Sık Kullanılanlara Ekle   Açılış Sayfası Yap   İletişim    Kurumsal 24 Eylül 2005 / Cumartesi  
   Milliyet Online    Emlak    Arabam    Kariyerim    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  TEKNOLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Bilişim
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
"Türk erkeği sapına kadar otoseksüeldir"

"Direksiyon Cadısı"kitabının yazarı gazeteci Şule Yücebıyık: "Kişisel bakımını ihmal eden Türk erkeği otomobilinin bakımı için bol para harcar. Oto aksesuvarlarına çok para veren, oto kuaförlerine sık sık uğrayan milyonlarca erkek var"

ELİF BERKÖZ

eberkoz@milliyet.com.tr

Şule Yücebıyık yıllardır Milliyet Ekonomi Servisi'ndeki işine arabayla gidip gelen bir kadın. Ayrıca Otomotiv ekinde "Direksiyon Cadısı" adlı köşeyi yazıyor. Trafikte bir kadın olma üzerine tecrübelerini Neden Kitap'tan çıkan ve köşesiyle aynı adı taşıyan bir kitapta topladı.

Kitabınızla şoförlükleri erkekler tarafından eleştirilen kadınların intikamını mı alıyorsunuz?
Hayır, sadece kadınların da söyleyecekleri var diyorum. Erkekler arasında olduğu gibi kadınlar arasında da gerçekten çok kötü araba kullananlar var. Ama çoğu kadın kötü araba kullanır gibi bir genelleme yapmam mümkün değil.

Erkek kadını alt edebileceği bir iktidar alanı olarak mı görüyor trafiği?
Evet. Kadının direksiyonu ele geçirmesi Türkiye'deki devrimlerden biri. Yıllar önce otomobil, evin beyinin ikinci hanımı, metresi olarak algılanırdı. Ama kadınlar para kazanmaya ve kariyer yapmaya başlayınca otomobil sahibi oldular. Erkekler, kadın şoför sayısının artmasına seyirci kalmak zorunda kaldılar. Otomobille kendilerini çok özdeşleştiren ve onu iktidar alanı olarak gören erkekler bunu içlerine sindiremediler. Dolayısıyla iki cins arasında çatışma yaşandı. Modern dünyada kadın-erkek çatışmasının en yoğun yaşandığı yer aslında trafik.

Kim daha iyi sürücü?
İki cinsin de üstün ve zayıf olduğu yönler var. Kadınlar daha iyi konsantre olurken erkeklerin refleksleri daha gelişmiş. Kadınlar acil durumlarda ne yapacaklarına erkeklere göre daha geç karar veriyorlar. Ve otomobilin mekaniğine hakim değiller.


"Erkekler karakterlerine uygun markalar seçiyor"
"Türk erkeği metroseksüel değil, otoseksüeldir" diyorsunuz...
Erkeklerin otomobillerle ilişkisi kadınlardan çok farklı. Araba kadın için onu istediği yere götüren, ayağını yerden kesen bir araçtır. Ama erkekler için arkadaş, sevgili, sırdaş olur. Türk erkeği ise sapına kadar otoseksüeldir. Kişisel bakımını ihmal eden Türk erkeği otomobilinin bakımı için bol para harcar. Arabasını haftada iki kez yıkayan, oto aksesuvarlarına çok para veren, oto kuaförlerine sık sık uğrayan milyonlarca erkek var.

Erkeğin karakteri otomobilinden belli olur mu?
Erkekler otomobillerini kendileriyle özdeşleştiriyor. Kendi karakterlerine uygun markaları seçiyorlar.




CUMARTESİ
"Türkiye beni beğensin isterim"
Üç büyük şehirde 10 saatlik müzik maratonu
"Türk erkeği sapına kadar otoseksüeldir"
İki ustadan oyunculuk dersi
Şehir Tiyatroları perdelerini açıyor
En moda En yeni





Cengiz Eren
İlke Gürsoy
DONATELLA PİATTİ
Cemal Saydam
Tuba Akyol
İlhan Uçkan
Yalvaç URAL

© 2005 Milliyet