|
|
|
 |
|
|
Daihatsu, Terios için Türklere de danıştı
Küçük ve kompakt araçlarıyla tanınan Daihatsu'nun arazi aracı Terios, tamamen yenilenerek Türkiye'de satışa çıktı. Daihatsu, yeni aracın geliştirilmesi sırasında Türkiye'nin de fikirlerini aldı
Otokolik
LEVENT KÖPRÜLÜ
Japon üretici Daihatsu'nun küçük arazi aracı Terios, baştan aşağı yenilenmiş haliyle Türkiye pazarında satışa sunuldu. Daihatsu, Yeni Terios henüz tasarım aşamasındayken, markanın Türkiye'deki temsilcilerinin fikirlerine de başvurdu.
Daihatsu Türkiye Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt, markanın İngiltere, Fransa, Güney Afrika ve Türkiye'deki yöneticilerinin Japonya'daki tasarım merkezine çağırıldığını ve burada yeni araçla ilgili önerilerini ilettiklerini söyledi.
"Başkan Yardımcısı'nın bile giremediği tasarım merkezine girip, yeni Terios'un yaratılmasına destek olduk" diyen Bozkurt, kendilerine 30'a yakın prototip gösterildiğini ve aralarından birini seçtiklerini kaydetti.
Yüzde 51'lik hissesi Toyota'ya ait olan Daihatsu'nun, ağırlıklı olarak Japonya'da araç sattığını, ancak yeni Terios'la birlikte firmanın Japonya dışında da büyüme hedefi belirlediğini söyleyen Bozkurt, "Her fırsatta yüksek potansiyeli olan Avrupa pazarının düşünülmesi gerektiğini anlattık. Avrupalı tüketicilerin ihtiyaçlarına göre geliştirilen araçların, Daihatsu satışlarını artıracağını söyledik. Ayrıca tasarımın da, satınalma kararında önemli olduğunu ifade ettik" dedi.
'Ne söylesek not ettiler'
Ali Haydar Bozkurt, bu çerçevede, aralarında kendisinin de bulunduğu dört Daihatsu yöneticisinin Japonya'daki tasarım merkezine davet edildiğini anlatarak, şunları söyledi:
"Yeni Terios için 30 değişik prototip gösterdiler. Biz bunların içinden birini beğendik ve geliştirilmesi için fikirlerimizi söyledik. Japon mühendisler, ağzımızdan çıkan her kelimeyi not aldı. Sonuçta bu yeni bilgilerin ışığında, ortaya bizim şekillendirdiğimiz bir araç çıktı. Tüm detayları Türkiye ve Avrupa için özel olarak geliştirildi. Dış tasarımından içine, ceket asma detayına kadar bir çok unsur, bizim fikirlerimiz arasındaydı."
Her yönüyle baştan yaratıldı
Bir önceki nesline göre tamamen değişen Terios'un boyutları büyürken, daha sportif hatlara sahip olmuş. Bu hatlar, ona kendisinden daha büyük sınıftaki 4x4'lere benzer bir görünüm kazandırmış.
İç mekânı da tamamen yenilenen Terios'ta, alüminyum görünümlü ön konsol ve içe gömülü, sportif duran göstergeler kullanılmış. Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip yeni Terios'ta, 1.5 lt. 105 beygirlik bir benzinli motor görev yapıyor. Araç, isteğe bağlı olarak otomatik şanzımanla da satın alınabiliyor. Yeni Terios, 36 bin 500 YTL'den başlayan fiyatlarla satılmaya başlandı.
Pirelli'den 4x4'lere ses yapmayan lastik
İtalyan lastik üreticisi Pirelli, otoyolda sessiz, arazide ise yüksek manevra kabiliyeti sunan yeni 4x4 araç lastiğini tanıttı. Yeni lastiği geliştiren ekipte bir Türk mühendis de var
Çağnur Hatipoğlu
Pirelli, ilk kez 25 yıl performanslı arazi araçları için geliştirdiği Scorpion serisine, "ATR"yi ekledi. Tüm dünyada modelin baş harflerini simgeleyen "Another Tyre Revolution" (Bir başka lastik devrimi) sloganıyla tanıtılan yeni Scorpion ATR, yüksek teknolojili bir ürün olmakla birlikte, Türk mühendis Alper Erkal'ın emeklerini de taşıyor.
İtalyan süper spor otomobil üreticisi Lamborghini'nin 80'li yıllarda ürettiği arazi aracı LM002 için özel olarak geliştirilen Scorpion serisi lastikler, daha sonraları pek çok seri üretim 4x4 araçta da kullanılmaya başlanmış. Seriye son eklenen ve her türlü arazi koşulunda olduğu kadar, otoyol kullanımında da yüksek performans sunan Scorpion ATR, her çeşit arazi aracı ve pick up'a uyan geniş kullanımlı bir lastik.
