AutomotivİST'te CEO'ların gündemi 'üretim' oldu

LEVENT KÖPRÜLÜ

Lütfi Kırdar Kongre ve Sergi Sarayı'nda, düzenlenen "automotivİST - 1. Uluslararası İstanbul Otomotiv Kongresi"nde panele katılan Toyota Türkiye CEO'su Tamer Ünlü, Türkiye'nin bağımsız marka yaratmasının bugünkü teknolojik gelişmeler ışığında çok zor olduğunu belirterek, sektörün mevcut durumuyla bile bir patlama yarattığını kaydetti.
Yan sanayi üreticilerinin de bu patlamayla birlikte gelişme kaydettiğini belirten Ünlü, "Bizimle birlikte yola çıkan ve yatırım yapan pek çok yan sanayici, bugün bizim dışımızdaki üreticileri de mal satar hale geldi" dedi.
Ünlü, otomotiv sektörünün şu anki potansiyeli ve hedefleriyle çok önemli bir konumda olduğunu belirterek, "2010'da 2 milyon adetlik üretim öngörülüyor. Bunu yıllar önce rahmetli Sakıp Bey'e söylesem 'Atma Recep' derdi" diye konuştu.

Pandır: Bağımsız marka yaratılır

Tofaş CEO'su Ali Pandır ise, Türkiye'de istenirse bağımsız bir marka yaratılabileceğini, ancak bunun ticari açıdan tanıtılması için çok büyük bir yatırım gerektiğini söyledi. Yılda 2 milyon adet araç üretimi için farklı şeyler yapılması gerektiğini altını çizen Pandır, "Bizler, Türkiye'de üretim yapan fabrikalar olarak fiziksel limitlerin en üst noktasına ulaştık. Dolayısıyla ya iç pazar büyütülmeli, ya da yeni oyuncuların Türkiye'ye girmesi gerekir" dedi.

Gabillet: Yerlilik artırılabilir

Oyak-Renault Genel Müdürü Alain Gabillet de, ulusal marka kavramının artık demode kaldığını savunarak, üretilen araçlardaki yerli katkının artırılmasının bu aşamada daha önemli olacağını söyledi.
Ford Otosan Genel Müdürü Mike Flewitt ise, "Eğer yeni bir Türk markası düşünülüyorsa, ben 'Bunu unutun' derdim. Çünkü bu, global anlamda hiç de kolay olmuyor" diye konuştu. Flewitt, Türkiye'nin üretimde çok başarılı işlere imza attığını belirtirken, şu an otomotivdeki yoğun rekabete karşı yapılacak en önemli şeyin, yan sanayide Batı ve Doğu Avrupa'daki üretim merkezlerine parça göndermek olduğunu söyledi.