
|
|
|
 |
|
|
Eurocopter rahatladı
Ermeni yasa tasarısının sonbahara kalması, haziranda sonuçlanması beklenen 1.5 milyar dolarlık saldırı helikopteri ihalesinin favorisi Eurocopter'e rahat nefes aldırdı
Kadri Gürsel - Berlin
Fransa Ulusal Meclisi'nin "Ermeni soykırımı"nın inkârını suç kabul eden yasa tasarısının görüşülmesini sonbahara ertelemesi, tasarının kabulü halinde Türkiye ile olan işleri Türk misillemelerinden zarar görebilecek şirketler içinde en çok Eurocopter'i ferahlatmış olmalı. Çünkü bir Fransız-Alman şirketi olan Eurocopter, ürünü olan Tiger (Kaplan) saldırı helikopteriyle, haziranda Savunma Sanayii İcra Komitesi'nin sonuçlandırması beklenen 1.5 milyar dolarlık "Türk Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri (ATAK) Projesi" ihalesinin en iddialı yarışmacısı. Ermeni yasa tasarısı dün kabul edilmiş olsaydı, bu kararın savunma İcra Komitesi'nin tercihi üzerinde, Eurocopter'in çıkarlarına zarar verecek bir etkisinin olması beklenebilirdi.
Bu olası zararın önüne geçmek için Eurocopter çok yönlü bir halkla ilişkiler çabası içine girdi. Bir yandan Türk kamuoyu nezdinde bir tanıtım faaliyeti başlatılırken, diğer yandan Fransa Ulusal Meclisi'nde Ermeni tasarısına karşı lobi yapıldı, bu tasarının yasalaşmasının Fransa'nın ekonomik çıkarlarına ne kadar büyük zarar vereceği milletvekillerine anlatıldı. Türkiye'ye yönelik tanıtım faaliyeti çerçevesinde davet edildiğimiz Berlin'de bizlerle görüşen Eurocopter yetkilileri, tasarının 10 Mayıs'ta Fransa Meclisi'nin Hukuk İşleri Komisyonu'nda reddedilmesinde katkılarının olduğunu ima ettiler.
Proje neden önemli?
İlk aşamada 50 adet, 40 adedi de opsiyonel olmak üzere toplam 91 saldırı helikopterinin tedarikini içeren ATAK ihalesini Eurocopter kazanırsa, bu, şirketin yapacağı en büyük Tiger satışı olacak. Bugüne kadar doğal müşteriler Fransa ve Almanya haricinde sadece İspanya ve Avustralya ile 22'şer adet Tiger satışı için sözleşme imzalayan Eurocopter'in ATAK ihalesini alması, kontratın parasal yönü kadar politik ve askeri yönleri bakımından da çok önemli.
Birincisi, geleneksel olarak Amerikan hava platformlarını kullanan Türk ordusunun bir Avrupa ürününü seçmesi, Tiger'ın rekabet gücünü artıracak. Tiger'ın en güçlü rakibi Amerikan Boeing tarafından üretilen Apache helikopteri... Savunma Sanayi Müsteşarlığı 2005 başında ihaleye çıkarken teknoloji transferini şart koşunca, buna karşı olan ABD Kongresi'nden onay alamayacaklarını öngören Boeing ve Cobra saldırı helikopterinin üreticisi Amerikan şirketi Bell Textron teklif vermekten vazgeçmişlerdi.
Türk ordusu Cobra'ları bugüne kadar PKK'ya karşı başarıyla kullandı. Saldırı helikopterleri asimetrik savaşların belki de en etkili silahı. Tiger'ın Apache karşısındaki belirgin eksikliği ise savaşta denenmemiş olması.
Türkiye Tiger'ı tercih ederse, helikopter Güneydoğu'nun tozlu, sıcak, yüksek irtifalı ve engebeli savaş ortamında gerçek bir sınavdan geçecek. ATAK Projesi'nin kazanılması Eurocopter için bir dönüm noktası olabilir.
Stratejik çıkarlar
Eurocopter'in çatısı altında yer aldığı Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi'nin (EADS) Alman CEO'su Dr. Thomas Enders, Berlin'deki Schönefeld Havaalanı kompleksinde düzenlenen "Uluslararası Havacılık Fuarı" (ILA) münasebetiyle önceki gün buluştuğu bir grup Türk gazetecisine söyledikleri Türkiye'ye verdikleri önemi ortaya koyuyor: "Türkiye'de büyük stratejik çıkarlarımız var. Türkiye global faaliyetimizde çok değer verdiğimiz bir ülke. İlişkilerimizin hayli politikleştirilmiş bir konu yüzünden zarar görmesi bizi hiç de mutlu etmez." Enders, tasarının engellenmesi için hükümetler düzeyinde temaslarda bulunduğunu söyledi.
Eurocopter'in CEO'su Fabrice Bregier de aynı görüşmede, "sınırlı olmakla birlikte bir etkilerinin bulunduğunu ve son birkaç haftadır Ermeni yasa tasarısının geçmemesi için çalıştıklarını" belirtti.
Teknoloji transferi sözü
Eurocopter'in ATAK ihalesinde iki kozu var. Birincisi, Türkiye'ye projeye ortak olup satışlardan pay almasını öneriyor. İkincisi, dünya pazarında rakip olarak gördükleri tek helikopter olan Apache için teknoloji transferi söz konusu değilken, Eurocopter teknoloji paylaşımına açık olduğunu söylüyor. Eurocopter'in CEO'su Fabrice Bregier teknoloji transferi konusunda hükümetlerinden destek aldıklarını ve bu konuda herhangi bir kısıtlamanın söz konusu olmadığını belirtti.
Eurocopter'in bağlı olduğu EADS'ın "Savunma Elektroniği Başkanı" Bernhard Gerwert ise, "Türk sanayiine teknoloji getireceğiz ve Türk sanayiini uluslararası pazarlara sokacağız" dedi.
Türkiye'nin en hassas olduğu konulardan biri, helikopterin bir bakıma beyni sayılan görev bilgisayarı... Eurocopter, helikopterde hangi silahların kullanılabileceğinden, hedeflerin tanımlanmasına kadar pek çok kritik işlevi yürüten görev bilgisayarındaki hassas yazılımın Türk helikopteri için Türkiye ile ortaklaşa üretilmesini öneriyor. Amerikalılar ise böyle bir ortaklığa yanaşmıyor.
ATAK projesinde Eurocopter'in yanı sıra İtalyan firması Agusta, "Mangusta" ile, Rus Rosoboronexport "K-50 Erdoğan" ve Güney Afrikalı Denel de "Rooivalk" ile yarışıyorlar.
|
|
|

|
|