|
|
|
 |
|
|
Boşuna Jeep demiyorlar!
Şimdilerde DaimlerChrysler çatısı altında olmasına karşın, her zaman ayrıcalıklı olmayı başaran Jeep, geçmişin izlerinden yepyeni bir araç, yani Commander'ı yarattı
Otokolik / LEVENT KÖPRÜLÜ
Bazı markaların başlı başına trend yarattığı söylenir ya, işte Jeep de, öyle bir şey. Nitekim ne zaman bir 4x4 araçtan söz edilse, öncelikle bir "cip" denmesi boşuna değil! Çünkü o, zor koşullarda gösterdiği performansla her zaman adından söz ettirmeyi başarmış. Umman'da yeni Jeep Commander ile yaptığımız test sürüşünde de, bunu tekrar görmedik değil yani...
Commander da ne mi? Jeep Grand Cherokee'nin bir boy büyüğü gibi görünse de, o, geçmişin izleriyle yeniden yaratılmış yepyeni bir model. Önümüzdeki haftalarda Türkiye piyasasına çıkacak olan yeni Commander, 93 bin Euro'dan başlayan fiyatlarla satılacak.
Amerikan konforu ve Jeep performansının (hem arazi, hem de otoyol tabii) harmanlanmasıyla ortaya çıkan bu "tad", yukarıda da bahsettiğimiz gibi Grand Cherokee'den biraz daha "grand" yani büyük.
Sinema salonu!
3 sıra koltuk, 7 kişilik oturma kapasitesi bulunan araç, konforun tüm yolculara dağıtılabileceği bir iç mekana sahip. Sadece direksiyondaki konfor ve keyif hariç! Nitekim arka koltuk sıraları, tıpkı sinema salonu gibi birbirinden yüksek. En arkadaki de önünü rahat görsün diye.
Ayrıca üçüncü sıra koltukların diz mesafesinin uygunluğunun yanı sıra, 6 ve 7. yolculara da klima kontrolü sunulması dikkat çekiyor. Bununla birlikte aracın sürücü mahalli, Grand Cherokee'yle benzer özelliklere sahip. Tabii ondan daha geniş!
Gerçekten dayanıklı
Dayanıklı ve burulma direnci yüksek bir gövdeyle şekillendirilen Commander, bunu, en sert arazi koşullarında gösteriyor. Nitekim test sürüşü süresince uyguladığımız eziyete (kayaların üzerinden aşıp, en dik kum tepelerinden indirmemize karşın) tahammül göstermesi, ardından yoluna "bir şey olmamışcasına" devam etmesi, bunun kanıtıydı.
4.7 lt (231 HP) ve 5.7 lt HEMI (326 HP) sekiz silindirli benzinli ve 3.0 lt (218 HP) dizel motorlara sahip Commander, Türkiye'ye dizel motorla gelecek. İstek üzerine 5.7 HEMI de getirilecek. Kusursuz arazi performansı ise, tabii ki dört tekerlekten çekiş sisteminden kaynaklanıyor. Commander'da Quadra-Trac II ve Quadra-Drive II diye iki ayrı sistem mevcut. Tabii Grand Cherokee'de de kullanılan Quadra-Drive II, en gelişmişi ve 5.7 ile 3.0 lt'de var. Bu sistem, elektronik kontrollü ve faydasını zorlu arazi koşullarında fazlasıyla gösteriyor.
Konfor ve güvenlik unsurlarının tümünü burada saymak zor. Elektronik Devrilme Riski Azaltma Sistemi (ERM), ABS, ESP, Çekiş Kontrol Sistemi, Lastik basınç kontrol monitörü, park sensörü, deri döşeme, elektrok kumandalı ısıtmalı ön koltuklar, otomatik klima, tavanda ikinci sıra sunroof ve diğerleri...
Patlasa da devam ediyor!
Goodyear'ın 'RunOnFlat' destekli lastikleri, özel teknolojisi sayesinde, patlasa da bir süre daha yola devam edebiliyor
Çağnur Hatipoğlu
Lastik patlaması, sürücülerin araç kullanırken şüphesiz en çok korktuğu durumlardan biridir. İşte bu amaçla geliştirilen GoodYear "RunOnFlat" lastikler, patlasa da gidebiliyor.
Avrupa'dan sonra ülkemizde de satışa sunulacak RunOnFlat lastikler, BMW, Chevrolet, Ferrari, Land Rover, Maserati, Mercedes, Mini ve Rolls Royce gibi markaların çeşitli modellerinde isteğe bağlı ya da standart olarak sunuluyor.
Ancak Goodyear RunOnFlat lastiklerin havasının aniden inmesi, sürücü tarafından farkedilemeyeceğinden, sadece "Lastik Basınç Sensörü" bulunan araçlara takılabiliyor.
Sürücünün, bütünüyle indikten, hatta patladıktan sonra bile yola devam edebilmesine olanak tanıyan bu yeni teknolojiye sahip lastikler, özel bileşime ve yapıya sahip.
