Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 20 Kasım 2007 / Salı  
   Milliyet Online    Blog    Emlak    Arabam    İnsan Kaynakları    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar    Mobil 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Sağlık
  Bilim ve Teknoloji
  Kültür ve Sanat
  Eğitim
  TV Rehberi
  Tatil
  Otomobil
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik Bülten
İzmir’den İstanbul’a birkaç saatte gitmek için ilk adım atılıyor


EFSUN YILMAZ İzmir AA


Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın, 2008 yılında ihale edileceğini açıkladığı İzmir-İstanbul Otoyolu Projesi üzerinde Karayolları Genel Müdürlüğü ve Özelleştirme İdaresi’nin çalışma yaptığı bildirildi. Karayolları İkinci Bölge Müdürü Erol Altun, İzmir-İstanbul arasındaki otoyol projesinin ‘yap-işlet-devret’ modeliyle hayata geçirileceğini, Özelleştirme İdaresi ile bu konuda bir dosya hazırladıklarını söyledi.

İzmit Körfezi’ne köprü
Altun, Bakan Yıldırım’ın proje hakkındaki açıklamasından sonra Özelleştirme İdaresi ile dosya çalışmasını hızlandırdıklarını kaydetti. Özelleştirme İdaresi ile yaptıkları çalışmanın ''ihaleyi kazanan şirketin otoyolu işletme süresi'' gibi detayları içerdiğini ifade eden Altun, şu bilgileri verdi: ''Çalışmamızı tamamladıktan sonra proje, 2008 yılında ihale edilecek. Yap-işlet-devret modeliyle hayata geçirelecek bu proje, İzmir ve İstanbul arasındaki ulaşım mesafesini, 550 kilometreden 440 kilometreye indirecek ve ulaşım süresi de yaklaşık 3.5 saat olacak. İzmit Körfezi geçisi de bin 645 metrelik köprüyle sağlanacak. Vapurla 45 dakika, karadan ise 1.5 saat süren körfez geçişi, bu köprüyle 5 dakikaya düşecek. Otoyol yapım bedelinin 5-6 milyar dolar olacağını tahmin ediyoruz. İzmir-İstanbul Otoyolu’nun, ihale edildikten sonra 4 yıl içinde tamamlanması planlanıyor.''

‘Çevre yolu rahatlattı’
Erol Altun, Ulaştırma Bakanlığı’nın bir başka projesi olan ve hizmete giren Bornova-Karşıyaka Çevre Yolu’nun da tahmin edilenin üzerinde kullanıldığını ifade etti. Günde 35 bin aracın geçeceği tahmin edilen yolu, 50 bin aracın kullandığını anlatan Altun, sözlerini şöyle tamamladı: ''Daha kolay, güvenli, hızlı, daha kısa zamanda ulaşımı hedefleyen ve standardı yüksek bu yol, tahminimizin üzerinde kullanılıyor. Yolla, Karşıyaka ile Bornova arasındaki trafik sıkışıklığını gidermeyi ve şehirler arası transit geçişleri sağlamayı hedeflemiştik. 2008 yılında hizmete alınması planlanan Çiğli viyadüğünün tamamlanmasıyla çevre yolunu kullanan araç sayısının günde 60-70 bine ulaşa-cağını tahmin edi-yoruz.''









EGE
31 Mart’a kadar herkes sussun!
Plancıların davası adaylığı etkilemez
Düğün dönüşü kaza:
Bir ölü, 12 yaralı var

İzmir’den İstanbul’a birkaç saatte gitmek için ilk adım atılıyor
Bir haftada 25 bin kilometre yol katetti
Doğanın güzel süsleri
Her şey çocuklar için
İstanbul otoyolu başlıyor
Korkulacak olmadığınızı gösterin
EXPO 2015 için dünya turu
Başarının önünde hiçbir engel yok
İki bin kişi dinlemeye geldi
Yoğun istek üzerine programını uzattı
Ünlü piyanist sevenlerini mest edecek
Ömrü hastanelerde geçti
Kemik sağlığına dikkat edelim!
Ağabey ve ablalara hayat kurtaran ders
Karşıyaka’da eğlence mekanları denetlendi
Rumeli türküleriyle kuruluşu kutladılar
Bilgi yarışmasında Özel Gelişim birinci...
Kıskançlığın böylesi!
İl Milli Eğitim’de toplantı enflasyonu
Dokuz Eylül Hastanesi küresel onay alacak
Ege Orman Vakfı gönüllüleri yarının büyüklerini eğitiyor
İZSU’dan beldelere yeni kanal
Dar sokaklar için mini kamyon alındı
İZMİR REHBERİ





Ege Ana Sayfa
Ekonomi
Spor
Rehber


Necati Çetiner
Özgür Kaynar
Engin Önen
Deniz Sipahi

   
© 2006 Milliyet