Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 15 Ağustos 2007 / Çarşamba  
   Milliyet Online    Blog    Emlak    Arabam    İnsan Kaynakları    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar    Mobil 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Sağlık
  Bilim ve Teknoloji
  Kültür ve Sanat
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
  Otomobil
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
3.5 AY EZİYET ÇEKMEYE GEREK YOKMUŞ
Daha hızlı da çözüm varmış

Milliyet EGE yazdı. Trafiğin can damarlarından Yenişehir’deki altgeçit kazısının 15 günde bitmesini sağlayacak öneri sunuldu

HABER TAKİP


Hem itfaiye hem hastane
BÜYÜKŞEHİR Belediyesi’nin, Aliağa-Menderes raylı sistem hattı için Yenişehir’de yürüttüğü karayolu altgeçit çalışması tartışma yarattı. Kenti Altındağ’dan Konak’a bağlayan, üzerinde itfaiye ve dört büyük hastanenin bulunduğu can damarı yolda, 8 ay önce inşaat başladı.

Tam 8 ayda 250 metre...
400 metrelik güzergahın, Tepecik Camii ile Trafik Müdürlüğü arası kısım kısım ulaşıma kapatıldı. Bugüne kadar 250 metrelik kazı yapıldı, istinat duvarları örüldü. Zemine beton döküldü. Kalan 150 metrelik bölümle birlikte projenin 3.5 ay sonra 30 Kasım’da bitirilmesi planlandı.

Vatandaş cambaz oldu
ESNAF, ''Çukur içinde kaldık. İşler kesildi. Kirayı bile ödeyemiyoruz, zordayız'' diye tepki gösterirken vatandaşlar da tahta merdivenlerde adeta cambazlık yapmaya mahkum oldu. Milliyet EGE’nin dün bu konuyu gündeme taşımasıyla inşaatın yavaş yürütüldüğü eleştirileri yağdı.

Çalışmalar durmasın
GÜNDÜZ mesai yapıldığı, birkaç iş makinesinin ise 21.00’e kadar çalıştırıldığı belirtildi. Gece-gündüz çalışılması halinde işi bitirme takviminin kısalacağına işaret edildi. Hafriyat alanında daha hızlı hareket edilmesi için de yolun tamamen ulaşıma kapatılması önerildi.

FOTOĞRAF HER ŞEYİ ANLATIYOR

Burası Yenişehir’i Basmane’ye bağlayan yol.. İş makinesi kazı yapmaya ve çıkan toprağı kamyona yüklemeye çalışıyor. Hemen yanından ise körüklü otobüs güçlükle dönüyor. Çalışmalar fotoğrafta görüldüğü gibi dar manevra imkanlarıyla adeta ''toprak eşeler'' gibi sürüyor, inşaat yavaş yürüyor.

Müteahhit firma

Makul fikir
Müteahhit firmanın proje müdürü Murtaza Gür, yolun tamamen ulaşıma kapatılması fikrinin makul olduğunu söyledi. Gür, ''Böyle bir durum söz konusu olursa, kalan bölümün ana gövde kazısını 15 günde bitiririz. Ardından bölüm bölüm trafik akışını sağlarız. 24 saat mesai yapmak da işimizi kolaylaştırır. Bunun için izin verilmesi gerekir'' dedi.

Trafik Müdürlüğü

Gerekeni yaparız
Trafikten Sorumlu Emniyet Müdür Yardımcısı Süleyman Oğuz, altgeçit kazısının bundan sonrası için, şu anda Büyük Sinema’nın önüne kadar ulaşıma açık olan bölümünü de kapatabileceklerini söyledi. Oğuz, ''Bu durum trafik açısından biraz daha sıkıntı yaratır ama inşaatın süresini kısaltacaksa hemen gereğini yerine getiririz'' diye konuştu.







EGE
Daha hızlı da çözüm varmış
İzmir’in 2050’ye kadar su sorunu olmayacak
Ünlülerden sağlık ve mutluluk tüyoları
Aktaş Ailesi, uzanacak bir yardım eli bekliyor
Herkesin bir dileği var
Turistler Efes’e akın akın geliyor hayran kalıyor
Su Yönetmeliği ve Ekonomi bakanlıkları kurulmasını önerdi
Kuş Cenneti kuraklıktan etkilenmedi
İzmir’den su taşındı
HUZUREVİ ELEKTRİKSİZ AÇILACAK
En iyi model olmak için yarışacaklar
Sezen Aksu’dan müzik ziyafeti
Mordoğan Karikatür Oscarları
Gaziemir’de tiyatro coşkusu
Metin Uca’dan ‘güzel yurdumun komik halleri’
12 Dev Adam, haftaya İzmir’e konuk olacak
Sörfün en iyileri Alaçatı’da buluştu
Kimsesizlerin kimsesi
Otobüste 12 kilo uyuşturucu buldu
Nöbet devir-teslimi
NATO’da kutlama
‘Engelsiz’ tatilin keyfini yaşadılar
Ensari, İzmir’le Meclis arasında köprü olacak
DP’de genel kongre için ‘4 Kasım’ çağrısı
Eski haber spikeriyle CHP danışmanı evlendi
Yaşar’da ön kayıt başladı
Okulda ruh sağlığı programı başlıyor
Gaziemir’e yeni park kazandırılıyor
İZMİR REHBERİ





Ege Ana Sayfa
Ekonomi
Spor
Rehber


Necati Çetiner
Nihat Demirkol
Özgür Kaynar
Deniz Sipahi

   
© 2006 Milliyet