Karadeniz

Karadeniz

Karadeniz ile ilgili tüm haberleri ve son dakika Karadeniz haber ve gelişmelerini bu sayfamızdan takip edebilirsiniz.!

Karadeniz ile ilgili tüm haberleri ve son dakika Karadeniz haber ve gelişmelerini bu sayfamızdan takip edebilirsiniz. Toplam 502 karadeniz haberi bulunmuştur.

Eren Bülbülü şehit eden teröristler öldürüldü
Eren Bülbül'ü şehit eden teröristler öldürüldüİçişleri Bakanı Süleyman Soylu, Trabzon Maçka’da ihbar ettiği teröristlerce şehit edilen 15 yaşındaki Eren Bülbül’ün katillerinin öldürüldüğünü açıkladı.Soylu, sosyal paylaşım sitesi Twitter hesabından yaptığı açıklamada, “Eren Bülbül, şimdi rahat rahat ismini anabiliriz. O kalleşler cehennemde sen cennettesin. Kahraman jandarmamızı kutluyorum. PKK’nın sözde Karadeniz lideri Zeynel kod adlı (Kırmızı liste) Mehmet Yakışır ile Sorej kod adlı Barış Coşkun öldürüldü” ifadelerini kullandı.Alınan bilgiye göre, gece Gümüşhane-Giresun hattı yaylalar bölgesinde Giresun ve Gümüşhane İl Jandarma komutanlıklarınca süren operasyonlar esnasında güvenlik güçleri PKK’lı bir grup teröristler ile sıcak temas sağladı. Üçtaş Köyüne bağlı Sarıtaş yaylası kırsalında sağlanan temas sonrası ‘Kobra’ diye tabir edilen zırhlı araç ile açılan ilk ateş sonucu iki PKK’lı etkisiz hale getirildi. Etkisiz hale getirilen PKK’ların sözde Karadeniz lideri Zeynel kodlu telsizi kullanan ’Cudi Zaza’ kod adlı Mehmet Yakışır ile ’Rodi’ kod adlı Levent Dayan olduğu belirlendi. Terörist grubun geçtiğimiz yıl Ağustos ayında Trabzon’un Maçka ilçesinde Astsubay Ferhat Gedik ile Eren Bülbül’ü şehit edilmesi olayının ve geçtiğimiz günlerde son olarak Giresun’un Güce ilçesi Ağaçbaşı Yaylası Kavaklıbel mevkiinde Uzman Çavuş Ali Cevizci’yi şehit eden grup olduğu öğrenildi.
11.09.2019Haberler
Balıklı pide müşterilerin vazgeçilmezi oldu
Balıklı pide müşterilerin vazgeçilmezi olduTRABZON'un Beşikdüzü ilçesinde hamur ustası Cavit Ercis, Karadeniz'in vazgeçilmez iki meşhur lezzeti balık ve pide bir araya getirdi, 'balıklı pide' yaptı. İşletmede kavurmalı, kıymalı, peynirli pide çeşitlerine somon, levrek ve mezgit gibi balık türleri de eklenmesi, müşterilerce beğenildi.İlçede 30 yıllık hamur ustası Cavit Ercis alışılagelmiş peynirli ve kıymalıdan oluşan Karadeniz'e özgü pide çeşitlerine bir yenisini daha ekleyerek farklı bir lezzet ortaya çıkardı. Karadeniz'in vazgeçilmez iki meşhur lezzeti balık ve pide bir araya getirmeyi amaçlayan Ercis, müşterilerine somon, levrek ve mezgit gibi balık çeşitlerini pideyle birlikte sunuyor. Müşteriler, kendine özgü hamurdan yapılan ve içerisindeki farklı balık çeşitleri bulunan pideyle yep yeni bir damak tadı yakalıyor. Yöre sakinleri ve yerli turistlerin yanı sıra özellikle Körfez ülkelerinden bölgeye gelen turistlerin, iki lezzeti bir arada görmesiyle müşterilerin işletmeye de ilgisi arttı.'GİZLİ KALMIŞ LEZZET' İşletmede balıklı pideyi yapan hamur ustası Cavit Ercis, klasikleşmiş Karadeniz pidelerinin yenilenme zamanının geldiğini söyledi. Balıklı pidenin gizli kalmış bir lezzet olduğunu anlatan Ercis, "Karadeniz denildiği zaman pide akla gelir. Peynirli, kıymalı klasik pideler. Artık bu pidelerin de yenilenme zamanı geldiğini düşündük. 'Ne yapabiliriz' diye düşünürken, balıklı pideyi denedik. Tabi ki her balıktan da pide olmuyor. Şu anda en çok tutulan levrekli pide oldu. Balıklı pide, pideciler için gizli kalmış bir lezzet. Bizde bu lezzeti açığa çıkararak müşterilerimize sunuyoruz" dedi.USTASINDAN BALIKLI PİDE TARİFİ Ercis, müşterilerin pideyi beğenmesinden dolayı mutlu olduğunu dile getirdi. Hamur ustası Ercis, merak edenler için pidenin yapılışını şu şekilde anlattı: "Balıklı pidenin hamurunu normal pideye oranla daha ince bir şekilde açıyoruz. Önceden hazırlanan içerisinde domates, biber ve yerel baharatların bulunduğu sos orantılı bir şekild
