Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 19 Temmuz 2006 / Çarşamba  
   Milliyet Online    Blog    Emlak    Arabam    İnsan Kaynakları    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar    Mobil 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Bilim ve Teknoloji
  Kültür ve Sanat
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
Haydarpaşa senin tarihindir

Haydarpaşa Garı'nın tarihçesinden hayali cihan değer enstantaneler testusuna buyur ola bu hafta



Kendinizi Haydarpaşa Garı'nda düşünün. Anadolu ve Avrupa'nın ortak basamağındasınız. Arkanız peron, Nâzım Hikmet gibi merdivenlerdesiniz, önünüz iskele. Merdivenleri paylaşan bireyler olarak bu mekan sizin. Bu duyguyu sizden çalabilirler mi? Demiryolu ulaşım işlevi biteceği gerekçesiyle İstanbul'da Haydarpaşa ve Harem arası için tezgahlanan "Dünya Ticaret Merkezi ve Kruvaziyer Liman" projesi, içi boşaltılmış kentsel dönüşüm projelerinin bir örneği. Bu çalakalem tasavvur Anadolu yakasının biricik simgesel yapısı olan Haydarpaşa Garı'nı otele dönüştürmeyi amaçlıyor. Garın müze haline getirilmesini bir yazısında öneren Ferhat Boratav ve onu derhal destekleyen Doğan Hızlan ve İstanbul müzeleri konusuna büyük önem veren Prof. Dr. İlber Ortaylı gibi kanaat önderlerinin yarattıkları rüzgarı kaçırmamak gerek. Yüksek bölge plancısı mimar Raşit Gökçeli'ye göre Marmaray projesi Boğaz'ın iki yakasını birleştirdiğinde Haydarpaşa Garı ulaşım ağındaki konumu itibarıyla işlevini kaybedecek. Ancak, İstanbul'un kültür ve sanat ağının temel nirengi noktası olma durumunu pekiştirecek. Haydarpaşa Garı müzeye dönüştürülünce bir ideolojik aygıt olarak tarihimizin sahnesi durumuna gelecek. Bir uçta Yeldeğirmeni mahallesinden öbür uçta Mühürdar'a uzanan yeşil alanların ve Haydarpaşa Lisesi ve Hastanesi ve de Selimiye Kışlası gibi binaların yer aldığı yörenin kültür kapısı olan bu bina otel işlevine terk edilemez. Haydarpaşa Garı'nın tarihçesinden hayali cihan değer enstantanelere buyur ola bu kez de...

1- "Bunca kilometre demiryolu yaptım memlekete, çelik rayların ucu Haydarpaşa'da. Koca binalarıyla liman yaptım yine belli değil. Bana o rayların denize kavuştuğu yere öyle bir bina yapın ki ümmetim baktığında buradan bindin mi hiç inmeden Mekke'ye kadar gidilir desin." Bu fevkalade sözü kim söylemiş?
a. Sultan İkinci Mahmud
b. Sultan Birinci Abdülmecid
c. Sultan İkinci Abdülhamid
d. Sultan Beşinci Mehmed

2- Aslında Haydarpaşa Garı bir yalıdır. Önce "azami 21 metro tulünde (uzunluğunda) 1700 kazık, buharlı şahmerdanlarla" kakılır denize. Kadıköy günlerce inim inim inler. Hereke'den pembe granitler konur zemin katına, binanın yüzü ise haki Lefke taşıyla kaplanır. 1908'de hizmete giren binanın mimarları Otto Ritter ve Helmuth Cuno. Peki binanın mimari stilini kestirebilir misiniz?
a. Orta Avrupa Barok
b. Prusya Rönesansı
c. Neoklasik
d. Bu üsluplardan alınmış öğelerin bir arada kullanıldığı seçmeci (eklektik) stil

