|
 |
|
|
Gökdelenlere itirazım yok ama yolcu limanı bir fantezi değil mi?
Satır Arası / Deniz Sipahi
Herkesin hem fikir olduğu bir konu var. O da liman arkası olarak bilinen ve Turan'ı Alsancak'a bağlayan 550 hektarlık bölgenin siluetinin artık değişmesi gerektiği. Piriştina döneminde burasıyla ilgili uluslar- arası bir yarışma düzenlenmiş; Alman Jochen Brandi'nin projesi birinci seçilmişti.
Bu sütunlardan birkaç defa yazdım.
Yine tekrar edeyim.
Çünkü burasıyla ilgili yapılan imar değişikliği yeni tartışmaları başlatacak gibi gözüküyor. Bu bölge İzmir'e yeni bir kimlik katmasının ötesinde "kent yenileme" adına da çok önemli bir adım olacak.
Çünkü kim ne derse desin; eski İzmir'i çok arıyoruz.
Kent, obezite hastası gibi her geçen gün büyüyor. Dağ taş ev olmuş. Bir kentin nasıl katledildiğini anlatan en güzel fotoğrafları aslında İzmir'de çekebilirsiniz.
* * *
Ben klasik bir nostalji edasıyla değil; bu kentin güzelliklerini yaşamış ve yedi kuşak İzmirli bir ailenin ferdi olarak bu güzellikleri dinlemiş bir kişi olarak bugünkü İzmir'den hiç mutlu değilim.
Gecekondular hızla apartman oluyor; kimse temelin sağlam olup olmadığını düşünmüyor. Gecekondu sahibi evlenen oğlu, evlenen kızı için ve sonradan imar affından yararlanmışlar bir kat çıkıyor.
Yetmezse bir kat daha, bir kat daha...
Mimari desen böyle bir kaygı hiç yok.
Dış cepheler herkesin zevkine uygun boyanıyor; yeşil de var, mor da...
Çoğu ev de boyasız.
Yani kentin girişi de, çıkışı da büyük bir kasaba görüntüsünden farklı değil.
Farklı düşünen varsa, tartışmaya hazırım.
* * *
Liman arkası aslında kentin ortasında keşfedilmemiş bir yer. Eğer başarabilir ve kazasız belasız bir adım atabilirsek burası modern İzmir'in merkezi olacak. Belki de yıllardır Konak'taki saat kulesinden başka bir sembol bulamayan İzmir'in yeni çıkacak kartpostallarında bu siluet yer alacak.
Ben gökdelenlerin karşısında değilim; elbette doğru ve sağlıklı bir şehir plancılık örneği ortaya koyulması kaydıyla...
Kentin imarında bir güzellik yaratmadan, çirkinliklerin dağılmasını bekleyemezsiniz. Ben ısrarla Alman Jochen Brandi'nin projesinin revize edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
Ahmet Piriştina da, vefatından önce limanla ilgili yanlış yönlendirme yapıldığını, İzmir'in Alsancak limanından vazgeçemeyeceğini söylemişti.
Arşivlere girip bakarsanız, bu yorumları bulursunuz.
Varlığını ve ekonomik aktivitesini limana göre şekillendiren her kentin merkezi liman ve çevresidir.
Bu İzmir'e özgü bir detay da değildir.
İtiraz edenler, projenin bütününü göremeyenler lütfen Barselona'ya gitsinler.
Gökdelenlerle eski yapıların nasıl bütünleştirildiğini görsünler.
Limanın nasıl Barselona'nın en rağbet gören bölgesi haline getirildiğini gözlemlesinler.
Büyükşehir Meclisi, üç yıl önce uluslararası fikir yarışmasıyla belirlenen Alsancak Limanı ile Bayraklı arasındaki "Yeni İzmir" projesine şimdiye kadar hiç ruhsat veremedi.
* * *
Evet... Gerçek bu...
Çünkü Alsancak'ı bir yolcu limanı görmek bir fanteziden başka bir şey değil.
Barselona örneğinde olduğu gibi burayı çok amaçlı değerlendirmek her zaman mümkün.
Pazartesi günü oylanacak yeni plan değişikliği bence bu sorulara da cevap bulmalı.
Büyükşehirin kararına itiraz eden odalar, dernekler ve partilerimizin temsilcileri de İzmir'in gerçeklerini gözden kaçırmasınlar.
dsipahi@milliyet.com.tr
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Emlak
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
