|
|
|
 |
|
|
Yaşlı demir kuşlar hurdalık yolunda
'Yaşlandığı' ya da hacizli olduğu için kullanılmayan 20 uçağa hurdalık yolu göründü. Yedisi küçük ölçekli olan, diğerleri de yolcu taşımakta kullanılan uçaklardan biri parçalandı
Tahsin Aksu
Atatürk Havalimanı'nda sivil havacılıktan men edildiği için kullanılmayan uçaklarla hacizli uçaklar hem gereksiz yere alanı işgal ediyor hem de görüntü kirliliğine yol açıyor. Havayolu şirketleri ise bakım masrafları artınca çareyi uçakları hurdaya çıkarmakta buluyor. Uzun süredir kullanılmadığı için çürümeye terk edilen 20 uçaktan biri yerinde parçalanırken, diğer 19 uçak da hurdaya çıkacağı günü bekliyor.
Türkiye'nin en işlek havalimanı olan Atatürk Havalimanı'nın A-14 apronu, bu 20 uçağa ev sahipliği yapıyor. Uçakların yedisi küçük ölçekli, 13'ü ise çoğunluğu Airbus A-300 tipi yolcu uçaklarından oluşuyor.
Fly Air, Onur Air, MNG ve Kuzu Air'a ait yolcu uçaklarından 7'si parçalanmayı beklerken, Onur Air'e ait bir adet Airbus'ın parçalanma işlemi ise bitmek üzere.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Atatürk Havalimanı Başmüdürü İrfan Balta, parçalama işleminin havayolu şirketlerinin anlaştığı hurda firmalarınca yapıldığını belirterek, "Uçakların tamamı önümüzdeki günlerde parçalanacak" dedi.
15 günde işlem tamam
Bir uçağın parçalama işleminin ortalama 15 gün sürdüğünü anlatan Balta, şöyle devam etti:
"Öncelikle uçakta daha sonra kullanılabilecek elektronik aksamlar ve koltuklar ile diğer parçalar sökülüyor. İkinci aşamada metal yorgunluğuna uğramış kısımlar parçalanarak hurdaya çıkıyor."
|
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Emlak
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