3- Şimdi gözlerinizi yumun ve Haydarpaşa Garı'nı kafanızda canlandırın. Gara kuşbakışı baktığınızı düşünün. Binanın formu aşağıdakilerden hangisi?
a. Üçgen
b. Monoblok bir kütle
c. İki kolu farklı uzunlukta "U" planlı
d. Ortası avlulu dikdörtgen

4- Haydarpaşa Garı'nın önündeki Haydarpaşa İskelesi ulusal mimarinin hangi ustası tarafından 1915 yılında inşa edilmiş?
a. Mimar Vedat Tek
b. Mimar Kemalettin Bey
c. Mimar Arif Hikmet Koyunoğlu
d. Mimar Ekrem Hakkı Ayverdi

5- "Haydarpaşa garında / 1941 baharında / saat on beş. / Merdivenlerin üstünde güneş / yorgunluk ve telâş / Bir adam / merdivenlerde duruyor / bir şeyler düşünerek..." Bu dizeler Nâzım Hikmet'in hangi şiirinin başlangıcı?
a. Hoş Geldin
b. Kuvâyi Milliye
c. Memleketimden İnsan Manzaraları
d. Nerden Gelip Nereye Gidiyoruz

6- CNN TÜRK Genel Yayın Yönetmeni Ferhat Boratav, Haydarpaşa Garı'nı İstanbul'un hangi müzesinin ardından büyük bir müze olarak şekillendirmeyi hayal edilmeye değer bir proje olarak öneriyor?
a. Topkapı b. Arkeoloji
c. Türk İslam Eserleri d. Hepsinin

7- Marmaray tüp geçit projesinin biteceği sanılan 2009 yılından itibaren Haydarpaşa Garı işlevsiz kalacakmış. Bunun için binayı otel yapmak istiyorlar. 1973 yılında işlevsiz kaldığı için kapatılmak ve yerine son derece çirkin bir otel dikilmek istenen bir gar daha vardı. Şimdi Avrupa'nın en görkemli müzelerinden biri olan Musee d'Orsay. 2004 itibarıyla ziyaretçi sayısı 2,5 milyonu geçmiş. Hangi şehirde bu müze?
a. Cenevre b. Brüksel
c. Paris d. Londra

8- Projenin adı olarak Resmi Gazete'de de geçen "Kruvaziyer Liman" ne demek Allah aşkına?
a. Kruvaze lacivert blazer giyme şartı koşulan lüks yatların bağlanacağı liman
b. Boğazları kumanda altına almayı isteyecek çokuluslu gambot ve kruvazörlerin limanı
c. Organize turlar ile seyahat eden kişilerin taşındığı yolcu gemilerinin (kruvaziyer gemilerin) bağlandığı liman
d. Hiçbiri

Yanıtlar: 1) c, 2) d, 3) c, 4) a, 5) c, 6) d, 7) c, 8) c. Not: Geçen hafta vermeyi unuttuğum internet adresi: www.birtugladasenkoy.com



PAZAR
"Dans etmeyi çok severim. Bir müzikalde rol almak istiyorum"
Cibali Karakolu müze olacak
"Zor yazıyorum, okuyanlar da biraz zorlansın"
Şirketler yatırım amaçlı pul alıyor
Her daim Genç Caz
Defne'nin gözyaşları
Haydarpaşa senin tarihindir
Zapsu nereden nereye akıyor?
Uyanışlar
Yoğurt bile Konya'dan geliyor
200 bin belgeyi gözden geçirdi
Gençler dikkat!
Sabaha kadar dans dans dans
Maviliklere sağlıklı yolculuk
"Yalancı dolma"
Şaraplarımıza ödül yağıyor





Ahmet Turhan Altıner
Can Dündar
R. Hakan Kırkoğlu
Vedat Mılor
İlber Ortaylı
Taylan Kümeli
Tuba Akyol
Fatih Türkmenoğlu
Yalvaç Ural
Mehmet Yalçın

© 2006 Milliyet