|
 |
|
|
Rusya, Ukrayna'ya kızdı gazı Türkiye'den gönderecek
Ukrayna ile doğalgaz krizi yaşayan Rusya, Avrupa'ya gaz sevkinde bu ülkeyi by - pass etmenin yolunu Türkiye'de arıyor. Gazprom, Enerji Bakanlığı'na Türkiye üzerinden gaz gönderme için ortaklık teklif etti
GÜLÇİN ÜSTÜN Ankara
Rusya, Ukrayna'yı by-pass ederek, yeni doğalgaz hattını Türkiye üzerinden Yunanistan ve İtalya'ya taşımak için Enerji Bakanlığı ile masaya oturacak. Bakanlık transit konusunda Rusya ile ortaklık için Dışişleri Bakanlığı'ndan görüş istedi. Dışişleri olumlu yanıt verirse, taşıma ücreti konusunda Botaş ve Gazprom arasında pazarlık başlayacak ve gaz fiyatlarının revize edilmesi de gündeme getirilecek.
Ukrayna ile yaşadığı doğalgaz krizinin ardından Avrupa'ya ileteceği gaz için alternatif güzergah arayan Rusya; Yunanistan ve İtalya'ya, Türkiye üzerinden ulaşmak için harekete geçti. Gazprom Başkanı Alexey Miller ve Başkan Yardımcısı Alexander Medyedev, 3 Şubat'ta Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Hilmi Güler'le bir araya gelmişti.
Görüşmenin ardından, çalışmalara devam eden Gazprom ve bakanlık uzmanları, "Rus gazının transit"i konusunu olgunlaştırdı. Rus tarafı, Türkiye ile sadece müşteri ilişkisi değil ortaklık kurmak istediğini bildirdi.
Gazprom yetkilileri, Türkiye üzerinden Yunanistan ve İtalya'ya oradan da Güney Avrupa ülkelerine ulaşmayı hedeflediğini açıkladı. Günlük 120 milyon metreküp doğalgazın Türkiye üzerinden geçmesini istediklerini belirten Rus tarafı, Türkiye'ye sadece transit geçit ücreti değil kârdan da pay önerisinde bulundu.
Değerlendirmeye alındı
Konuya sıcak baktıklarını açıklayan bakanlık yetkilileri, ilgili kurumlarla konunun milli güvenlik ve stratejik açılardan değerlendirmesini yapacaklarını bildirdi. Bu çerçevede Dışişleri Bakanlığı'ndan görüş istendi. Bakanlık, Gazprom'a Botaş'ın yıllık 43 milyar metreküp taşıma yapabilecek kapasitesi olduğunu, hattın Çorum ve Eskişehir'den geçirilebileceğini ve gerekirse LNG tankerleriyle de taşıma yapabileceğini açıkladı.
Fiyat revize edilecek
BOTAŞ yetkilileri, projeye daha çok Rus tarafının istekli olduğunu belirterek, "Rus tarafı, Ukrayna'yı by-pass etmek için bu öneriyi Mavi Akım'ın resmi açılışından bu yana bize sunuyor. Türkiye için de hem arz güvenliği hem de gaz fiyatının revize edilmesi konusunda avantajlı bir proje ancak bu Türkmen gazının Türkiye'ye getirilmesi projesini geçiktirecek" dedi.
Güler açıklamıştı
Güler, ocakta AKP Siyaset Akademisi'nde yaptığı konuşmada, Rusya'nın, Ukrayna'ya doğalgaz akışını kesmesiyle başlayan krizin Türkiye için fırsat olduğunu dile getirmişti. Güler, "Herkes kriz var derken, ben 'yok' dedim. Bu fırsatı iyi kullanırsak belki Ukrayna üzerinden geçen hatların bizim üzerimizden geçmesini sağlarız, bunun için görüşmelerimiz var" diye konuşmuştu.
Samsun-Ceyhan, Şener'le Gül'ün arasında kaldı
YELDA ATAÇ Ankara
Samsun-Ceyhan hampetrol boru hattı için Çalık'a yetki veren kararname, Dışişleri Bakanı Abdullah Gül ile Başbakan Yardımcısı Abdüllatif Şener arasında kaldı. Devlet Bakanı Ali Babacan ile Çalışma Bakanı Murat Başesgioğlu'nun düzenleme önlerine gelmediği için henüz imzalamadıkları öğrenildi.
Kalan taraflar, kararnameyi bekletme konusunda topu birbirine atarken, seçilecek hatlarda Gül ile Şener'in memleketleri Kayseri ve Sivas'ın karşı karşıya olması dikkat çekiyor. Kararnamenin Şener'in incelemesinde olduğu ifade edildi.
800 milyon dolar
Milliyet, Petrol İşleri Genel Müdürlüğü'ne gelen tekliflere de ulaştı. Çalık, Samsun- Kayseri-Ceyhan güzargahında Kırıkkale'ye çıkmalı 660 km'lik hat için 70 milyon ton/yıl kapasite ve 800 milyon dolar maliyet önerdi. Ekinciler ise Samsun-Sivas-Ceyhan için 760 km uzunluk, 40 milyon ton/yıl kapasite ve yine 800 milyon dolar maliyet teklif etti.
Trans-Trakya için başvuranların teklifleri 450 milyon dolar ile 1 milyar dolar arasında değişiyor. Thrace Development 200 km uzunluk ve 70 milyon ton/yıl kapasiteli bir proje hazırladı. Anadolu İnşaat (Okan Tapan) 200 km. ve 60 milyon/ton yıl teklifinde bulundu. Tun Oil'in ise, 280 km'lik bir hat önerdiği bildirildi. Bu tekliflerden Thrace Development'inki Başbakanlığa gönderildi.
Bakanlar Kurulu imzasına açılan Çalık kararnamesinin ekinde, 6 ay içinde finansman ve petrol satış anlaşması sağlanmasının yanında başka koşulların da yer aldığı öğrenildi. Çalık, hat yapımı sırasında çevrede zarara yol açarsa zararı karşılamakla yükümlü olacak.
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Emlak
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
