Çevre Ve Şehircilik Bakanı Özhaseki:

TBMM (AA) - Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Ulusal Hava Kalitesi İzleme aracılığıyla elde edilen veriler değerlendirildiğinde İstanbul'da hava kirliliği probleminden bahsedilemeyeceğini belirtti.

Özhaseki, CHP İstanbul Milletvekili Sezgin Tanrıkulu'nun, İstanbul'un hava kirliliğine ilişkin verdiği yazılı soru önergesini yanıtladı.

"Bakanlığın Ulusal Hava Kalitesi İzleme aracılığıyla elde edilen verileri değerlendirildiğinde İstanbul'da hava kirliliği problemi olduğundan bahsetmek mümkün değildir." ifadesini kullanan Özhaseki, 1990'lı yıllarda havası en kirli illerin başında yer alan İstanbul'da, özellikle ısınma amacıyla kullanılan yakıtın çok ciddi bir şekilde denetlenmesi ve doğalgazın yaygınlaştırılması ile hava kirliliği problemin büyük ölçüde ortadan kalktığını bildirdi.

Özhaseki, İstanbul'da ölçümü yapılmakta olan hiçbir kirletici maddenin son 10 yılda yüzde 5 oranında artış göstermediğini, İstanbul'da, araç sayısının gün geçtikçe artmasına rağmen azot dioksit (NO2) konsantrasyonlarının günümüzde en yoğun araç trafiğinin yaşandığı bölgelerde dahi sınır değerlerin altında kaldığını aktardı.

"Marmara Bölgesi'nde Hava Kalitesi Alanında Kurumsal Altyapının Güçlendirilmesi Projesi" kapsamında İstanbul'a kurulan 13 adet hava kalitesi izleme istasyonundan 1 Mart 2013 tarihi itibarıyla elde edilen yıllık ortalama N02 değerleri ve N02 sınır değerlerine ilişkin istatistikleri paylaşan Özhaseki, N02 değerlerinin her yıl azalma gösterdiğini anımsattı. Özhaseki, hava yönetimi mevzuatı kapsamında 81 ilde bakanlık tarafından çalışmalar yapıldığını, "Hava Kalitesi Değerlendirme ve Yönetimi Genelgesi" gereği yüksek kirlilik potansiyeli bulunan 64 ilde "Temiz Hava Eylem Planının" bulunduğunu ve eylem planları kapsamında illerde kirliliği kaynağında azaltma ve hava kalitesinin korunmasına yönelik eylemlerin belirlenip çalışmaların yürütülmekte olduğunu belirtti.

Mehmet Özhaseki, ayrıca bakanlık tarafından yürütülen projelere ilişkin bilgi verdi.