Asfaltta sessiz bir sürüş sunan Scorpion ATR, arazi koşullarında da, çift katlı polyesterle desteklenerek güçlendirilmiş jant kenarı ve lastik yanağı sayesinde sürücüsüne güvenli kullanım, yüksek manevra kabiliyeti sunuyor. ATR, haziran ayından itibaren Türkiye'de satılmaya başlanacak.
Ekipte bir Türk
Bu yeni lastiğinin bir başka özelliği ise, şu sıralar Pirelli'nin İzmit fabrikasında Kalite ve Teknoloji Müdürü olarak görev yapan Makina Mühendisi Alper Erkal'ın, lastiği geliştiren ekipte çalışmış olması.
Daha önce Pirelli'nin Milano'daki Geliştirme Merkezi'nde iki yıl lastik kalıp profilleri ve lastiklerin üretime hazır hale getirilmesi konusunda çalışan Erkal, ayrıca Brezilya'nın Bahia bölgesinde kurulan Feira de Santana fabrikasında da, Scorpion ATR lastiklerinin üretimi faaliyetlerine de katıldı.
Corsa'nın yenisi göz kırptı!..
Opel'in 1982'den bu yana üretilen popüler miniği Corsa, yeni yüzüyle göz kırptı! Asıl tanıtımı yaz ortasında, İngiltere'de yapılacak yeni Corsa, yılın son çeyreğinde satışa çıkacak.
Baştan yaratılan Opel'in küçük şehirlisi, ailenin diğer üyelerine benzeyen sportif yüzü ve keskin hatlarıyla dikkat çekiyor. Sportifliğin yanı sıra güvenli sürüş ve kaliteli iç mekân gibi unsurlarda da ciddi gelişmeler kaydeden yeni Corsa, teknolojik açıdan da hayli zengin donanımlara sahip olacak.
Parlak düğmeler
Corsa'nın yenisi, 18-30 Temmuz arasında düzenlenecek İngiliz Uluslararası Otomobil Fuarı'nda dünyaya tanıtılacak. Ekim ayında satışa çıkacak yeni Corsa'nın, Türkiye'ye aynı tarihlerde gelmesi bekleniyor.
Aracın iç mekânı da bu radikal değişimden nasibini almış. Yeni Corsa'da, uyumlu renklerin kullanıldığı döşemelerle ferah bir iç mekan oluşturulmuş. Ayrıca daha fazla eşya saklama gözü, (bazı donanımlarda) parlak ve yarı saydam kumanda düğmeleri de dikkat çekiyor.
ABS tüm modellerde standart. İsteğe bağlı Elektronik Denge Kontrol Programı (ESP), Geliştirilmiş Manevra Kontrolü (EUC), Virajda Fren Kontrolü (CBC) gibi güvenlik sistemleri de olacak. Corsa'nın, hacimleri 1.0 lt ile 1.4 lt arasında değişen, üçü benzinli 5 motor seçeneği var. Güçleri 60-90 HP arasında.
Araçta direksiyonla yönlenebilen "Sürüşe Duyarlı Farlar", kişiye özel ayarlanabilen elektronik klima, ısıtmalı direksiyon simidi gibi donanımlar da olacak.
2.000 parçası elden geçirildi
Mercedes, 4 yılda bir milyondan fazla sattığı E-Serisi'ni yeniledi. Operasyonda aracın yaklaşık 2 bin parçası geliştirilir ya da yenilenirken, E-Serisi, bu haliyle ağustos ayında Türkiye'ye getirilecek.
Dış tasarımında özellikle farlar, tamponlar ve ön radyatör ızgarası yenilenmiş. Akıllı Aydınlatma Sistemi'yle donatılan farların, sürüş ve hava şartına göre farklı aydınlatma işlevleri var. Normal şartlarda yolun solunu daha geniş ve daha fazla aydınlatırken, 90 km/s hızdan sonra otomatik olarak 'otoyol' konumuna geçiyor ve 120 metre uzaklığa kadar yolun tam görülmesini sağlıyor. Ayrıca viraj içi aydınlatması da var tabii.
Daha fazla güvenlik
Araç mekaniği, süspansiyon ve direksiyon sisteminde yapılan değişimlerle E-Serisi'nin sportif sürüş zevki artırılırken, bir dolu güvenlik donanımı da eklenmiş.
