Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 03 Şubat 2007 / Cumartesi  
   Milliyet Online    Blog    Emlak    Arabam    İnsan Kaynakları    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar    Mobil 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Sağlık
  Bilim ve Teknoloji
  Kültür ve Sanat
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
  Otomobil

Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
Toyota


Geçen yıl aynı anda, ikisi de ikinci el, biri Toyota, diğeri Mercedes iki otomobil aldım. Gerçi Mercedes'te garanti süresi 2 yıl, Toyota'da 5 yıldı ama her iki aracın da garanti süreleri henüz dolmamıştı. Araçların her ikisinin de tekerlek jantlarında bir türlü çıkmayan bozukluklar gördüm ve her ikisi için de servislerine başvurdum. Her iki servis de sorunu teknik kişilerine göstereceklerini söylediler. Buraya kadar her şey tamamdı.
Fark bundan sonra başladı. Toyota'nın teknik elemanı, benim yakınımdaki servise gelip aracı gördü. Yaklaşık 2 yıl sonra olmasına rağmen, jantları değiştirmeyi kabul ettiler. Sadece, kullanılanların değil, bir bozulma olmadığı halde yedek tekerleğin jantını da yenilediler.
Mercedes'in ise teknik elemanının servislere gelemediği, bizim aracı çok uzaktaki bir merkeze götürmemiz gerektiği söylendi. Otomobili çaresiz istenen yere götürdük. Sonuçta, Mercedes teknik elemanı, yaklaşık 2 yıl sonra böyle bir değişim yapılamayacağını, sorunun kullanımdan kaynaklandığını söyleyip bizi gönderdi. Doğal olarak, bu olayların üzerinden bir yıl geçtiği için, artık bizim bir istek veya beklentimiz yok. Bu nedenle, yazıyı rahatça kaleme aldım.
Toyota, otomobilde dünya çapında büyük bir atak yaptı. Sanırım, bu gelişim iki nedenden kaynaklanıyor. Bunların birincisi, Toyota'daki hemen hemen tüm parçaların bozulmadan belli bir süre gitmesi. Toyota, verdiği kitapçıklarda bu süreyi 10 yıl olarak açıklıyor.
Tabii, yapılan kilometre de önemli. Toyota'nın atağının ikinci nedeni ise, alım sonrası hizmetin ve servislerin çok iyi olması. Üstelik, küçük bir ödemeyle garanti süresi Toyota'da 5 yıla çıkıyor.

Değişik ülkelerde 523 şirketi var
Toyota Motor Corporation 1937'de kuruldu. Şirketin kurucusu, 1894 doğumlu Kiçiro Toyota. Kiçiro'nun babası, tekstilde ilk kez otomasyonu sağlayan kişiydi. Toyota, ilk prototip arabasını 1935 yılında yaptı.
Halen, Toyota Motor Corporation'ın değişik ülkelerde 523 alt şirketi var. Ayrıca, 56 şirketle iş ortaklığı yapılmış vaziyette. Şirketlerde yaklaşık 286 bin kişi çalışıyor. Bunların yaklaşık 66 bini Japonya'da.
Toyota'nın dünya çapındaki satışları, Mart 2006 itibariyle, 21 trilyon yenin üzerindeydi. Sadece, Kuzey Amerika'da şimdiye kadar 10 milyondan fazla taşıt satılmış ve 26 milyar dolardan fazla gelir elde edilmiş olduğu görülüyor.
Kuzey Amerika'da, sadece 2005 yılında 1.558.895 taşıt satılmış. Toyota'nın Nisan 2005 ile Mart 2006 tarihleri arasında sattığı toplam taşıt sayısı 7 milyon 974 bin. Nisan 2006'dan Ekim 2007 başına kadar ise 4 milyon 145 bin adet taşıt satılmış.
Halen satılan araçların yaklaşık yarısı Japonya dışında imal ediliyor. İmalatı Japonya dışında yapma politikası 1959'da Brezilya'da başlamış ve 1980'den sonra büyüyerek devam etmiş. Dünyanın en çok satılan arabası sayılan Corolla modeli, ilk kez 1966 yılında piyasaya sürülmüş. Kuzey Amerika Kentucky'deki imalat 1988 yılında başlatılmış. 1986 yılında toplam satışlar 50 milyon adedi aşmış.
Toyota, tam bir başarı hikâyesi.

ytoruner@milliyet.com.tr








Taha AKYOL
Türkeş ve Kıbrıs
KKTC Cumhurbaşkanı Mehmet Ali Talat önceki gü...
Çetin ALTAN
"Saat durmuş ve ocak da tütüyorsa..."
Bugün cumartesi, tatil günü.
Melih AŞIK
En kalite bakanlık!
İş müfettişi dostumuz dün telefonda ağlamaklı...
Fikret BİLA
Demirel'den Anayasa'da reform önerisi
9. Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel, dün CNN Tü...
Hasan CEMAL
Karanlık!
Bazen söz aşınır, lafın hükmü kalmaz. Şaşar k...
Güneri CIVAOĞLU
Hangi konut?
Başbakan Yardımcısı ve Dışişleri Bakanı Gül i...
Can Dündar
Cerrah'a düşen...
Sayın Cerrah!
Abbas GÜÇLÜ
Topbaş'ın inkâr ettiği sözler
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir To...
Semih İDİZ
CHP ülkeyi savaşa sürüklemek istiyor
Fikret Bila'nın Deniz Baykal ile yaptığı kısa...
Sami KOHEN
Dünya ısınıyormuş... Bize ne mi?..
Önceki gece, bizim saatle 20.55 ile 21.00 ara...
Metin MÜNİR
KTHY stratejik ortak arıyor
Kıbrıs Türk Hava Yolları (KTHY) iki yıl içind...
Hasan PULUR
Adalet Bakanı da 301'den dertli...
ADALET Bakanı Cemil Çiçek dertli...
Derya SAZAK
Bayraklı poz
Hrant Dink'in katil zanlısının Samsun'da yaka...
Meral TAMER
Bu cüret neyin göstergesi?
Vak'a mahalli: Samsun Emniyet Müdürlüğü Terör...
Yaman TÖRÜNER
Toyota
Geçen yıl aynı anda, ikisi de ikinci el, biri...
Güngör URAS
Aylık enflasyon iner, çıkar (önemli olan yıllık eğilim)
Enflasyon tırmanırken TÜİK'in (Türkiye İstati...
M. Ali BİRAND
Resim cinayete teşviktir
Hrant Dink cinayetinin hemen ertesi günü, AK ...

© 2006 Milliyet