|
 |
|
|
SİGORTA
İki poliçeden biri hasarlı
Axa Oyak Genel Müdürü Cemal Ererdi, kasko sigortalarında yazılan her iki poliçeden birinin 'hasarlı' olduğunu belirterek, "Sektör, SSK gibi oldu. İki kişiden alıp birine veriyoruz" dedi
Axa Oyak Genel Müdürü Cemal Ererdi trafik sigortalarının oto sigortalarında esas ürün olması gerektiğini söyledi. Ererdi, trafikte teminatların yükseltilmesi ve primlerin serbest bırakılmasını, kaskonun ise tamamlayıcı bir ürün olmasını önerdi. "Kasko'da Yaşanan Sorunlar ve Çözüm Önerileri" başlıklı panelde konuşan Axa Oyak Genel Müdürü Cemal Ererdi, kasko sorununun uzun yıllardır devam ettiğine dikkat çekti.
Amansız fiyat rekabeti
Serbest rekabet ortamında doğru rekabet yapabilmek için mali bünyelerin güçlendirilmesi gerektiğine dikkat çeken Ererdi, portföyü çok güçlü olmayan şirketlerin daha fazla iş yapmak için fiyat kırarak piyasayı ele geçirmesini eleştirdi.
"Bu şirketler, ertesi sene hasar ödemeye başladığı zaman zarar göstermek istemeyerek, rezervleri az gösteriyor. Bu sarmal önce tüketiciyi sonra da diğer sigorta endüstrisini yaralıyor" diyen Ererdi, sözlerini şöyle sürdürdü:
'Hasarsızların suçu ne?'
"Serbest rekabet herkesin kendi kafasına göre uyguladığı bir sistem değildir. Serbest rekabet sistemi en iyi denetimin yapıldığı ve en iyi tarifenin yazıldığı sistemdir. Türkiye'de kaskonun yapısı irdelendiğinde ise bunun bir sigorta işi olmadığı gözleniyor."
Ererdi şöyle devam etti:
"Yazdığınız her iki poliçeden biri hasarlanıyor. Dünyanın hiçbir yerinde yüzde 50 frekansla iş yapılmaz. Bu SSK'daki sorunlara benziyor. Yani iki kişiden alıp bir kişiye ödüyoruz. Bütün hasarlı araçları sigortalayıp hasarsızları daha pahalı sigortalayıp sistem dışına çıkarıyor ve her yıl fiyatı arttırmaya bakıyoruz."
'Tarifeler uyumsuz'
Tarife konusuna da değinen Cemal Ererdi, "Sektörümüz, tarife yapamıyor. Çünkü daha prim - hasar ilişkisini bile doğru tanımlayamıyoruz" dedi. Ererdi şunları söyledi:
Sigorta şirketleri istatistiğe dayanan dataları bir araya getirerek bunların sonucunda tarife yaparlar. Bakıyoruz bir acente Mercedes'e yüzde 40 indirim verirken, diğeri yüzde 30, öteki yüzde 20 veriyor. Bunlar toplanıyor, sene sonunda ortaya istatistiki bir sonuç çıkıyor. Ancak hangi fiyatın prim hasar ilişkisinin doğru sonucu olduğu tartışılmıyor."
Çözüm, AB normları
Cemal Ererdi, trafik sigortalarının Avrupa Birliği (AB) normlarına yükseltilmesini ve trafik sigortalarının serbest bırakılmasını önerdi. Avrupa'daki oto sigortası primlerinin yüzde 68'inin trafikten, yüzde 32'sinin kaskodan, Türkiye'de ise yüzde 36'sının trafik, yüzde 64'ünün kaskodan geldiğini hatırlatan Ererdi, sözlerini şöyle sürdürdü:
"Bizim kaskoda ödediğimiz birden fazla aracın karıştığı bütün hasarları, Avrupa'da trafik sigortası ödüyor. Avrupa'da kaskoda sadece kısmi teminatlar veriliyor. Bizim de böyle yapmamız gerek."
Kaskoya yeni tarife düzeni
Güneş Sigorta Genel Müdürü Mehmet Aydoğdu, hasar maliyetlerine göre fiyat belirleyen yeni tarifeye geçtiklerini söyledi
Güneş Sigorta Genel Müdürü Mehmet Aydoğdu, oto kaza sigortaları ile ilgili tedbir aldıklarını ve hasar maliyetlerine göre fiyat belirleyen bir tarife oluşturduklarını belirterek, bölgesel bazda fiyatlandırmayı ön planda tuttuklarını söyledi. Aydoğdu, yeni tarife düzeni hakkında şu bilgiyi verdi:
'Zararlı poliçeleri ayıkladık'
"Fiyatı oluşturan sistemleri uygulamaya koyduk. Portföye zarar veren grupların poliçelerini düzenlemedik ve sistemimizden çıkardık. Buna karşın bireysel portföye yönelip fiyat ayarlaması yaparak, daha kârlı bir portföy oluşturmaya başladık. İkinci el araçlardaki fiyat düşüşünü her ay izleyerek oluşan farkı tarifeye yansıtıp olası bir prim düşüşünü önledik" dedi.
