
|
|
|
 |
|
|
Müteahhit firmanın bariyer pişmanlığı!
Ankara - Konya karayolundaki ölümlü kaza 'önlem' tartışması başlattı. Yolda uyarı levhası olduğunu söyleyen müteahhit, 'Keşke bariyer de koysaydık' dedi
GÜLÇİN ÜSTÜN Ankara - FOTOĞRAF: ALTAN BURGUCU
Ankara-Konya karayolunda açılan 8 metrelik çukura düşen araçta 7 kişinin hayatını kaybetmesine neden olan kazanın ardından, tek şeride düşürülen yolda gerekli önlemlerin alınıp alınmadığı tartışma konusu oldu. İnşaatın yüklenici firması Açık İnşaat'ın sahibi Mehmet Açık, "4'ü ışıklı olmak üzere gerekli levhaların hepsini koyduk. Keşke çukurun önünü de kapatsaydık. Kazadan sonra bırakın uyarı işareti koymayı, korkudan şantiyeme gidemiyorum. Ölenlerin yakınları inşaatı basmış" dedi.
Sürücü kusurlu
Necmiye Yıldırım'ın ağır yaralı olarak kurtulduğu kazadan sonra Gölbaşı Savcılığı inceleme başlatırken, kaza tespit tutanağında, sürücü Yıldırım'ın 8'de 8 kusurlu olduğu kayda geçildi. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) de, ihmal olmadığını ve gerekli tüm uyarı levhalarının konulduğunu savundu. Tutanaktaki kaza özetinde de "Mehmet Yıldırım'ın menfez çalışması nedeniyle ikaz ışıkları ve levhalarla trafiğe kapatılan yola girerek 8 metrelik çukura düşmesi nedeniyle ölümlü, yaralanmalı ve hasarlı kaza meydana gelmiştir" ifadelerine yer verildi.
Mehmet Yıldırım'ın Balçıkhisar köyünde yaşayan ağabeyi İlyas Yıldırım ise yaklaşık 15 gündür yolda belirli aralıklarla 6 çukur bulunduğunu ve yolun tek şeride düşürüldüğünü anlattı. Yıldırım, "Gece çukurları görmek mümkün değil. Levha koymak, maliyeti çok yüksek bir iş mi?" dedi.
Yüklenici firmanın sahibi Açık ise şunları kaydetti: "Burada ihmal yok ama keşke çukurların önüne bariyer ya da toprak koysaydık. Yol kapatıldığı için çukurların önünü kapatmadık."
Kaza ile ilgili olarak Bayındırlık ve İskân Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü'nden yapılan açıklamada da, "Kazada herhangi bir ihmal ya da kusur söz konusu değildir" denildi.
|
|
|

|
|