Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 02 Şubat 2007 / Cuma  
   Milliyet Online    Blog    Emlak    Arabam    İnsan Kaynakları    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar    Mobil 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Sağlık
  Bilim ve Teknoloji
  Kültür ve Sanat
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
  Otomobil

Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
Topbaş da korkuyor

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş, "2010 yaklaştıkça korkularımız giderek artıyor. Gençliğimde kapılara 3-5 kilit vurulmazdı. Şimdi yolda yürümek bile ürkütüyor. Toplu taşımaya kamera konulacak" dedi


İstanbul'un en önemli sorunu ne? Trafik mi, hızlı nüfus artışı mı, deprem mi, hayat pahalılığı mı, yoksa güvenlik mi? Bu sorunun cevabı herkese göre değişebilir. Ama ortak kanı trafik ve güvenlik yönünde.
"Peki trafik mi, güvenlik mi sizce daha önemli ya da farklı bir söylemle İstanbul'un şu an için acilen çözülmesi gereken en önemli sorunu ne?" Bu soruya, siz nasıl cevap verirsiniz bilmiyorum ama Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın cevabı çok net: İstanbul güvenli bir kent değil. 2010 yaklaştıkça korkularımız giderek artıyor. Ben de çekiniyorum. Gençliğimde kapılara 3-5 kilit vurulmazdı. Şimdi yolda yürümek bile ürkütüyor. Gençler haklı. Bu konuyu valimize, bakanlarımıza, Başbakanımıza sürekli anlatıyorum.
Okul çevrelerine, otobüs ve tren duraklarına, vapur iskelelerine hatta yakında toplu taşım araçlarının içine güvenlik kameralarının konulacağını söyleyen Topbaş, "Güvenliğin sağlanamadığı bir kentte ne yapsanız boşuna" dedi.
"Peki güvenlik nasıl sağlanır?" sorusuna ise ABD'den bir örnekle cevap verdi:
"10 bin yeni polis gerekiyor. Ama IMF programında kadro verilmesi imkânı yok. Bu yüzden polis alınamıyor. New York bu sorunu vatandaşların mali katkısıyla çözdü. Herkes 5 dolar verdi ve New York güvenli bir kent haline geldi. Ancak bugünkü yasalarla böylesi bir durum bizde mümkün değil. Ayrıca trafik konusunda yetki isteriz ama güvenlik için böyle bir talebimiz yok."
İstanbul'un dört bir yanından gelen vatandaşların katılımıyla Cemal Reşit Rey Salonu'nda gerçekleşen Genç Bakış'ta 3.5 saat soruları cevaplandıran Topbaş'ı, en fazla Bakırköy temsilcileri sıkıştırdı.
3. boğaz köprüsünün temelinin birkaç yıl içerisinde atılacağını ve bu köprünün sadece transit geçişlere ayrılacağını kaydeden Topbaş, İstanbul'un nüfusunun 15 milyonu aştığını ve her gün 14 milyon yolcunun kent içinde bir yerden bir yere gittiğine dikkat çekti.
Yatırımların sürmesi halinde 2012'de İstanbul'un trafik sorunun önemli ölçüde çözüleceğini iddia eden Başkan Topbaş, İstanbul'da yeni kent merkezlerinin yaratılacağını, bunlardan birinin de Kartal olacağını söyledi.