Türkiye'de ekonomideki olumlu gelişmelerin, sigorta sektörüne de yansıdığını söyleyen Aydoğdu, ülke ekonomisindeki önemli gelişmeler ve Avrupa Birliği (AB) görüşmelerinin hız kazanmasıyla birlikte sigorta şirketlerinin değerinin sahip oldukları özkaynak, portföy ve 'goodwill' değerlerinin üzerinde bir artış gösterdiğini belirtti.
Monopoli, ürünlerini tek çatı altına topladı
EKONOMİ SERVİSİ
Monopoli Sigorta, elementer branşta tüm sigorta ürünlerini tek çatı altında topladığı yeni bir poliçe geliştirdi. Yıllardır sigorta sektöründe 'hayat dışı branş' diye hitap edilen 'elementer' branşta, yeni bir ürün üretilip müşteriye farklı bir hizmet anlayışıyla yaklaşılmadığına dikkat çeken Monopoli Sigorta yetkilileri, bu anlamda sektöre yeni bir soluk getirdiklerini belirttiler.
Monopoli Sigorta, şirketlerin veya şahısların sahip olduğu, başlangıç tarihleri farklı olan, elementer sigorta branşındaki tüm sigorta poliçelerini, tek tarihe toplayarak, tek poliçe altında düzenliyor.
Aviva Sigorta'nın acentesi olan Monopoli Sigorta, bu poliçeyi müşterilerine yüzde 20 indirimli sunuyor.
Monopoli ürününün yaratıcıları ve şirket ortakları Erol Esentürk ve İzzet Bonofiyel, Monopoli markasının, Mono Poliçe, yani 'tek poliçe' anlamında geliştirildiğini ve ürünün hem isim hakkının hem de fikir hakkının şirketlerine ait olduğunu belirtiyorlar.
Poliçenin avantajları
İzzet Bonofiyel ve Erol Esentürk, Monopoli hakkında şu bilgileri verdiler:
"Bir kurumun veya şahsın sahip olduğu işyeri, ev, kasko, elektronik cihaz, makine kırılması, mali mesuliyet ve bunun gibi tüm poliçeler bir yıl içerisinde farklı tarihlerdedir. Bu durum, birçok kuruluşun sigorta poliçe takiplerinin çok zaman almasına veya bazen atlanmasına yol açabiliyor. Monopoli, sigorta poliçe takiplerinde para ve zaman tasarrufu sağlayarak, ödemelerde de alternatifler sunuyor."
TCDD Vakfı'na özel kredili hayat sigortası
Hayat sigortacılığı ve bireysel emeklilik branşlarında faaliyetlerini sürdüren Vakıf Emeklilik ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Çalışanları ve Emeklilileri Sosyal Yardımlaşma Vakfı arasında, 'Kredili Hayat Sigortası' protokolü imzalandı. Vakıf Emeklilik, TCDD Vakfı'nın 50 bin üyesinin ihtiyaçları doğrultusunda ikrazatlarda bulunuyor. Vakıf Emeklilik Genel Müdürü Yusuf Yeşilırmak, "Daha önce Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı Personeli Vakfı ve TES-İŞ Sendikası ile yıllık hayat, ferdi kaza ve bireysel emeklilik ile ilgili çalışmalar ve anlaşmalar yapmıştık" dedi. Yeşilırmak şunları söyledi:
Kredi geri ödemesine teminat
"Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Çalışanları ve Emeklileri Sosyal Yardımlaşma Vakfı ile kredili hayat sigortası protokolü imzaladık. Vakfın çalışan ve emeklilerinin çeşitli ihtiyaçları doğrultusunda üyesi oldukları Vakıf'tan kullandıkları kredilerin geri ödeme süreçlerinde, kredi sahibinin vefatı halinde doğabilecek riskleri, yapılan bu kredili hayat sigortası protokolü ile teminat altına alıyoruz."
Yeşilırmak, vakıf üyelerine ayrıca grup avantajlarını içerecek şekilde bireysel emeklilik grup yatırım planları sunduklarını söyledi.
Zeki Karakurt, Genel Müdür Vekili oldu
Güven Sigorta'da genel müdür yardımcısı olarak görev yapmakta olan Zeki Karakurt, Yönetim Kurulu tarafından Genel Müdür Vekili olarak atandı. Karakurt, 1998-2002 yılları arasında Tarım Kredi Kooperatifleri Merkez Birliği Genel Müdürlüğü'nde Takip ve Tahsilat Müdürlüğü, 2003-2005 yılları arasında da Muhasebe ve Finansman Daire Başkanlığı yaptı. Zeki Karakurt, evli ve 4 çocuk sahibi.
Ray Sigorta'ya Halim Nüzhet Atabek atandı
Ray Sigorta Genel Müdürlüğü'ne Halim Nüzhet Atabek getirildi. Atabek son olarak, Uzel Holding İcra Kurulu Üyeliği ve CFO görevlerini üstlendi. Kısa bir süre içerisinde bu sorumluluklarına grup basın sözcülüğü, Otomotiv ve IT Grubu Başkan Yardımcılığı görevleri eklendi. İngilizce ve Fransızca bilen Halim Nüzhet Atabek, evli ve iki çocuk babası.
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Emlak
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