S-Serisi'nde de kullanılan ve kazayı önceden sezerek sürücüyle yan koltuktaki yolcuyu korumak için gerekli önlemleri alan "PRE-SAFE" sisteminin yanı sıra, kaza sırasında boyun zedelenmesini önlemeye yönelik "NECK-PRO", tehlike anında yanıp sönen arka stoplar gibi sistemler yerini almış.
E-Serisi'nin 10 motor seçeneğinden altısı yeni veya geliştirilmiş. Böylece güçleri 136 ile 514 HP arasında değişmekte.
'Karton kutudan sıra'yla kazandılar
Volvo'nun, Birlemiş Milletler Çevre Programı (UNEP) işbirliğiyle tüm dünya genelinde gençler arasında düzenlediği 'Uluslararası Volvo Adventure Proje Yarışması'nda, Türkiye'yi 'Eğitim İçin Geri Dönüşebilen Kutular' projesiyle temsil eden Özel Koç Lisesi, birincilik ödülüne layık görüldü. Takım, 10 bin dolar değerindeki ödülü, Volvo Cars CEO'su Fredrik Arp'tan aldı.
10 ülkeden, 10 projenin yarıştığı finalde birinciliği kazanan Özel Koç Lisesi'nden dört genç, geri dönüştürdükleri meyve suyu ve süt kutularından okul sıraları üretmeyi başardılar. Çevre bölgelerden topladıkları meyve suyu ve süt kutularıyla YEKAŞ'a (Yeniden Kazanma Ticaret ve Sanayi A.Ş.) kalın plakalar hazırlattıran ekip, bunları okullarındaki marangozun yardımıyla sıralara dönüştürdüler. 5 ayda 1 tona yakın atık kutu toplanırken, bunlardan 30 okul sırası yaratıldı. Üretilen sıralar ise, olanakları kısıtlı bölgelerdeki okullara bağışlandı.
Subaru'nun turbo motoru ödül aldı
Japon üretici Subaru'nun Impreza ve Forester gibi modellerinde kullandığı 2.5 lt. hacimli turbo motoru, 'Yılın Motoru' ödüllerinde, kendi kategorisinde birincilik ödülü aldı. '2.0-2.5 lt. kategorisi'nde ödüle layık görülen Subaru'nun 2457 cc'lik turbo beslemeli boxer motoru, 230 HP ve 280 HP güçlerinde iki farklı versiyona sahip. 230 HP'lik versiyonu 320 Nm., 280 HP'lik versiyonuysa 392 Nm. tork (motor çekiş gücü) üreten motor, Subaru'nun en güçlü modeli modeli olan Impreza 2.5 WRX STi modelini, 5.4 sn'de 0'dan 100 km/s hıza taşıyor.
Caddy'de otomatik keyfi başladı...
Hafif ticari araç sınıfının popüler üyesi Volkswagen Caddy'nin otomatik vitesli versiyonu, Türkiye'de satılmaya başlandı. Volkswagen Ticari Araç'ın ithal ettiği DSG şanzımanlı Caddy, 34 bin YTL'den başlayan fiyatlarla satılıyor.
Yeni otomatik Caddy'nin DSG vites kutusu, Volkswagen ve Audi'nin binek modellerinde de kullanılıyor. TDI dizel motorla düşük yakıt tüketiminin yanı sıra otomatik vites konforunu da sunan 6 ileri DSG şanzıman, vites geçişlerini benzerlerinden daha hızlı gerçekleştiriyor.
Yeni Caddy, DSG teknolojisinin sağladığı ataklıkla 0-100 km/s hıza sadece 13.3 saniyede ulaşıyor. İstenildiğinde manuel vites değiştirilmesine de imkân veren DSG şanzımanlı Caddy, 100 km'de 90 km/s sabit hızda (ve taşıma kapasitesinin yarısı yükle) fabrika verilerine göre 5.5 lt harcıyor. Panelvan ve Kombi versiyonları olan otomatik Caddy'nin tavsiye edilen anahtar teslim fiyatları 33 bin 719 (panelvan) ve 37 bin 280 YTL'den (Kombi) başlıyor.
BMC'den otomatik vitesli çöp kamyonu
BMC, Türkiye'nin ilk otomatik vitesli çöp kamyonunu üretti. "Fatih" ve "Profesyonel" serisi ağır ticari araçlarına uygulanan otomatik vites, başta çöp kamyonları olmak üzere diğer hizmet araçlarında da kullanılabilecek. BMC, otomatik vitesi, özellikle Avrupa Birliği üyesi ülke pazarları için geliştirdiği yeni "ENVIRO" kamyonunda da kullanıyor. Basamaksız, alçak tabanlı kabine sahip Enviro, kolay iniş-biniş imkânı da sağlıyor.
|
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Blog
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
