|
|
|
 |
|
|
Dikkat, bagajda Fiat Başkanı var
76. Cenevre Otomobil Fuarı, halen halka açık devam ediyor. Pek çok yeniliğin sergilendiği etkinlik, ilginç detaylara da ev sahipliği yaptı...
Otokolik / LEVENT KÖPRÜLÜ
Avrupa'nın, hatta dünyanın en önemli otomotiv etkinlikleri arasında yer alan Cenevre Otomobil Fuarı, sadece sergilenen son model otomobiller değil, etkinlikleriyle de hayli ilgi topladı. İşte biz de, tanık olduğumuz, izlediğimiz ilginç unsurların bir bölümünü aktaralım istedik...
Fuarda başkan şov
Fuarın basına açık ilk günlerinde, pek çok uluslararası üreticinin üst düzey yöneticileri bizzat oradaydılar. Yeni modellerini, ileriye dönük stratejilerini gazetecilere anlatma imkanı bulan yöneticiler, bazı ilginç şovlara da imza attılar. Tıpkı yeni Ferrari 599 GTB'nin bagajına girip poz veren Fiat Başkanı Luca Di Montezemolo ya da, Daimler Chrysler'in İstanbul doğumlu CEO'su Dieter Zetsche'nin, daha önceki görevini devrettiği Chrysler CEO'su Thomas La Sorda ile bisiklete binmesi gibi...
200 euroya klasik
Milyon doları bulan fiyatlara sahip otomobil ve konseptlere sadece bakmakla yetinen, almaya gücü olmayan ziyaretçiler için iki küçük dükkan göze çarpıyordu. Her ikisi de, tüm bu otomobillerin, hatta daha fazlasının bire bir küçük boyutlu oyuncaklarının satıldığı yerlerdi. Nitekim 200 euro'ya, el yapımı klasik bir Ferrari, ya da 100 euro'ya biraz daha küçük bir Citroen C6 almak mümkündü.
Palmiye değil, 207!..
Fuarda her firma, kendisine bir stand dekorasyonu seçmişti şüphesiz. Ancak bazıları, otomobilleri duvarlara ya da yüksek platformlara koyarak ilgi çekmeyi başardı. Duvara asılan araçlar arasında Mini Cooper S, BMW-Williams F1 aracı, Renault Clio III Sport ve Citroen C-AirPlay sayılabilir. Tabii gazeteciler mola verdiği koltukların üzerinde palmiye gibi duran 207'yi unutmamalı!
Ford, S-Max ile iddialı
Ford'un tamamen yeni aracı S-MAX, Cenevre'de ilk kez görücüye çıkanlar arasındaydı. Avrupa'da geliştirilen S-Max'in, haziran ayında Avrupa ile aynı anda Türkiye'de de satışa çıkması bekleniyor.
Üreticinin yeni tasarım felsefesinin ipuçlarını da taşıyan S-Max, station pratikliği ve arazi aracı konforu sağlayan "crossover" sınıfına giriyor. Yedi kişilik olabilen S-Max, ikisi benzinli beş motor seçeneğine sahip. En güçlüsü, Focus'un performans modeli ST'de de kullanılan 220 HP'lik 2.5 lt turbo motorlu olanı. 2.0 lt 145 HP'lik bir benzinli daha var. Dizel motorlarsa, 1.8 lt TDCi (125 HP), 2.0 lt TDCi (130 ve 140 HP) şeklinde.
İsteğe bağlı camlı tavanı da bulunacak aracın arka koltukları, "FoldFlatSystem" denilen ve yatırıldığında düz bir yükleme alanı yaratabilen sisteme sahip. Kolay okunabilen ve erişilebilen göstergeler ile kontrol ünitelerine sahip S-Max, dört yönden ayarlanabilen, otomatik klimayla da donatılmış.
Konferans odası bile olabiliyor!
Cenevre'de sunulan en ilginç konseptlerden biri, Japon üretici Mitsubishi'nin "Concept-EZ MIEV" adlı aracıydı. Dört tekerleğinde birer elektrik motoru olan ve toplam 107 HP güce sahip araç, çevreciliğinin yanı sıra, işlevselliğiyle de dikkat çekti. Motorlarının tekerleklere monte edilmesiyle kazanılan yer, farklı oturma şekilleri yaratılmasına olanak vermiş. Nitekim koltukları, istenirse daire şeklinde yatırılıp, içi "konferans odası"na ya da "dinlenme odası" dönüştürülebiliyor.
