|
 |
|
|
Türk havayollarından AB'ye tepki
AB'nin Türk uçaklarına yönelik denetimi artırmasına tepki gösteren havayolu şirketleri, 'Amaç rakiplerini yok etmek. Buldukları hata masa mandalının gevşekliği. Bu uçuş emniyetini riske atmaz' dediler
GÜLÇİN ÜSTÜN Ankara
Avrupa Havacılık İdaresi'nin (JAA) hazırladığı raporda Avrupa'ya uçan 10 Türk şirketine yapılan inceleme sonucunda 502 hata bulunduğunun belirlenmesi, Türk havayolu şirketlerinin tepkisini çekti.
MNG Havayolları Genel Müdür Yardımcısı Bülent Demirci, "AB rakiplerini yok etmek için Türk uçaklarına denetimlerini sıklaştırdı. Koltuk masasındaki mandalın gevşekliğini hata olarak yazıyorlar. Onların uçaklarına aynı denetimi yapsak bir sürü hata çıkar" dedi.
180 uçak alınacak
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün ve Avrupa Havacılık İdaresi'nin denetimleri sıklaştırması uçuş emniyetini tartışmaya açarken, Avrupa'nın yolcu potansiyeli azalan şirketlerinin pazar payını artırmak için denetimleri artırdığı iddiası da gündeme geldi.
THY dahil Türk taşıyıcıların 2010'a kadar 180 uçak alacağını anlatan Demirci, pazarın son iki yılda yüzde 24.5 büyüdüğünü ve bunun Avrupalılar için tehdit oluşturduğunu söyledi. Demirci, "Türk şirketleri Paris - Londra, Milano - Roma arasında sefer düzenleyebilecek. AB, bunun öncesinde rakiplerini hırpalayıp yok etmek istiyor. Uçaklarımıza görülmemiş sıklıkta kontrol yapılıyor. 'El fenerinin pilinin voltajı düşük', 'Koltuk arkasındaki masanın mandalı gevşek' diye hata yazılıyor" dedi.
'Uçuş emniyetli'
Atlasjet Havayolları Genel Müdürü Tuncay Doğaner, JAA tarafından 502 hata tespit edildiğinin doğru olduğunu, ancak hataların uçuş emniyetini riske atacak boyutta olmadığını belirterek, şunları kaydetti: "Söz konusu hatalar tuvalet suyunun akmaması, uçağın içinde herhangi bir aydınlatma lambasının yanmaması gibi küçük bakım arızaları. Dünyadaki tüm uçaklarda hatta fabrikadan yeni çıkmışlarda bile bu tür arızalar oluyor. Avrupa Sivil Havacılık Birliği, yerli ve yabancı hava yollarına teknik denetimleri eşit uygulamıyor. Türk uçaklarına daha fazla yapılıyor. Biz de denetimlerin yapılmasını istiyoruz. Uçuş emniyetini riske attığımız iddiaları yabancı taşıyıcıların ekmeğine yağ sürüyor."
|
|
|

|