın olması bir dezavantaj. Silivri'nin ise uzaklığı dolayısıyla elenmesi muhtemel. Bu nedenle en çekici bölge olarak Çatalca öne çıkıyor.
Çatalca, üçüncü köprünün açılması ile birlikte iki köprünün bağlantı yollarının arasında kalacak. Bulgaristan ile Karadeniz otobanını birbirine bağlayacak üçüncü köprünün bağlantı noktası olarak daha iyi bir konumda.
Çelen Değerleme / Güniz Çelen:
10 milyon metrekare yer ister
Bir havaalanı inşa edilmesi için gereken alan en az 10 milyon metrekare. İstanbul'da böyle büyük arazi bulunacak yerler sınırlı. Kargo işleri Çorlu'ya kaydırılsa, kargo terminali yolcular için kullanılsa, İstanbul'un havaalanına ihtiyacı kalmaz. Ama illa yapılacaksa, en iyi yer Çatalca veya Silivri. Silivri'nin arazisi daha uygun. Fakat şehre uzak. Kente yakınlığı dolayısıyla Çatalca tercih edilebilir. Eğer İstanbul dışı düşünülüyorsa Çorlu veya Çerkezköy de alternatif olarak akla gelebilir.
Colliers Resco / Birhan Yıldız:
Altyapısı olan bir yer gerekli
Ulaşım altyapısı olmadığı sürece yeni havaalanı nereye yapılırsa yapılsın sorunları çözmez. Genelde yurtdışındaki havaalanlarına baktığımızda, çevrelerine prestij sağladığını görüyoruz. Fakat maalesef Türkiye bunu başaramadı. Neredeyse her havaalanı çevresinde yaşayanlara sıkıntı veriyor. Türkiye'de büyük projeler ezbere yapılıyor. Fizibilitesi yapılmadan projeler gerçekleştiriliyor. Bu tür projeler bittiği zaman da sorunları çözeceği yere yeni sorunlar yumağı oluşturuyor.
Ekol Gayrimenkul Değerleme / Halil Dönmez:
En avantajlı bölge Çatalca
İstanbul'da havaalanı yapılacak ilçeler Çatalca-Silivri ve Büyükçekmece ile sınırlı. Büyükçekmece merkezileşti. Uygun boş arazi yok denecek kadar az. Silivri düz bir bölgede. Fakat kente uzak ve Armutlu-Müreffeh fay hattındaki hareketlilikten en çok etkilenecek yerleşim birimlerinden. Çatalca'nın ise arazisi eğimli. Fakat zemini Silivri ve Büyükçekmece'ye göre sağlam. Ayrıca kente yakınlığı önemli bir avantaj.
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
İletişim Kurumsal
Kariyerim
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
