|
 |
|
|
İSTANBUL, FORMULA 1'DE İHRAÇTAN KURTULDU, YÜKLÜ PARA CEZASI TESELLİ OLDU
Hasar 7.5 milyon YTL
Dünya çapındaki organizasyona yine siyaset karıştırdık. Takvimden atılma korkusuyla gittiğimiz Paris'ten 5 milyon dolar cezaya 'sevinerek!' döndük. Uluslararası Otomobil Sporları Federasyonu'nun 102 yıllık tarihine, en yüksek para cezasını kestiği ülke olarak geçtik, itibarımızı sıfıra indirdik! Türkiye'nin, dünya otomotiv pazarındaki önemi, Formula 1'deki üretici firmaların telkinleri ve takım patronlarının verdiği destekle kriz 'kötünün iyisi' bir sonuçla bitti
HABER YORUM / MURAT AĞCA
Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) dün Paris'teki Türk heyetine, Türkiye GP'sinde niçin KKTC Cumhurbaşkanı M.Ali Talat'a ödül verdirildiğini sordu. Türkiye Otomobil Federasyonu (TOSFED) Başkanı Mümtaz Tahincioğlu ve Türkiye GP'sinin promotör şirketi MSO'nun Genel Müdürü Baran Asena'nın savunmalarını 'yeterince tatminkar' bulmamış ki, 5 milyon dolarlık tarihi cezayı kesti.
Bu sadece 102 yıllık FIA tarihinin değil, tüm motor sporları tarihinin en yüksek para cezası olarak kayıtlara geçti. Tek tesellimiz, toplantı öncesi FIA'nın içinden 'bazı kaynaklara' dayanılarak yapılan 'yarışı elinizden alabilirler' kehanetinin gerçekleşmemesi oldu.
Haftalardır aba altından gösterilen sopayla önce Türkiye'nin gözü korkutulmuştu zaten, artık para cezası 'çerez'di. Yani bize 5 yerine 10 milyon dolar da ceza verilse, fazla itiraz etmeyecektik, ne de olsa yarışımız bizde kalıyordu.
Şimdi buna sevinelim mi, üzülelim mi?
'Spora siyaset karıştırmam' diyen FIA'nın ağır cezasıyla iki yıllık maddi - manevi tüm emeklerimiz heba oldu. Yaklaşık 300 trilyonluk harcamayla yapılan İstanbul Park pisti henüz kâra geçmeden, sırtına iki yılda kazanılandan daha ağır bir mali yük 'ceza' olarak bindi.
KKTC Cumhurbaşkanı'nı tüm dünyanın gözü önüne çıkardık ama aldığımız cezayla da hem sportif, hem ahlaki değerler açısından Türkiye'nin itibarını zedeledik.
Dev pazar Türkiye
FIA yarışı gerçekten bizden alabilir miydi? Yoksa amacı başkanı Max Mosley'nin de söylediği gibi 'iyi bir ders' mi vermekti.
Takvimdeki en iyi imkanlara sahip pisti inşaa eden, F1'de yarışan üretici firmaların Renault, Fiat (Ferrari), Honda, Toyota gibi belli başlılarının fabrika kurduğu, otomotivin lokomotif sanayi olduğu, 70 milyonluk bir pazarı küstürmek kimin işine gelirdi.
Türkiye aynı zamanda her yıl yarış yapabilmek için Formula 1'in babası Bernie Ecclestone'a 13.5 milyon dolar 'hava parası' veriyor. Hem de devlet kesesinden, hazine garantisiyle. Ve bunu yedi yıl belli artışlarla vermeyi garanti eden dünyadaki tek ülke, Türkiye...
Seyircinin küsmesi, bilet gelirlerinden pay alan Bernie Ecclestone'u da şüphesiz hiç memnun etmeyecekti.
Yoksa takım patronları sadece 'İstanbul'da rakı, şiş kebab güzel' diye bize destek çıkmıyor. Onlar da 'işlerine' bakıyor. F1'in itibarını, geleceğini ve gelirlerini düşünüyor.
Sevinmeli mi, üzülmeli mi kararını, tıpkı Paris'teki Türk heyetinin söylediği gibi 'kamuoyuna' bırakıyoruz!
Kim ödeyecek?
Bakan Şahin, 'İstanbul Park'ı işleten cezayı öder' derken, MSO'nun Genel Müdürü Asena, 'Ceza TOSFED ile bize ortak kesildi' diye konuştu
FIA'nın verdiği 5 milyon dolarlık cezanın kim tarafından ödeneceği tartışma konusu oldu.
FIA'nın resmi açıklamasında bu rakamın TOSFED ve MSO'ya verilen ortak ceza olduğu belirtilirken, oranlarla ilgili detay verilmedi.