'Üstsüz' geri döndü
Opel, bu yılki fuarda efsaneleşen GT modelinin yeniden dönüşünü simgeleyen yeni GT'yi sergiledi. Ancak bu araçta da Tigra'daki taktiği kullanan Opel, yeni GT'yi de "üstsüz", yani cabrio olarak üretti.
Amerika'da büyük sükse yapan Pontiac Solstice temelleri üzerine geliştirilen yeni GT, ilk kez 1968'de üretilen orjinal GT'den oldukça farklı yönler taşıyor. En önemlisi de, ilk nesilde bulunan kapaklı, açılabilen farlara sahip değil! Arkadan itişli olan GT'de, 260 HP gücünde bir turbo motor kullanılmış.
Yeni Megane piyasada
Türkiye'de üretilen Megane Sedan'ın yenilenen versiyonu, bayilerde satılmaya başlandı. Yeni Megane Sedan, 29 bin YTL'den başlayan fiyatlarla satılmaya başlanırken, Megane serisinin yenilenen diğer üyelerinin, yılın ilk yarısında Türk piyasasına sunulacağı bildiriliyor.
Tüm versiyonları ile birlikte, aynı anda yenilenen Megane Sedan'da, dış tasarım açısından en göze çarpan yenilik, ön farları ve radyatör ızgarasında yaşandı. Farların iç yapısı değişirken, bir miktar da büyüdü.
Ön tampon da yeniden tasarlandı. Arkada ise stop lambasının ortasındaki beyaz bölüm daha belirgin hale geldi, yeni jantlar eklendi. Göstergelerin iç bölümü yenilenirken, yeni döşeme renkleri ve arka park sensörü de sunulmaya başlandı.
Yeni Megane'da, mevcut motor seçeneklerine (1.4 lt 98 HP, 1.6 lt 115 HP, 1.5 dCi 80 HP) ilaveten, Türkiye piyasasına daha güçlü dizel motor seçeneği de sunuluyor. Bu da, daha önce ülkemizde satılmayan 1.5 dCi dizelin 100 HP'lik versiyonu. Yenilenen Megane ailesinin Hatchback, Station Wagon, Coupe Cabriolet ve Renault Sport versiyonları, bu yılın ilk yarısında Türkiye'de satılmaya başlanacak.
Passat'a 4X4 kardeş
Volkswagen'in orta üst sınıftaki popüler aracı Passat'ın dört tekerlekten çekiş sistemli versiyonu olan 4MOTION, Türkiye'de satılmaya başlandı.
2.0 FSI (150 HP) benzinli ve 2.0 TDI (140 HP) dizel motorlarla satılmaya başlanan Passat 4MOTION'da, "Comfortline" ile "Highline" donanım seçenekleri mevcut. Comfortline'da 17 inç alüminyum alaşım jantlar, alüminyum iç dekor, radyo/CD/MP3 çalar (6'lı CD değiştiricili) standart olarak sunuluyor.
Passat'ta kullanılan 4MOTION sistemi, elektronik kontrollü ve son derece hızlı tepkiler verebiliyor.
4MOTION'da standart olarak sunulan ABS fren sistemi, patinaj önleyici ASR, Elektronik Diferansiyel Kilidi (EDL) ve Elektronik Denge Kontrol Programı (ESP) ile birlikte çalışıyor. Sistem, normal koşullarda motorun çekis gücünü (torkunu) yüzde 90 oranında ön tekerleklere verirken, gerektiği durumlarda ön ve arka tekerleklere eşit olarak paylaştırıyor.
Herkes bu kazayı konuşuyor...
Amerika'nın California eyaletinde meydana gelen bir trafik kazası, sadece bu ülkeyi değil, tüm dünyadaki otomobil tutkunlarını merak içinde bıraktı. Zira kazaya karışan araç, sadece 400 adet üretilen, bir milyon dolardan fazla etiketi olan bir Ferrari Enzo idi.
Saatte 260 km hızla bir elektrik direğine çarpıp ikiye bölünen Ferarri Enzo'dan bir tane dudağı patlayan yaralı çıktı. Aracın sahibi olarak görünen bu İsviçreli, Enzo'yu tam adını bilmediği bir kişinin kullandığını ve o sırada bir Mercedes McLaren SLR ile yarıştığını öne sürdü. Ancak bu ve yarıştığı kişi ortalarda görülmeyince, kaza, esrarengiz boyuta dönüştü. Nitekim yetkililer, bunun, yaralı araç sahibinin uydurması olabileceğini düşünmeye başlamış durumdalar. Araştırma ve soruşturma halen sürüyor. Ferrari ise, motor bölümü tamamen kopan aracın tamiratının yapılabileceğini, ancak bunun 300 bin dolara patlayabileceğini açıkladı.
|
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Blog
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
