Sık Kullanılanlara Ekle  Açılış Sayfası Yap  Sitene Ekle  İletişim    Kurumsal 16 Ocak 2006 / Pazartesi  
   Milliyet Online    Emlak    Arabam    Kariyerim    Cumartesi    Pazar    Ege    Seri İlanlar    İnteraktif 
   
 » Detaylı Arama

  SON DAKİKA
  ANA SAYFA
  YAZARLAR
  SİYASET
  EKONOMİ
  FİNANS
  DÜNYA
  SPOR
  GÜNCEL
  YAŞAM
  MAGAZİN
  ASTROLOJİ
  TEKNOLOJİ
  HAVA DURUMU
  OMBUDSMAN
  ÇİZERLER
  Bilişim
  Eğitim
  TV Rehberi
Haber İndeksi Arşiv Haberci Üyelik
2 serisinin geleceği: 207

Peugeot, uzun süredir konuşulan yeni otomobili 207'nin ön bilgilerini sonunda yayınladı. Yine B sınıfında yer alacak 207, 206'nın yerini almayacak. 207'nin Türkiye'ye yıl sonuna doğru gelmesi bekleniyor

Otokolik
LEVENT KÖPRÜLÜ



Fransız üretici Peugeot, marka için çok şey ifade eden ve tarihi 1929'a kadar uzanan efsane "2 serisi"ne bir yeni üye daha kattı. Uzun süredir konuşulan ve beklenen 207'nin ön bilgileri açıklanırken, şubat ayı sonunda Cenevre'de tanıtılacak otomobilin, yılın son aylarında Türkiye'ye getirilmesi bekleniyor.
206'nın yerini almayacağı belirtilen 207, 201 mm. daha uzun, 65 mm. daha geniş ve 56 mm. daha yüksek. Üç ve beş kapılı hatchback gövde tiplerinde üretilecek. Ancak firma, ileride bu araç için farklı gövde tipleri de düşündüğünü belirtiyor. Altı motor seçeneğine sahip olması planlanan 207'de, 1.4 lt. (75 ve 90 HP) ile 1.6 lt. (110 HP) benzinli, 1.4 lt. (70 HP) ve 1.6 lt. (90 ve 110 HP) dizel kullanılacak. 2007'de, Peugeot Citroen (PSA) Grubu'nun kurduğu yeni işbirliğinin meyvası olan iki yeni motorun daha bu araçta kullanılmaya başlanacağı bildiriliyor.

Teknolojik unsurlar
307 ile 206'dan esintiler taşıyan, şişkin çamurluklarıyla kendine has bir görünüm kazanan 207, bazı teknolojik yenilikleri de beraberinde getirecek.
Bu yeniliklerin arasında, yol kenarlarındaki yayaları daha iyi görmeyi sağlayan ve direksiyona bağlı olmayan yeni sabit far sistemi de bulunuyor. Citroen C4'te ilk kez tanıdığımız, orta konsolda havalandırma ızgaralarına yerleştirilen koku haznesi (ki yedi ayrı parfüm seçeneği var) de, bu yeniliklerin bir diğeri. İleride bunlara ilk kez C3'te kullanılan Stop&Start (dur-kalk trafikte aracı stop ettirip, gaza basıldığında çalıştıran sistem) gibi yeniliklerin de eklenmesi planlanıyor. Donanım seçenekleri ise "Casual", "Classic", "Sport" ve "Versatile" olarak belirlenmiş.
Avrupa Birliği'nin yaya güvenliği standartlarına uygun burun tasarımına sahip aracın, altı hava yastığı ile donatılacağı belirtiliyor. Fransa'da nisan ayında satışa çıkacak 207'nin, yılın son çeyreğinde Türkiye'de olması bekleniyor. Geliştirilmesi ve üretimi için 1 milyar euro harcanan 207, Fransa'daki Poissy, İspanya'daki Madrid ve Slovakya'daki yeni Trnava fabrikalarında üretilecek.

En güçlü Porsche Cayenne geliyor

Alman spor otomobil üreticisi Porsche'nin ilk arazi aracı olan Cayenne, daha güçlü hale getirildi. Los Angeles ve Detroit fuarlarında sergilenen yeni Cayenne Turbo S, 521 HP'lik motora sahip ve haziran ayında Türkiye'de de satışa çıkacak.
Cayenne Turbo S, 612 HP'lik Carrera GT'den sonra yasal olarak yollara çıkan en güçlü Porsche modeli unvanına da sahip. 0-100 km/s hızlanmasını 5.2 sn'de tamamlayan Cayenne Turbo S, 270 km/s'lik maksimum hıza ulaşabiliyor.

Sorento satış rekorunu kırdı!

Kia'nın tüm dünyada büyük beğeni toplayan 4x4 modeli Sorento, geçen yıl 4 bin 366 adetle yılın en çok satılan arazi aracı olurken, satışını yüzde 152 artırarak kendi rekorunu yeniledi. Sorento, 2004'te bin 727 adet satmıştı. Sorento'nun kardeşi SUV Sportage ise, 2005'de bin 932 adet satıp, markanın Türkiye'de 4x4 sınıfında yüzde 32 pazar payına ulaşmasını sağladı.

Tofaş'ta yeni yapılanma

Tofaş'ta yeni bir yapılanmayla, Dış İlişkiler Grup Direktörlüğü'nü yürütmekte olan Nezih Olcay, Sergio Spinolo'nun İtalya'ya dönmesiyle boşalan Muhasebe, Finans ve Kontrol Grup Direktörlüğü görevini üstlendi. Massimo Risi ise Georgio Margaria'nın ayrılmasıyla boşalan Tofaş Endüstriyel Grup Direktörlüğü görevine getirildi.

Ford Avrupa'ya Türkiye dopingi

2005 yılında üretim rekoru kıran Ford Otosan'ın Kocaeli fabrikası, Ford Avrupa'nın da takdirini kazandı. 233 bin 800 adet Transit ve Transit Connect üreten Kocaeli fabrikası, Rusya fabrikası ile birlikte Ford Avrupa'nın da üretim rekoruna imza atmasını sağladı.
Geçtiğimiz yıl Türk pazarında toplam satışlarını yüzde 9 artıran ve yüzde 17.2 pazar payına ulaşan Ford Otosan, böylece Türkiye'yi, Avrupa ülkeleri arasında Ford'un en yüksek pazar payına sahip olduğu ülke yaptı. St. Petersburg'daki Ford fabrikası ise, 33 bin Focus üreterek, bu aracın 'Rusya'nın en çok satanları' listesine girmesini sağlamış.
Ford Avrupa'nın Üretimden Sorumlu Başkan Yardımcısı James Tetreault, 2005 yılının kendileri açısından çok başarılı olduğunu belirtirken, özellikle Kocaeli ve St. Petersburg fabrikalarının bunda büyük payı olduğunu söyledi. 2006'da da bu rekorları yenilemeyi istediklerini söyleyen Tetreault, bu iki tesiste de kapasite artışları olacağını hatırlattı.






© 2004 Milliyet