Yanakları çok özel
Bu yapı, lastiğin yanak bölümünün güçlendirilmesiyle ortaya çıkmış. Nitekim lastik bütünüyle inse ya da patlasa bile, güçlendirilmiş yanak bölgesi, aracın ağırlığını taşıyabiliyor. Böylece lastik değişimi yapmaksızın ve yolda kalmadan, belirli bir kilometre seyahat etmek mümkün olabiliyor.
RunOnFlat lastiklerin diğer avantajları arasında doğrudan normal jantlara takılabilmesi ve en önemlisi de yedek lastik taşımayı gereksiz hale getirmesi. Tabii lastik, patladıktan sonra tamamen yenisiyle değiştiriliyor.
1.6 dizel motorlu Picasso piyasada
Citroen'in minivan sınıfındaki temsilcisi Xsara Picasso, 1.6 HDI dizel motor seçeneğine de kavuştu. Xsara Picasso 1.6 HDI, 38 bin 900 YTL'den başlayan fiyatlarla Türkiye'de satışa sunuldu.
90 HP'lik dizel motorla donatılan Xsara Picasso, 90 km/s sabit hızda şehir dışında 100 km'de 4.3 lt yakıt tüketiyor. Ortalama tüketimiyse 5.1 lt.
Genişlik ve konfor unsurlarına önem verilen Xsara Picasso'da, ön panele yerleştirilen vites kolu ve araç tabanının düz tasarlanması sayesinde, arka koltuklara rahat erişim sağlanıyor. ABS, EBS, sürücü, yolcu ve yan hava yastıklarının da bulunduğu araçta, konfor donanımları hayli zengin.
Ekonomist Micra geldi
Japon üretici Nissan'ın, küçük sınıftaki popüler modeli Micra'nın dizel versiyonu da Türkiye'de satışa sunuldu. Micra 1.5 dCi'ın fiyatı, 26 bin 950 YTL'den başlıyor.
Sadece beş kapılı olarak getirilen dizel Micra'daki 1.5 lt motor, 82 HP gücünde. Pratik ve kompakt tasarımına, düşük tüketimi de ekleyen Micra, sadece manuel vitesle satılacak. Araç, 100 km'de ortalama 4.5 lt tüketiyor. "Mood" ve "Passion" donanımları olan Micra dizelde, ABS+EBD, klima, elektrikli ön camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit standart.
Uzun Partner'da daha fazla hacim
Peugeot Partner'ın tamamen Türkiye'de geliştirilen ve üretilen "uzun şasi" versiyonu satışa çıktı. Partner'ın pratiklik, fonksiyonellik, konfor ve çok yönlü kullanım gibi özelliklerine ilave olarak, daha fazla iç hacim imkanı sunan "uzun şasi" versiyonları, "Kombi Van" ve "Van" tipleriyle satılıyor.
Normalinden 300 mm. uzun olan aracın manevra kabiliyeti değişmezken, Van versiyonunda yükleme hacmi 3.0 m3'den 3.5 m3'e çıktı. Böylece daha hacimli ve daha uzun yüklerin taşınması mümkün hale getirilmiş.
Kombi Van'da ise, 4 yolcu kapasitesinin yanında artık daha fazla yük taşınabilmesine olanak sağlanmış. Partner Van Uzun Şasi 21 bin 250 YTL, Partner Kombi Van Uzun Şasi ise 26 bin 350 YTL'den başlayan fiyatlarla satışa çıktı.
Grup muafiyetiyle rekabet artacak
Geçtiğimiz günlerde Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) ve Shell işbirliğiyle düzenlenen panelde, yılbaşından bu yana yürürlükte olan, geçiş döneminin ardından gelecek yıl Ocak ayında tam olarak devreye girecek "Grup Muafiyeti" tartışıldı.
Rekabet Kurumu Başkanı Mustafa Parlak, "Motorlu Taşıtlar Sektöründeki Dikey Anlaşmalar ve Uyumlu Eylemlere İlişkin Grup Muafiyeti Tebliği'nin, otomotiv sektöründe varolan engelleri kaldırılmasını sağladığını bildirdi.
Uygulamayla sektörde marka içi ve markalar arası rekabet sağlanacağı, showroomlarda farklı marka araçlar sergilenebileceği, özel servislerin de garantili servis hizmeti verebileceğine dikkat çekilen panelde, uygulamadaki aksaklıkların ileride gözden geçirilebileceği de belirtildi.
Volkswagen'de kampanya
Doğuş Otomotiv Volkswagen, Polo, Golf, Golf Plus, Jetta, Passat ve Touran için yeni bir satış kampanyası başlattı. "Vdf" kredi olanaklarıyla başlatılan kampanyada, araçların tavsiye edilen peşin indirimli anahtar teslim fiyatları üzerinden yüzde 70'ine kadar olan miktarlar, YTL bazında kredilendirilebiliyor. 60 aya varan tüm vadeler için faiz oranı yüzde 0.99.
|
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Blog
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
