|
 |
|
|
Liman özelleştirmesine 'Rekabet' sınırlaması
Liman özelleştirmelerinde hakim durum uyarısında bulunan Rekabet Kurulu, 'Mersin ve İzmir limanları bölünerek satılmalı, Samsun'da ise Ro - Ro'cular ihaleye alınmamalı' dedi
ANKARA ANKA
Rekabet Kurulu'nun özelleştirme kapsamındaki altı limanla ilgili oluşturduğu görüşünde, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na hakim durum, dikey bütünleşme uyarılarında bulunduğu ortaya çıktı. Rekabet Kurulu'nun 6 Mayıs 2005 tarihli limanların özelleştirilmesiyle ilgili ÖİB'ye bildirdiği kararına göre Mersin, İzmir ve Samsun limanlarının özelleştirilmesinde sınırlamalar yapılması gerekiyor.
İzmir Limanı'nda özelleştirme sonrası hakim durum oluşmaması, yaratacağı rekabet ile hizmet bedellerinin piyasa koşullarında oluşmasına yardımcı olması ve hizmetlerin etkinliğini sağlanması istendi. Bu çerçevede İzmir Limanı'nın konteyner elleçlemede kullanılan alan ve geri alanının da ikiye ayrılıp özelleştirilmesi öngörüldü.
Samsun'a Ro - Ro yasağı
Mersin Limanı'nın da ikiye bölünerek satılması gerektiğini belirten Rekabet Kurulu kararına göre, limanın iki farklı girişime ya da girişim grubuna işletme hakkı verilecek biçimde özelleştirilmesi gerekiyor.
Mersin ile İskenderun Limanı'nın aynı girişim ya da girişim grubuna devredilmesinde sakınca bulmayan Rekabet Kurulu, Mersin ve İzmir limanlarının da aynı işletmeciye devredilemeyeceğini, aksi halde "hakim durum" oluşacağını bildirdi.
Kurul, Samsun Limanı'nda ise dikey bütünleşmeyi engellemek için Ro-Ro taşımacılığı yapan ve bu şirketlerde doğrudan ya da dolaylı kontrol hakkına sahip olan herhangi bir konsorsiyuma işletme hakkının devredilmemesi gerektiğini kaydetti.
İhracatçıların gözü İzmir ve Mersin limanlarında
DİLEK TAŞ
Ege'nin en önemli limanlarından İzmir Alsancak Limanı'na Arkas, Egeli 50'ye yakın işadamı ile ortak teklif verecek. Hong Kong merkezli Hutchison Whampoa Grubu yerli bir ortak ararken, Japon NYK Line firması ve Türkiye İhracatçılar Merkezi'nin limana talip olduğu öğrenildi. Ege İhracatçı Birlikleri Başkanlar Kurulu Başkanı Servet Eröcali çokuluslu Hutchison Whampoa Grubu ile yerel bir ortaklık kurarak teklif vereceğini belirtti. Japon NYK Line firmasının Türkiye Genel Temsilcisi Serdar Ayırtman, Japon şirketin fizibilite çalışmalarına başladığını kaydetti. Bu arada Mersin Limanı'na Mersin Ticaret ve Sanayi Odası, Mersin Deniz Ticaret Odası ve Mersin Ticaret Borsası'nın ortak teklif vereceği bildirildi. Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Kadri Şaman limana yabancı gruplardan Hutchison ile Singapur Port Auhority, Dubai Port Authority yerli gruplardan ise Tekfen ve Akfen gruplarının da teklif vermeye hazırlandıklarını söyledi.
TMSF'den Antalya Limanı'na yatırım
Tasarruf Mevduat Sigorta Fonu (TMSF), Antalya Limanı'na 4.5 milyon euro tutarında yatırım yapmaya başladı. Yönetimi TMSF'de bulunan Hayyam Garipoğlu'na ait Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri Genel Müdürü Rasim Şinel, liman hakkında, çevreyi kirlettiği, yolcu ve yük terminallerinin ihtiyaca cevap vermediği şeklinde yakınmaların olduğunu söyledi.
Şinel, TMSF'nin liman için 4.5 milyon euroluk yatırım kararı aldığını söyledi. Şinel, "TMSF'nin yatırımlarıyla, yıllık 25 bin konteyner yük kapasitesine sahip Antalya Limanı'nda bu kapasite yüzde 50 artacak" dedi.
Limana yılbaşından bu yana 20 kruvaziyer geldiğini ve 14 bin 500 zengin Avrupalı turistin kenti ziyaret ettiğini anlatan Şinel, kruvaziyer gemi sayısının eylülden itibaren artacağını söyledi.
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
İletişim Kurumsal
Emlak
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
