|
 |
|
|
RENAULT CEO'SU CARLOS GHOSN:
Başarının yolunu Bursa'da gördük
Renault CEO'su Ghosn, 2009'da Avrupa'nın en kârlı otomobil üreticisi olma yolundaki çalışmalarında neler başarabileceklerini Bursa'da gördüklerini belirtti
LEVENT KÖPRÜLÜ Paris
Renault CEO'su Carlos Ghosn, '2009 Kontratı' ile ortaya koyduğu en kârlı otomobil üreticisi olma hedefinde bazı adımlar attıklarını kaydederken, Türkiye'nin bu yeniden yapılandırma stratejisine büyük katkı sağladığını söyledi.
Ghosn, 2006 yılına ait sonuçları ve 2007'ye ilişkin hedeflerini anlattığı toplantıda, özellikle kârlılık, maliyetleri düşürme konusunda çalışmalar yapmaya başladıklarını belirtti. Bu çerçevede üretim, lojistik, Ar-Ge ve diğer harcamalarda tasarrufu amaçladıklarını söyleyen Ghosn, genel olarak yeni projeler için yatırım maliyetini yüzde 26 düşürdüklerini söyledi. 2010'da yatırım maliyetlerini yüzde 50 oranında düşürmeyi hedeflediklerini anlatan Ghosn, "Yatırım maliyetini yüzde 40 oranında düşüren Bursa Renault'nun neler yapabileceğini ispatlamış oldu" dedi.
'En yüksek kapasite'
Bursa'daki Oyak-Renault fabrikasının kalitesi ve gerçekleştirdiği işler açısından mükemmel bir tesis olduğunun altını çizen Ghosn, "Bursa, çok olumlu sonuçlar aldığı için gelişmeye devam edecek" diye konuştu.
Bursa tesislerinin rekabet gücü açısından oldukça yüksek potansiyele sahip olduğuna dikkat çeken Ghosn, "Gerek konumu, gerek tedarik zinciri açısından adeta bölgesel bir güç. Rekabet gücü de oldukça yüksek. Üç vardiya üretim yapıyoruz ve kapasiteyi de sonuna kadar kullanıyoruz. Bu üç vardiyalı sistem, sadece Renault içinde değil, Avrupalı rakiplerimiz arasında da en yüksek kapasite kullanım oranıdır" ifadesini kullandı.
Bu yıl üç yeni model geliyor
Renault 2006'da 2.9 milyar euro kâr elde etti. Renault CEO'su Ghosn, kârın beklentilerin gerisinde kalmasının yüksek hammadde fiyatları, otomobil piyasalarının düşük gelişme göstermesi, bazı Avrupa ülkelerindeki fiyat rekabetinin yanı sıra yeterli yeni model sunamamalarından kaynaklandığını söyledi.
Üç yeni modelin üretim aşamasında olduğunu kaydeden Ghosn, Twingo'nun Cenevre Fuarı'nda, Laguna'nın ekimde, Laguna Wagon'nun aralıkta çıkacağını söyledi. Ghosn, Kaleos konsepti üzerine geliştirilen yeni 4x4'ün ise Kore'de Samsung markasıyla piyasaya çıkacağını bildirdi.
İkinci yarı yılda satışlarda artış öngördüklerini söyleyen Ghosn, çevreci otomobillere de öncelik tanıyacaklarını, bu aşamada çeşitli pazarlarda hafif ticarilerde biyodizel, Megane'da ise biyoetanol alternatifi sunacaklarını kaydetti.
'Hindistan'dan bile rekabetçi olabilir'
Oyak-Renault fabrikasının aynı şekilde üretime devam etmesi ve yerli yan sanayiden tedarik ettiği parça oranını da yükseltmesi halinde, Hindistan'dan bile daha rekabetçi bir tesis haline gelebileceğini kaydeden Ghosn, "Bu da Renault'yu dünyadaki rekabetçi konumu açısından avantajlı hale getiriyor" diye konuştu.
2006 yılında Türkiye'de yaşanan ekonomik hareketlerin, özellikle de YTL'nin devalüasyonunun satışlarını, dolayısıyla da kârlarını düşürdüğünü açıklayan Ghosn, "Bunun düzeleceğine inanıyoruz" dedi.
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Blog
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
