Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 23 Şubat 2007 / Cuma  
   Milliyet Online    Blog    Emlak    Arabam    İnsan Kaynakları    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar    Mobil 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Sağlık
  Bilim ve Teknoloji
  Kültür ve Sanat
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
  Otomobil
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
Bakan mı, bürokrat mı?

Satır Arası / Deniz Sipahi

''Türkiye’de vergiler çok mu yüksek?'' Bu sorunun cevabını bulmak için İzmir Ekonomi Üniversitesi’ne gittik.
Panele konuşmacı olarak katılanlar; Maliye Bakanlığı Gelir Politikaları Genel Müdür Yardımcısı Ünal Tanyer, eski Büyükşehir Belediye Başkanı Burhan Özfatura, İzmir Vergi Dairesi Başkanı Mustafa Bulut, Arkas Holding Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas’tı.
Gelir İdaresi Başkanı Osman Arıoğlu da panelin sonunda kısa bir değerlendirme konuşması yaptı.
Ünal Tanyer, Gayri Safi Milli Hasıla’ya (GSMH) oranı bakımından vergi yükünün son 10 yıllık süreçte sürekli artışla yüzde 14.98’den yüzde 24.82’ye yükseldiğini; Türkiye’de sosyal güvenlik primleri hariç toplam gelirlerin yüzde 30 düzeyinde dolaysız, yüzde 70’inin ise dolaylı vergilerden oluştuğunu söyledi.
Türkiye’de sıkıntıyı çeken ne yazık ki; asgari geçim standardı yürütenlerin ve sisteme dahil olan dürüst mükelleflerin... Ama asıl çarpıcı olan...
Türkiye’de beyanname veren mükelleflerin yüzde 23’nün sıfır, yüzde 59’unun da asgari ücretin altında gelir beyan etmiş olmasıydı. Asıl utanılması gereken gerçek işte buradaydı.
Dünyadaki genel gidişatın tersine olan bu süreci çok güzel örneklerle ortaya koyan Burhan Özfatura’nın konuşması salonu dolduranlar tarafından uzun süre alkışlandı.
Peki ne dedi Özfatura...
''Sosyete sayfalarında yorulduğu için vergi listelerine giremiyorlar. Lüks hayat sürenlerin lüks vergi ödemesi şart. Devlet baba olarak namuslu mükelleflerden vergi alıyorsun. Bu şartlara rağmen, maliye teşkilatı vergi topluyorsa, helal olsun. Devlet vergi almaya karar vermeli. Vergi vermeyen oy vermeye, devletten bir şey beklemeye hakkı olmadığını idrak etmeli. İktidarlar oy kaygısı için devamlı taviz veriyor. Gelinlerin belleri sakatlanıyor altınlardan. Bunlardan ne zaman vergi alacaksınız? Doğu Anadolu’ya, Güneydoğu Anadolu’ya yalakalık yapacaksınız diye toplam vergiyi 10 şehirden toplamaya devam mı edeceksiniz? Ali Babacan’ın otomobilinin camı kırılıyor. Tamir ettirmek yerine aracın yenisi alınıyor. Babasının evinde Mercedes ile mi büyüdü. İmam kaşınırsa, cemaat uyuz olur.''
* * *
Ünal Tanyer’in Türkiye’de kayıtdışılığın yüzde 20-25’ler seviyesinde olduğunu açıklaması Özfatura’nın esprileri kadar salondakileri güldürdü diyebilirim. Tanyer’in verdiği, resmi rakamlar elbette...
Eğer siz doğru datalar üzerinden yorum yapmıyorsanız; o zaman yaptığınız konuşmanın bir anlamı da kalmıyor. Bir diğer ayrıntı ise...
Özfatura’nın eleştirilerine Arıoğlu’nun Gelir İdaresi Başkanı olarak değil de; hükümetin Maliye Bakanı gibi cevap vermesi...
Yani sevapları hükümete bırakması, sıkıntıları bürokratların sırtına yüklemesi gerçekten ilginçti.

İşte size bir örnek

İzmir’in vergi rekortmeni Lucien Arkas, panelde kendi sektöründen de bir örnek verdi. Özellikle ulaştırma sektöründe kanunların yenilenmesi gerektiğini, birkaç bakanlığın sorumluluk alanına giren konularda ortak çalışmanın herkesin önünü açacağını belirtti. Ve şöyle dedi.
''Herkesin yaptığının tersine, filomuzdaki 17 geminin tamamı Türk bayraklı ve İzmir limanına kayıtlıdır. Gemilerimizde 14 kişi çalışıyor. Türk ve yabancı bayrak arasında 14 personel için ödenen SSK primi, diğer vergiler için yıllık 120 bin dolar ödüyoruz. 14 kişinin Türk bayrağı altında çalıştırılmasının maliyeti 120 bin ile 225 bin dolar arasında değişiyor. Yabancı bayraklı gemilerde böyle bir maliyet söz konusu değil. Bir geminin yaşam süresi 25 yıl. Bu sürede yıllık 2.5 milyon dolarla 5.5 milyon dolar arasında ek maliyet ödemek zorunda kalıyorsunuz. Filomuza katılacak yeni gemilerle birlikte 25 yılda 20 geminin bize maliyeti ise 60 milyon dolar ile 130 milyon dolar arasında değişecek...'' Kabotaj kanunu 1928’de çıkmış. İşte size hayatın gerçeği... Bütün bunlara rağmen vergi rekortmeni olanları kutlamak gerekir.

dsipahi@milliyet.com.tr








EGE
Emeklilik hakkında her şey
Ani kesintiler ne zaman sona erecek?
Organ bağışı ve bir cana can katmak
Bakan mı, bürokrat mı?





Ege Ana Sayfa
Ekonomi
Spor
Rehber


Necati Çetiner
Özgür Kaynar
Banu Şen
Deniz Sipahi

© 2006 Milliyet