Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 08 Şubat 2006 / Çarşamba  
   Milliyet Online    Emlak    Arabam    Kariyerim    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Teknoloji
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
Hükümetin Çalık Grubu'na verdiği Samsun - Ceyhan Boru Hattı ile ilgili iddia:
'İtalyan ENI'yi Çalık'a hükümet yönlendirdi'

Samsun - Ceyhan Petrol Boru Hattı Projesi'nde hükümet Çalık Grubu'nun projesini tercih etti. Ancak hükümetin yabancı ortak ENI'yi Çalık'a yönlendirerek, eşit davranmadığı ileri sürülüyor

Evrim Ergin

Türkiye'nin Boğazlar'daki petrol trafiğini azaltmak için gündeme getirdiği Samsun Ceyhan Petrol Boru Hattı Projesi'nde, hükümetin, Ahmet Çalık'ın projesi olan 'Kayseri Hattı'nı tercih etmesi, yeni bir tartışma yarattı. Konuyu değerlendiren uzmanlar, Sivas güzergahının da bazı avantajları bulunduğuna dikkat çektiler. Bilindiği gibi bu proje için Kayseri dışında bir de Ekinciler Grubu'nun önerdiği Sivas güzergahı vardı.
Projede iki önemli kriter bulunuyor. Birincisi maliyet, diğeri ise borulardaki petrolün garanti edilmesi.

Maliyet kriteri
Uzmanların verdiği bilgiye göre, Sivas güzergahı, Samsun'dan Sivas'a ulaştıktan sonra BaküTiflisCeyhan boru hattına paralel gideceğinden kamulaştırma maliyeti düşüyor. Projenin sahibi Ekinciler de bu konuda, "Bizim projemiz Çalık'ın projesine göre 250300 milyon dolar daha düşük maliyetli" savunmasını yapmıştı.
Ancak, Enerji Bakanlığı Kayseri hattı için de kamulaştırma maliyetinin düşeceği görüşünde. Fakat bir rakam telaffuz edilmiyor. Daha önce yapılan açıklamalarda Çalık'ın projesinin 1 milyar dolar civarında olacağı belirtilmişti.

Garanti kriteri
Projede en önemli konulardan biri de 'through put' denilen borulardaki petrolün garanti edilmesi. Ekinciler, yabancı, güçlü bir ortağı olmadığı için bu konuda garanti veremiyor. Çalık ise ENI ile ortak olduktan sonra bu kriteri karşılayabilir duruma geldi.
Bu kriterde 'yabancı ortak' belirleyici oldu. Eski BOTAŞ Genel Müdürü Mete Göknel, hükümetin Çalık'ı benimsemesinde, Çalık'ın İtalyan ENI ile ortak hareket etmesinin de etkili olduğunu, ENI'yi de Çalık'a hükümetin yönlendirdiğini belirtiyor. Göknel, "ENI Çalık ilişkisi hükümetin bilgisi dahilinde. Bu işin ENI, Çalık ve Rus firmasına verilmesi hükümetin adres göstermesi" dedi.
Ekinciler'in ise herhangi bir yabancı ortağı bulunmuyor.

Abdullah Gül'ün memleketi, Şener'in memleketini yendi
YELDA ATAÇ Ankara
Samsun Ceyhan hampetrol boru hattı için iki başbakan yardımcısının memleketi, geçiş bölgesi olma konusunda yarıştı. Abdüllatif Şener'in memleketi Sivas'dan geçen hat beklemede kalırken, Abdullah Gül'ün memleketi Kayseri'den geçen hat için kararname hazırlandı.

Kamulaştırma
Bakanlar Kurulu'nda imzaya açılan Çalık Grubu'nun yapacağı Samsun Ceyhan projesinde güzergahın, Samsun Yozgat Nevşehir Kayseri Ceyhan olacağı bildirildi. Boru hattından Kırıkkale'ye bir hat çıkacak.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Müsteşarı Sami Demirbilek, Milliyet'e yaptığı açıklamada, projede daha uzun gözükmesine rağmen Kayseri Kırıkkale güzergahının tercih edilmesini, özellikle kamulaştırılmış alandan geçerek, projeyi ucuzlatma amacı olarak açıkladı.

Petrol başkenti Ceyhan
Bu arada, Çalık'a yetki verilmesine ilişkin kararnameye beş bakanın imza atmamış olmasının nedeninin, kararnamenin yeni imzaya açılması olduğu belirtildi. Enerji Bakanlığı'nın, kararname taslağını Başbakanlığa ocak başında göndermişti.
Samsun Ceyhan projesinin gerçekleşmesi ile Ceyhan uluslararası bir terminal haline gelecek. Batman ve Kırıkkale rafinerileri ile bağlantısı, Bakü Tiflis Ceyhan petrolü, Azarbaycan gazını taşıyacak Şahdeniz'in son noktası olması ve Kerkük petrolü ile Ceyhan, beş hattın kesiştiği nokta haline geliyor.
Üretiminin sona ermesinin ardından 1 milyon metreküplük dev bir depo özelliği taşıyan Ataş'ın bölgede bulunmasının yanı sıra petrol sektöründeki şirketlerin depo için ilk olarak Ceyhan'ı seçmesi de bu noktayı petrolün başkenti haline getirecek.

Başbakan işaret etmişti
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, geçtiğimiz kasım ayında Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ve İtalya Başbakanı Silvio Berlusconi'nin de katıldığı Samsun'daki Mavi Akım'ın açılış töreninde Samsun - Ceyhan Petrol Boru Hattı Projesi ile ilgili olarak "Bu projeyi, Mavi Akım'ı inşa eden aynı ekip ile yapmak istiyoruz" demişti.
Bilindiği gibi Mavi Akım'ı İtalyan ENI yapmıştı. İtalyan ENI, Samsun - Ceyhan projesinde Çalık Grubu ile ortak hareket ettiği için, Başbakan'ın sözleri, dolaylı olarak Çalık'ın işaret edilmesi olarak algılanmıştı.





EKONOMİ
Tekstilin çıkış raporu hükümete gönderiliyor
Doğalgaz deposuna 'operasyon' rötarı
Memur sınavında üst yaş sınırı kaldırılıyor
'İtalyan ENI'yi Çalık'a hükümet yönlendirdi'
Telekom özelleştirmesi yargının kıskacında
Denizbank, Japon JBIC'den kredi aldı
Petrol - İş'ten Tüpraş'ın yönetimine suç duyurusu
Düşük maaşlı emekliye yüzde 5 vergi iadesi
Güler, ortak proje için ABD'ye gitti
TMSF, 224 gayrimenkul için müzayede yapıyor
İhlas ile Atlantic görüşmeleri sonuçsuz
Vekil boykotu genişliyor
TEB Sigorta'dan rekor büyüme
Telsim'den borçlu aboneye taksit
'Hisseler Uzanlar'a dönerse' korkusu






Meral TAMER
Karikatüre yanıt, karikatürle...
Köşemde gördüğünüz karikatürler, bugün piyasa...
Güngör URAS
'Nereden buldun?' olsa bunlar olmaz
Paranın kaynağı üretimdir. Bir mal veya hizme...


© 2006 Milliyet