Sokaklar ışıl ışıl olacak
Topbaş'ın İstanbul'la ilgili tespit ve geleceğe yönelik projelerinden bazıları şöyle:
  • İstanbullu olarak güvenlik beni ilgilendiriyor. İstanbul'un başkanı olarak da vatandaşı huzursuz eden her şey beni ilgilendiriyor. Benim konum ya da değil. Bu konuda ilgili bakanlığı, valiliği, başbakanlığı bilgilendirip konuşuyoruz
  • İstanbul'un güvenliği için şehrin büyük bir kısmını aydınlattık. Karanlık bir yer kalmasın istiyoruz. Bu biraz daha caydırıcı bir önlem.
  • İstanbul 15 milyon nüfusa sahip. Ama İstanbul'un kent planı yok. Neresi kent merkezi, neresi yerleşim bölgesi, neresi sanayi bölgesi belli değil.
  • En önemli üç sorun, göç, dengesiz ve kontrolsüz yerleşim ve buna bağlı olarak trafik. Depremle ilgili 95 yılına kadar hiçbir çalışma yapılmamış. Metropolitan merkezi kurduk. Rotayı belirleyeceğiz.
  • Trafiğe günde 600 araç giriyor. Bizim şu anki trafiğimiz neredeyse Londra trafiğinin iki katı. Bugüne karar İstanbul trafiğiyle ilgili ciddi kararlar verilmemiş. 1890'larda yapılan ilk tünelden sonra bu çalışmalara devam etseydik şimdi bu hale gelmezdik. 2012 yılında İstanbul'u ulaşım seçenekleri olan bir şehir haline getirmeye çalışıyoruz. Bunun için 22.5 katrilyon lira harcayacağız.
  • İstanbul için bir tane tüp geçit yapıyoruz. Bir tanesi için de proje çalışmalarımız var. Transit taşımacılığının yapılacağı bir köprü düşünüyoruz. 5 yer tespit edildi.
  • İstanbul lojistik bir şehir. Her gün 212 bin yük hareketi var. Kamyon, TIR, kamyonet. 75 bin ağır vasıta hareket ediyor her gün. İstanbul'da kayıtlı 4 bin 500 depo var. Fabrika depoları hariç. Ambarlı'yı genişletip depoları Hadımköy'e aktarmayı düşünüyoruz.
  • Genç kâşifler diye bir projemiz var. Genç bilimciler için. Haliç hangarlarından birini bu iş için açacağız.
  • 4.5 milyon lale diktik. Geçen yıl 700 milyon harcadık. Bu yıl da yaklaşık 2.5 trilyon ayırdık. Bu da bizim bütçemizin 800'de biri.
  • Beyoğlu, Beşiktaş, Aksaray'da trafiği yerin altına alıyoruz. Beyazıt'ın bugünkü halinden memnun değiliz. Düzelteceğiz.
  • İstanbul'un tarım alanları bitti.
  • İstanbul günde 2 milyon metreküp su kullanıyor. Bir o kadar da atık var. Ağustosa kadar su sıkıntısı olmaz. Stok var.
  • Yeni açılacak üniversiteler ya da bölümleri şehrin dışında olmalı. Hem ulaşım hem de hayat daha ucuz.
  • İstanbul'da imara aykırı çok bina var. Bu binaların yıkılıp yapılmasına ne devletin ne de belediyelerin gücü yeter.
  • Geçen yıl son 15 yılın en çok karı yağdı ve biz bunu sorunsuz atlattık. Bu sene daha tedbirliyiz. Çatalca ve Silivri'nin köylerindeki sağlam traktörleri tespit ettik. Onlara birer aparat takarak yoğun karda kullanacağız.
  • Cep telefonlarından biz deneme amaçlı olarak İstanbul trafiğini takip edebiliyoruz. İleride bunu yaygınlaştıracağız.
  • Sultanahmet Adliyesi'ni kaldırmak istiyorum. Turistlerin yoğun olduğu bir yerde kelepçeli insanlar uygun olmuyor.
  • Tüneller trafiği çok rahatlatacak. Beşiktaş-havaalanı 17 dakikaya inecek.


  • Karne iyi ama!
    Topbaş'ın son karnesi, daha önceki kendi karneleriyle kıyaslandığında daha iyi. Kendisine güveni gelmiş. Konulara hâkimiyeti ve yaptığım dediği işlerin sayısı artmış. Bir sonraki dönem için de başkanlığı düşünüyor. Parti içinde kendisini sevmeyenlerin olduğuna inanıyor. Çok alıngan ve en ufak bir eleştiride ses tonunu yükseltiyor.

    aguclu@milliyet.com.tr








    Taha AKYOL
    Atatürkçü Düşünce!
    ATATÜRKÇÜ Düşünce Derneği İkinci Başkanı Sayı...
    Çetin ALTAN
    'Şemsiyeyi kapatmak'
    Bitip tükenmeyen bir övünme açlığı ile "onlar...
    Melih AŞIK
    İpekçi'yi anarken
    Abdi İpekçi'yi ölümünün 28'inci yılında mezar...
    Fikret BİLA
    Baykal: KKTC denizde egemenlik alanını ilan etmeli
    Güney Kıbrıs yönetiminin, Doğu Akdeniz'de pet...
    Hasan CEMAL
    Dipsiz kuyuda kaybolup gitmek!
    Aradan 11 yıl geçmiş. 1996'nın kasım ayı, Sus...
    Güneri CIVAOĞLU
    Gül'le ufuk turu
    Ankara dönüşü otomobilde haberleri dinlerken,...
    Abbas GÜÇLÜ
    Topbaş da korkuyor
    İstanbul'un en önemli sorunu ne? Trafik mi, h...
    Hurşit GÜNEŞ
    Çok çalışmak ne sağlar?
    Ülkemiz uyanık insanlarla doludur. Aslında bi...
    Sami KOHEN
    ABD ile "ortaklık" tehlikede
    ABD Temsilciler Meclisi'ne önceki gün sunulan...
    Metin MÜNİR
    En komik olan kazansın
    Bu Avrupalılar bazen çok komik oluyor.
    Faik ÖZTRAK
    Her derde deva dış ticaret rakamları
    Geçen yılın dış ticaret rakamları belli oldu....
    Hasan PULUR
    Bu mahkeme de faşist mi ne?
    EEEE, n'oldu şimdi?
    Derya SAZAK
    CHP soruşturması
    Hrant Dink soruşturmasını Meclis'e taşıyor CH...
    Meral TAMER
    Okuma - yazma bilmeyen güneş enerjisi "mühendisleri"
    Bir okul düşünün; ücra bir köyde...
    Ece TEMELKURAN
    Yersen!
    Bu komplolu, ajanlı, gizli örgütlü filan sist...
    Güngör URAS
    Piyasalar coşuyor, ekonomi küçülüyor
    "Piyasacılar"a (Anadolu anlatımıyla, "Paradan...
    M. Ali BİRAND
    Ermeni tasarısı geldi. Şimdi ne yapmalıyız?
    Geçen yıl, Avrupa Birliği ile Türkiye arasınd...

    © 2006 Milliyet