Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 31 Mart 2006 / Cuma  
   Milliyet Online    Emlak    Arabam    Kariyerim    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Bilim ve Teknoloji
  Kültür ve Sanat
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
Metroda inşaatın durması esnafın işlerini çok etkiler

Satır Arası / Deniz Sipahi


Metro inşaatı anlaşılıyor ki; beklenilen zamandan çok daha uzun sürecek.
Hatırlarsanız; Üçyol-Bornova hattı yapılırken, benzer süreçler yaşanmış o dönemde de gecikmeler olmuştu.
Çankaya, Konak, İkiçeşmelik esnafı aylarca doğru düzgün iş yapamamıştı.
Zaten sermayesi kısıtlı, geleceği düşünmekten daha çok gününü kurtarmanın peşinde olan esnaf için kent içindeki inşaatların bu kadar uzun sürmesi elbette düşünülmesi gereken bir konu.
Bu ayrıntı çoğunluğun gözünden kaçmış olabilir ama bize gelen mesajların çoğu bu endişeyi dile getiriyor.
Metro gibi milyonlarca doları aşan ihale süreçleri yeniden ele alınıp, kanunla ayrıcalıklı hale getirilebilir mi?
Olmaz demiyorum ama bu konuda hükümetin manevra kabiliyetini ne yazık ki zayıf buluyorum.
Özellikle de böyle bir istek CHP'li bir büyükşehir belediye başkanından gelirse...
Yanılmış olmayı çok isterdim ama AKP hükümetinin bazı uygulamaları öylesine partizanca bir tutum gösteriyor ki...
Örnek mi? Çok...
Son elli yılın en fazla parlamento çoğunluğuna sahip AKP'nin Merkez Bankası Başkanı'nı tayin edememiş olması en son örnektir.
Bütün dünya tarafından başarısı tescillenmiş Süreyya Serdengeçti'nin yeniden atanmamış olmasını, faiz politikalarını yönetecek ve piyasaya disiplin getirecek olan Merkez Bankası Başkanlığı'na bu sisteme inanmadığını söyleyen bir kişinin önerilmesi bile genelleme yapmak için yeterlidir.
UNIVERSIADE'ta yapılan özel yasa uluslararası bir organizasyon olduğu için ayrı tutulmalıdır.
Ev sahibi İzmir'dir ama her ülkede olduğu gibi yüklenen devletin kendisidir.
Bu proje için 150 milyon euroluk Dünya Bankası kredisi alınmıştı, kaynak hazırdı ancak Hazine gerekli garantiyi vermediği için Başkan Aziz Kocaoğlu kendi kaynaklarıyla metroyu bitirme kararı almıştı.
Eğer Kocaoğlu'nun bu ısrarcılığı olmasaydı, zaten bu projeden bugün için söz etmek de mümkün olmayacaktı.
Esnaf bu gecikmeden dolayı zarar görecektir.
Bu dikkate alınmalıdır, geçmişte yaşananların herkese ders olmalıdır.

Uzlaşmacı olmak çok anlaşılır bir meziyet değil

Başkan Aziz Kocaoğlu'nun göreve gelişinin yirmi birinci ayıyla ilgili sivil toplum örgütlerinin liderlerinin değerlendirmelerini okumuşunuzdur.
Genel olarak şunları söylüyorlar.
"Siyasi kimliği bir kenara bıraktı. Hükümetle uyumlu çalıştı. Başkan iyi niyetli. Kapısı herkese açık. Uzlaşmacı..."
Uzlaşma kültüründen giderek uzaklaşıldığı bir dönemde uzlaşmacı bir başkana sahip olmak bence gerçekten önemli.
Eğer Kocaoğlu'nun bu tavrı olmasaydı UNIVERSIADE ve metro konusunda bu kadar ilerleyici adımlar atılamazdı.
Türkiye'de "uzlaşmacı olmak" çok anlaşılan bir meziyet değil.
O yüzden Kocaoğlu'nun da tam anlaşıldığı kanaatinde değilim.
Başkanın bence bugünden itibaren yapması gereken kadrolarını daha da zenginleştirmek olmalı.
Bazen birkaç kişi bile bir kentin, ülkenin geleceğinde çok önemli ve farklı işler yapabilir.



dsipahi@milliyet.com.tr








EGE
Emeklilik hakkında her şey
Aziz Kocaoğlu'na turizm çağrısı
İğrenç Kral Übü ve sokakta tiyatro
Metroda inşaatın durması esnafın işlerini çok etkiler
Teşvikler ve kalkınma





Ege Ana Sayfa
Ekonomi
Spor
Rehber


Necati Çetiner
Özgür Kaynar
Banu Şen
Deniz Sipahi
Mustafa Tanyeri

© 2006 Milliyet