|
Affetme İstanbullu
İstanbul "güzel bir şehir" mi... Yoksa "güzellikleri olan şehir" mi? Giderek ikincisi olmakta...
Bu "ezaya", katlanarak büyüyen "trafik cefası" eklendi. Ve son yıllarda "zulme" dönüştü.
Çünkü... İstanbul'u yönetenlerin, İstanbul halkına layık gördüğü çiledir bu.
İstanbul'da yaşayanlar, günün hangi saatinde ve bu koca kentin hangi yöresinde olursa olsun, yola çıkmışlarsa, kendilerini bir trafik düğümünde buluyorlar.
Gidecekleri yere varmak için en az süre 2 saat.
Sıradan bir İstanbullu, diğer sosyal yaşam programları bir yana, sadece evden işe ve işten eve gitmek ve dönmek için her gün en az 4 saatini yolda tüketiyor.
İster kendi özel aracında olsun, ister otobüs ya da dolmuşta...
Fark etmez.
Milyonlarca iş saati ekonomiden çalınıyor.
İnanılmaz rakamlara tırmanan yakıt harcamaları oluyor.
Tüketilen yakıt nedeniyle alarm düzeyinde "kirlenen hava" şehre ve ciğerlerimize çöküyor.
Zehirli hava soluyoruz. Bağışıklık sistemimiz zayıflıyor, tüm hastalıklara karşı korunma gücümüz düşüyor.
İstanbul'da kanser vakalarının artışı rastlantı değil.
Kirli hava, ağaçların, yaprakların, çimlerin, çiçeklerin renklerini çalıyor.
Biyolojik denge bozuluyor.
.......................
Kolektif çılgınlık da yaşıyoruz.
Eskiden trafik magandalığı yapanlara, İstanbullular "Kardeşim, başka İstanbul yok, uy buraya" diye seslenirlerdi. Oysa... Trafik zulmü, artık "agresif İstanbullu" türünü oluşturdu.
Her gün trafiğin kilitlendiği yollarda 2-3 cinayet işleniyor.
Yaralanmalar, kavgalar, küfürleşmeler için rakam veremiyorum. O kadar çok ki...
Öfkeyle kendini kaybedenler gaza basıp önündeki ya da yanındaki araca vuruyor. Bu, bir tür "klostrofobi" yani, kapalı mekân sendromu...
Gaza basarak etrafını saran araçların metal duvarlarını yıkıp geçme tepkisi...
........................
Bu zulmü yaşayan İstanbullunun seçeneği yok.
Metro, tüm uygar metropollerde toplu taşımacılık seçeneğidir.
İstanbul AB sürecinde olup da doğru dürüst metrosu olmayan tek kent.
Var olan metro, göstermelik.
Gelen belediyeler, metroya değil, kırmızı kaldırımlara, kısacası yerin üstündeki, görünen vitrine yatırım yaptılar.
Kaldırım taşlarını sök, yeniden yap, vasıfsız müteahhit partililerin bitleri kanlansın, palazlansınlar.
"Kendi zenginini yarat" kafası...
Sadece metro değil...
Son 15 yıl içinde İstanbul'a bir çevre yolu yapıldı mı? Bir otoyol daha yapıldı mı? Bir köprü ve onun bağlantı yolları yapıldı mı? Kent içinde büyük bir "aks yol" kazanıldı mı?
"İstanbul trafiğine her gün uç uca 400 metre tutan otomobil çıkıyor" diyen İstanbul yöneticileri neden yeni akslar, yeni otoyollar, boğaz köprüsü, bağlantı yolları yapmıyorlar?
Eski altyapının üzerinde tespih çekiyorlar. Eski altyapının sağ güvenlik şeridinden, başbakanı, bakanları geçiriyorlar, kendileri de o sağ şeridi kullanıyorlar...
Trafik zulmünü yaşamadıkları için, trafiğin "çıldırtan katsayısı" onların yaşamları dışında...
En sinir bozucu olan şey de, hiçbir şey yapmayışları... Sanki böyle bir sorun yokmuş gibi suskunlukları...
Görevleri, başbakanın mabeyncisi olmaktan ibaretmiş gibi, onun gelişine ve gidişine odaklanmaları...
........................
Merhum Turgut Özal, 2. köprüyü yaptı. TEM otoyolunu açtı.
Onun Belediye Başkanı Bedrettin Dalan, yol, yeşil alan, altyapı hizmetleri, toplu taşımacılık için o kadar çok hizmet verdi ki, tek tek sıralayamam.
Ama... Sadece birkaçı yeter...
Taksim'den Tepebaşı'na açtığı bulvar, Florya'dan Bakırköy'e, Fenerbahçe'den Maltepe'ye sahil yolları bile, İstanbul trafiğinin nefes boruları olmuştur.
.......................
Bu İstanbul, zulmü unutmaz, yapanları affetmez.
g.civaoglu@milliyet.com.tr
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Blog
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