MSO Genel Müdürü Baran Asena da cezanın iki kuruma verildiğini ödeme planıyla ilgili olarak kendi aralarında bugün İstanbul'da toplantı yapılacağını belirtti.
Spordan Sorumlu Devlet Bakanı Mehmet Ali Şahin ise cezanın promotör kuruluş tarafından ödenmesi gerektiğini savundu.
Bakan Şahin, "Eğer itiraz yolu yoksa bu para ödenecektir. Ödemeyi de İstanbul Parkı çalıştıran, organize işlerini yapan, yani TOBB ve İstanbul Ticaret Odası'nın büyük hissedarı olduğu şirket ödemek durumundadır" dedi.
Cezayı ağır bulan Şahin, "Sayın Talat, bu son özelliklere sahip bir kişi olarak ödülü vermiştir. Federasyonumuz da savunmasını bunun üzerine oturtmuştu. KKTC Cumhurbaşkanı sıfatıyla törene katıldı diye bir savunma yapmadık. O nedenle, cezayı ağır bulduğumu ifade etmek istiyorum" ifadelerini kullandı.
'Ders olsun'
FIA Başkanı Max Mosley, Türkiye'ye verilen cezanın yüksek olmasının bu konudaki hassasiyetlerinden kaynaklandığını söyledi. Mosley, "Sporla siyasetin birbirine karıştırılmaması gerekir" diye konuştu. FIA Başkanı, sporun kesinlikle siyasetin dışında tutulması görüşünü savunduklarını vurgulayarak, "Sonuçta, konseyde 5 milyon dolar para cezası verilmesi görüşü benimsendi" dedi.
'Ağır olabilirdi'
TOSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, yaşananların ucuz atlatıldığını öne sürdü. FIA'nın podyum seramonisinin kendi kurallarına uygun olmadığını söylediğini belirterek, "Siyaseti hiç bir zaman spora alet etmedik, ilk kez böyle bir talihsizlik yaşandığını söyledik. Karar ortada, yorumlanmasını kamuoyuna bırakıyoruz. Daha ağır bir ceza, yarıştan men gibi durumlar olabilirdi" dedi.
'Türkiye kurtuldu'
İngiliz yayın kuruluşu BBC, Türkiye'nin takvimden çıkarılmaktan 5 milyon dolar karşılığında kurtulduğunu yazdı. BBC bu cezanın tarihi bir rekor olduğunu da vurguladı. Motorsport.com sitesi, Türk heyetinin savunmasının yeterli görülmediğini ancak konseyin olayda kasıt unsuru olmadığına kanaat getirdiği için sadece para cezası verdiğini öne sürdü. Grandprix.com sitesinde "Kıbrıs'ın kuzeyinin Türkler'e ait olduğunu dünyaya duyurmak için 5 milyon dolar çok küçük bir bedel" yorumunda bulunuldu.
Rumlar mutsuz
Türkiye'ye verilen ceza FIA'daki Rum temsilci Takis Kyriakides'i tatmin etmedi. Kyriakides, "Türkiye'ye verilen cezanın yüksek bir rakam olduğunu biliyorum. Ancak para cezasından daha fazla birşeyler olması gerektiğini düşünüyorum. Çünkü Türkler, Formula'ya siyaset karıştırdı" dedi. Kıbrıs Rum Kesimi Otomobil Federasyonu Başkanı Filios Zahariadis da FIA'nın KKTC ve Talat'ı tanımadığını belirterek, "Ya daha yüksek bir ceza, ya da bir yıl men verilmesi gerekirdi" diye konuştu.
Eski rekorlar
1 MİLYON DOLAR
2002 Avusturya GP'sinde takım emriyle lider Rubens Barrichello'nun takım arkadaşı Michael Schumacher'e yol vermesi sonrası, Schumi'nin podyumda Barrichello ile yer değiştirmesi üzerine verilen ceza.
1 MİLYON DOLAR
Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai'nin 2004'te Dünya Ralli Şampiyonası'nın dört yarışına katılmaması nedeniyle verilen ceza.
1 MİLYON DOLAR
1998 Macaristan Grand Prix'sinde pistin işgal edilmesi nedeniyle verilen ceza. Yüzde 75'lik kısmı bir daha tekrarlanmaması şartıyla ertelendi.
500 BİN DOLAR
1994 İngiltere GP'side Michael Schumacher'in siyah bayrağa uymaması üzerine takımı Benetton'a verilen ceza.
200 BİN DOLAR
1995 Brezilya GP'sinde kurallara uygun olmayan yakıt kullanan Benetton ve Williams'a uygulanan ceza.
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Blog
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
