Ford Otosan 2.5 milyar dolarlık ihracat hedefliyor

Ford Otosan Genel Müdürü Nuri Otay, Ford Otosan olarak bu yıl 150 milyon dolarlık bir yatırım yapmayı öngördüklerini bildirdi.

Çırağan Sarayı’nda düzenlenen basın toplantısında, 1 Mart tarihi itibarıyla Michael R. Flewitt’ten Genel Müdürlük görevini devralan Otay, Ford Otosan’ın 2010 hedeflerini açıkladı.

Otay, 2009 yılında yaşanan ve Türkiye’yi de etkileyen küresel ekonomik krize rağmen, Ford Otosan’ın tüm segmentlerde pazar payını artırdığını kaydetti.

2009 yılını, toplam otomotiv pazarında aralıksız olarak sekizinci kez pazar lideri olarak kapatmayı başardıklarını belirten Otay, 2010 yılının Ocak ve Şubat aylarında başarılı satış kampanyaları sayesinde yüzde 14,6’lık pazar payına ulaştıklarını dile getirdi.

Otay, 2009 yılında otomotiv toplam pazarının 524 bin 414 adetten, 573 bin 968 adete çıktığını anımsatarak, Ford Otosan’ın da toplam satışlarını 77 bin 49 adetten 86 bin 791 adete çıkardığını kaydetti.

2009 yılı boyunca binek ve hafif ticari araç segmentleri büyürken, orta ve ağır ticari araç segmentlerinin küçüldüğünü ifade eden Otay, Ford Otosan’ın, 2009 yılında toplam otomotiv pazarındaki liderliğini üst üste 8. kez koruduğunu savundu.

Nuri Otay, yılı yüzde 15,1 pazar payıyla kapatan Ford Otosan’ın, 33 bin 462 adet binek, 28 bin 245 adet Connect, 21 bin 282 adet Transit, bin 736 adet Ranger ve 2 bin 66 adet Cargo satışı gerçekleştirdiğini bildirdi.

-"KRİZ YILINDA İSTİHDAMI KORUDUK"- Otay, 5 kıtada, 60’dan fazla ülkeye ihracat gerçekleştiren Ford Otosan’ın, Türkiye’nin ihracat gelirlerine katkısını daha da artırmak için, 2009 yılında ABD ve Kanada’ya ihracat gerçekleştiren ilk Türk otomotiv firması olarak bir ilke daha imza attığını kaydetti.

İhraç edilen yaklaşık 30 bin adet Transit Connect ile Türkiye’den ABD’ye yapılan toplam ihracatın altıda birinin tek kalemde gerçekleştirildiğini anlatan Otay, Ford Otosan’ın, 2009 yılını toplam 2,2 milyar dolar ihracat geliriyle kapatmayı başardığını dile getirdi.

Otay, Transit Connect’in, Amerika’ya ihraç edildiği yılda, Avrupa’nın ardından Amerika’da da "Yılın Ticari Aracı" seçildiğini hatırlattı.

2009 yılında yaşanan küresel krize rağmen yaptığı sıra dışı tasarruf tedbirleri ile hem istihdamı hem de karlılığını koruduklarını anlatan Otay, Ford Otosan’ın, İMKB’ye kote sanayi şirketleri arasında Tüpraş’tan sonra en yüksek kar payı dağıtan şirket olduğunu söyledi.

Otay, kriz yılında sıra dışı uygulamalarla istihdamlarını korumayı başardıklarını dile getirerek, bu bağlamda, Arçelik-LG İş İlişkisi Projesi ile Türk Traktör Geçici İş İlişkisi Projelerini başlattıklarını hatırlattı.

2010 yılının son çeyreğinde ABD piyasalarına sunulmak üzere doğal gazlı taksi modeli ile özel müşterilerinin taleplerini karşılamak üzere, elektrikli transitin üretileceğini ifade eden Otay, bu araçların Türkiye’de üretileceğini, elektrikli Transit’in elektrik tesisatının ABD’de yapılacağını belirtti.

-"İÇ PAZAR 500 BİN ADETLER CİVARINDA..."

Nuri Otay, 2010 yılına da lider olarak başlayan Ford Otosan’ın, 2010 yılında yan sanayi dahil üretim, istihdam ve ihracatta ekonominin lokomotif sektörü olan otomotiv için karamsar bir bakış açısı taşımadığını ifade etti.

2009 yılında ÖTV desteğiyle gerçekleşen erken alımlar nedeniyle 2010 yılının ilk yarısının durgun başladığını ifade eden Otay, ancak yılın ikinci yarısında ve özellikle son çeyreğinde hareketlilik beklendiğini söyledi.

Otay, geçen yıl yeterince hareketlilik gösteremeyen orta ve ağır ticari araç segmentinde ise ekonomide beklenen yüzde 4 genel büyümeye bağlı olarak kısmi canlanma beklendiği anlatarak, iç pazarın yaklaşık 500 bin adet düzeyinde oluşmasının öngörüldüğünü kaydetti.

-60 ÜLKEYE İHRACAT-

Otay, 2009 yılında yaklaşık 2,2 milyar dolar ihracat gerçekleştiren Ford Otosan’ın, 2010 yılı hedefinin yüzde 15 artışla yaklaşık 2,5 milyar dolar olarak planladığını dile getirdi.

Otay, "Özellikle Connect ve Connect Taxi ile otomotivin ana vatanı olan ABD ve Kanada pazarlarına 2009 yılında yapılan açılımın, 60 ülkeye yapılan ihracatın sürdürülmesi 2010 yılının temel hedefi..." diye konuştu.

Bugünün liderliğini gelecekte de sürdürebilmenin olmazsa olmaz yolunun Ar-Ge yatırımları olduğuna işaret eden Otay, Türkiye’nin ilk Motor Geliştirme merkezini "TÜBİTAK-MAM"ı Gebze’de kurarak Türk mühendislerine Global Ford Ar-Ge merkezinde çalışma imkânı sağladıklarını hatırlattı.

Otay, Ford Otosan’ın, 2010 yılında Ar-Ge mühendisi sayısını 800’e çıkararak, motor geliştirmenin yanı sıra araç geliştirme faaliyetlerine de yoğunluk vermeyi planladığını anlattı.

Yeni mezun mühendislerin tercih ettiği şirketlerin başında Ford Otosan’ın geldiğini vurgulayan Otay, 2012 hedeflerinin ise binin üzerinde Ar-Ge mühendisi istihdam etmek olduğunu dile getirdi.

Nuri Otay, "2010 yılında 150 milyon dolarlık yeni bir yatırım öngörüyoruz. Bu yatırımın detaylarını ilgili projeleri paylaştıkça açıklayacağız.

Bu yatırımın içinde yeni ürün ve yeni ürün üretimine yönelik model yenilemelerle ilgili içerikler var. Üretimde kapasite kullanım oranlarını ise kademeli olarak yüzde 70’ler seviyesine çıkartmayı hedefliyoruz" diye konuştu.

Basın toplantısına Ford Motor Company Strateji Operasyonları, İhracat Operasyonları ve Küresel Büyüme Girişimleri Direktörlüğünden, Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcılığına atanan Ted Cannis de katıldı.