MERCEDES-BENZ TÜRK'ÜN DİREKTÖRLER KURULU BAŞKANI JÜRGEN ZİEGLER

Çin ve Hint tehdidi Ar-Ge'yle aşılabilir

Otomotiv sektöründe Orta ve Doğu Avrupa ile Çin ve Hindistan'ın öneminin arttığını belirten Ziegler, Türkiye'nin sertleşen rekabette Ar-Ge'ye ağırlık vererek başarılı olabileceğini söyledi

Eylem Türk

Mercedes-Benz Türk'ün Direktörler Kurulu Başkanı Jürgen Ziegler, otomotiv sektöründe Çin'in ve Hindistan'ın öneminin giderek arttığını söyledi. Ziegler, "Sektördeki gelişmeler Türkiye'yi gelecekte büyük bir rekabet ortamına sokacak. Bu nedenle Türkiye çalışmalarını sadece otomotiv üretimiyle kısıtlamamalı, Ar-Ge'ye (araştırma ve geliştirme) ağırlık vermeli" dedi. Ziegler, Milliyet'in sorularını yanıtladı.

Türk otomotiv piyasasını nasıl değerlendiriyorsunuz?
Türkiye'deki otomotiv endüstrisi son altı yılda büyük bir gelişme gösterdi. Sadece geçen yıl 1 milyon adet araç üretildi. Türkiye'nin ihraç pazarı olan Batı Avrupa'da kalite beklentileri çok yüksek. Kalifiye eleman gücü, know-how, Batı Avrupa'ya göre daha düşük işçilik ücretleri ve sürekli gelişen iç pazarıyla Türk otomotiv sektörünün yeri dünyada giderek sağlamlaşıyor. Bu yıl, iç pazar 2006'ya göre daha zayıf bir gelişme gösteriyor ama bu durum seçimlerden sonra değişecek, piyasalar canlanacak.

Türkiye'de yeni yatırım planlarınız var mı?
Mercedes-Benz Türk, otobüs ve kamyon alanında Türkiye'deki yatırımlarını artırarak sürdürüyor. Otobüs üretim kapasitesini yüzde 25 artırarak yılda 4 bin adete ulaşma çalışmasının son aşamasındayız. Kamyon üretim kapasitesini de yaklaşık 2 kat artırak yılda 20 bine çıkartmayı planlıyoruz. Bu yıl yeni şehiriçi otobüs Conecto ve şehirlerarası otobüs Tourismo'nun üretimine başlayacağız. Her iki model de İstanbul'da üretilecek.

Sektörün geleceği hakkında ne düşünüyorsunuz?
Orta ve Doğu Avrupa ile Çin ve Hindistan'ın global otomotiv sektöründe artan önemi, bu sektörde meydana gelebilecek gelişmeler Türkiye'yi gelecekte büyük bir rekabet ortamına sokacak. Bu nedenle Türkiye, çalışmalarını sadece otomotiv üretimiyle kısıtlamamalı, Ar-Ge'ye ağırlık vererek kendini bu alanda geliştirmeli. Bu, oto yan sanayii için de geçerli.



500 milyon euro'luk yatırım

Mercedes-Benz Türk'ün 500 milyon euro'luk yatırım yaptığı Türkiye'de 4 bin 200 çalışanı var.

Ülke çapındaki bayi ve satış sonrası hizmetler ağında 2 bin 500 kişi istihdam ediliyor.

Mercedes-Benz Türk'ün Türkiye'de üç üretim tesisi bulunuyor.

İstanbul'daki iki otobüs fabrikasıyla Aksaray'daki kamyon fabrikası, DaimlerChrysler'in Ar-Ge ve üretim ağının önemli noktalarını oluşturuyor.

Bu yıl 3 binden fazla otobüs, 16 bin kamyon üretimi öngörülüyor.

Otobüs üretiminin yüzde 60'tan fazlası, kamyon üretiminin ise yüzde 30'u Avrupa'ya satılıyor.

Yurtiçinde şehirlerarası otobüs pazarında yüzde 67, 6 ton ve üzeri kamyonlarda yüzde 29 pazar payıyla lider konumda.

Şirket ayrıca ithal edilen Mercedes-Benz hafif ticari araçlarla DaimlerChrysler'in tüm otomobil markalarının satışını da yapıyor.

2006'da toplam 26 bin 650 araç sattı.