|
 |
|
|
'Burada kaşmir keçisi var da biz mi peşine gitmiyoruz'
Silk & Cashmere'in sahibi Ayşen Zamanpur, "Kaşmir keçisi için Çin'e gittik. Ancak ithalat engeli bizi sıkıntıya soktu. Burada keçi varsa söyleyin, peşinden gidelim" dedi
DİLEK TAŞ
Silk & Cashmere Yönetim Kurulu Başkanı Ayşen Zamanpur, Türkiye'nin, yün ve kaşmirde Çin'e uyguladığı tek taraflı kota yüzünden büyük sıkıntı yaşadıklarını belirti. Zamanpur, "Türkiye'de kaşmir keçisi varsa bana gösterin. Olsa zaten ben peşinde olurdum o keçinin. Yoksa, o zaman ithalatımıza kota zorluğu çıkarılmasın" dedi.
Kaşmir yününden ürünleri ile bu alanda bir 'Türk markası' olarak tanınan Silk & Cashmere'in sahibi olan Ayşen Zamanpur, son dönemde, ithalatta çıkar zorluklar yüzünden, şirketinde tasarım değil, ithalat kotalarının konuşulduğunu söyledi. "Bu nedenle şirketimde tasarım yerine ithalat bölümü 'en önemli bölüm' haline geldi" diyen Zamanpur, şöyle devam etti:
"En büyük stresimiz kota. Biz vizyon üretecekken İthalat Müdürlüğü bizim merkezimiz gibi oldu. Şirkette en çok kaşmir, ipek konuşulması gerekirken sabahtan akşama kadar kota lafı geçiyor. Her sabah kalktığımda gazetelerde 'Çin'den kotalar yasaklandı' haberleri çıkacak diye korkuyorum. Bürokrasi dışında işimizde herşey iyi gidiyor"
'Varsa, peşinde olurum'
Türkiye'de saf kaşmir kullanan bir marka olduklarını ve üretimleri dolayısıyla kaşmir ithalatı yapmak zorunda olduklarını anlatan Zamanpur, "Türkiye'de kaşmir keçisi varsa bana gösterin. Olsa zaten ben peşinde olurdum o keçinin. Rakibim yok, rekabet yok. Hiç kimseye ucundan bucağından zararım olmadığı gibi bu memleketin bir markası olarak belki bir faydam var. Ama böyle zorluklarla karşılaşıyoruz" diye konuştu.
'Kalktık Çin'e gittik'
Kota uygulamasının yün ve kaşmirde ayrılması gerektiğini savunan Zamanpur, İthalat Genel Müdürlüğü'nün, kotaları 50 biner adet kullandırdığını, her 50 bin adet ürün aldıklarında, bir sonraki ürünü almak için kota engeli ile karşılaştıklarını belirtti.
Zamanpur, şöyle dedi:
"Biz Allahın Çin'ine gitmişiz. 10 saat uçak ve 18 saat tren yolculuğundan sonra Çin'e ulaşıp oradan ipek, kaşmir getirmişiz. İngilizlerin, İskoçların aristokrat mağazalarda ipek, kaşmir sattığı yerde kendi markamızı oluşturmuşuz. Bir kota engeline takılıyoruz. Yünle kaşmire uygulanan kotanın ayrılması, kaşmirdeki kotanın kalkması lazım. Bu yıl 16 milyon dolarlık ciro hedefliyoruz. Ancak kota sorunu olmasaydı yüzde 40 daha büyürdük."
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Emlak
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
