
|
|
|
 |
|
|
İSTATİSTİKLER KAPIYI ÇALAN TEHLİKEYE DİKKAT ÇEKİYOR
Yolun sonu geliyor!
İzmir'de nüfus 6 yılda yüzde 10.5, trafiğe çıkan araç sayısı ise yüzde 21.7 arttı. Kara ulaşımının altyapısında ise elle tutulur iyileşme yok
İZMİR Milliyet / ARAŞTIRMA HABER
SINIRLARA DAYANDI
İzmir yıllarca sürekli göç aldı, plansız büyüdü. Gerekli hazırlıklar yapılamadı, gelecek gözardı edildi, önlemler alınamadı. Çarpık yapılaşmadan ulaşıma, eğitimden sağlığa kadar sorunlar her alanda artık sınırlara dayandı. En çarpıcı örneklerden biri trafik-nüfus artışı oranlamasında ortaya çıktı.
RAKAMLAR KONUŞUYOR
Türkiye İstatistik Kurumu'nun verilerine göre, 2000 yılında İzmir'in nüfusu 3 milyon 370 bindi. 2006 yılında ise bu rakam yüzde 10.5 artışla 3 milyon 709 bine ulaştı. Aynı dönemde, trafiğe çıkan araç sayısı 636 bin 982'den yüzde 21.7 artışla 775 bin 567'ye yükseldi.
REKOR KIRDI
Araç sayısı son bir yılda ise patladı. Tam 63 bin 382 yeni taşıt trafiğe çıktı. İhtiyacı karşılayacak alt yapı ise adeta gözardı edildi. Dört gözle beklenen, Kuzey Çevre Yolu bile hala bitirilemedi. Bu nedenle özellikle sabah ve akşamları yaşanan sıkışıklık eziyete döndü.
Ciddi sıkıntı var
Şehircilik ve trafik uzmanları durumu şöyle yorumladı: Ciddi sıkıntıya, zaman kayıplarına yol açan gerçekle karşı karşıyayız. Kente yeni yerleşimler eklenmiş. Ancak yeni yollar açılmamış. Örneğin Buca hızla gelişirken, İzmir'e bağlantısı sadece Menderes Caddesi olarak kalmış. Yine de bir şans var. Alternatif yollar ve düzenlemelerle trafik rahatlatılabilir. Ama nihai çözüm bu değildir. Sadece zaman kazandırır. Çünkü araç ihtiyacı doyum noktaya ulaşmamıştır, artış devam edecektir.
İşte bunlar yapılmalı
Toplu taşım geliştirilmeli.
Karayoluna alternatif yaratılmalı. Metro ve vapurdan daha fazla yararlanılmalı.
Otobüsle ulaşımın kalitesi artırılıp özendirilmeli.
Şehrin cazibe ve iş merkezleri, farklı yerlere taşınarak belli yerlerde yoğunlaşan hareketlilik azaltılmalı.
Düzensiz, plansız yapılaşmanın önüne geçilmeli.
Göç önlenmeli.
|
|
|

|
|