11.09.2019Haberler
Sadece bir kaşığı 100 TL
Sadece bir kaşığı 100 TLTokat Arı Yetiştiricileri Birliği Başkan Ali Demir, kent genelinde yılda 1 ile 2 kilo arasında üretilen arı sütünün bir tatlı kaşığı fiyatının 100 lira, kilosunun ise 10 bin liradan satıldığını söyledi.Arı Yetiştiricileri Birliği Başkan Ali Demir, kent genelinde arı sütü üretimi yapan arıcıların yılda 1 ile 2 kilo arasında arı sütü elde ettiğini söyledi.Arı sütünün vücutta hücrelerin yenilenmesine faydalı olduğunu belirten Demir, "Şimdiye kadar il genelinde arı sütü üreticisi 7 ile 10 kişi arasındaydı. Bu yıl Doğu Karadeniz Kalkınma Ajansı ile birlikte Erbaa ve Niksar'da 20 kişiye arı sütü ve ana arı üretimi hakkında eğitimler verdik. Bu konuda sertifika alan arıcılarımıza da 3'er bin lira hibe veriliyor" dedi.İşçi arıların 35 ile 45 gün arasında yaşadığını, ana arının ise 5 ile 7 yıl arasında yaşadığını söyleyen Demir, "Bu ana arılar sadece arı sütü ile beslenir ve 5 ile 7 yıl arasında yaşarlar. Yani ana arıların ömrünü uzatan besin kaynağı budur. Bir kovan arıdan alınan arı sütü 1 ile 3 gram arasındadır. Çok zor ve meşakkatli bir iştir. Bir tatlı kaşığı içerisinde yaklaşık 10 gram var. Bunun maddi değeri 100 liradır. Çok değerli bir besindir. Bu arı sütü 100 gram bal ile karıştırıldığı an yaklaşık bir tüketiciye 10 gün gider. Arı sütünün kilosu 10 bin lira, gramı ise 10 liradan satılıyor" diye konuştu.
11.09.2019Haberler
Ücretsiz plaja binlerce kişi akın ediyor
Ücretsiz plaja binlerce kişi akın ediyorZonguldak'ın Ereğli ilçesinde ücretsiz olan belediye plajına her gün binlerce kişi akın ediyor. Türkiye'nin dört bir yanından gelenler Karadeniz Ereğli Belediye plajını hem temiz hem de güvenli olduğu için tercih ettiğini söyledi. Yılmaz Yağız isimli vatandaş, plajın hem çok temiz hem de güvenli olduğunu ifade etti. Yağız, "Türkiye'nin hiçbir yerinde bedava plaj, bedava hizmet yok. Duşu, kabini, hizmetleri, her şeyi uygun fiyata satılıyor.Karadeniz Ereğli Belediyesi Plaj Sorumlusu Yıldıray Ağlar, plajın ücretsiz olduğunu, yiyeceklerinde piyasaya göre çok uygun olduğunu ifade etti. Ağlar, "Hayırlısıyla plajımızı 9 Haziran’da açtık. Son 4-5 gündür havalar da çok iyi gidiyor. Doluluk oranı fazlalaştı. Plajımız biliyorsunuz ücretsiz. Bir tek eşyalarımız çalınmasın diye kabinleri kiralıyoruz. Çocuk emzirme yerleri yaptırdık. Mescidimiz var bay-bayan. Engelliler için yeni yerler yapmaya çalıştık. Bitme aşamasında. Misafirlerimizin burada yeme içme sorunları yok. 10 tane cankurtaran, 4 tane gözlemci var, tedbirlerimiz alındı. Jet ski ve 2 tane sandalımız var. Arkadaşlar devamlı kontrol altında. Herhangi sakatlık olmasın, güzel bir şekilde sezonu bitirmek için arkadaşlar elinden geleni yapıyorlar. Bizim için önemli olan ailelerin çocuklarını yalnız bırakmamaları. Denizde her an göz önünden kaybolabiliyor. Sakatlık olmaması için uyarılar yapıyoruz. Ailelerde çocuklarda bize yardımcı olurlarsa, gördüklerini bildirirlerse zabıtamız olsun, yukarıda güvenliğimiz olsun, biz olalım, temizliğimiz olsun her türlü imkanı vermeye çalışıyoruz. Engelli tuvaletinin yeniden yenilenmesi, şurada az ileride soyunup giyinmeleri, engellilerin aşağıya inmeleri, denize karşı platform yapılacak. Bunlar bitme aşamasına giriyor. Batı Karadeniz’in en büyük plajlarından bir tanesi hatta tektir. 1,5 kilometreye yakın alanımız var" diye konuştu.
11.09.2019Haberler
Eğribel Tünelinde çıkışa 140 metre kaldı
Eğribel Tüneli'nde çıkışa 140 metre kaldıİç Anadolu'yu Karadeniz Bölgesi'ne bağlayan Sivas-Giresun güzergahında bulunan 2 bin 200 rakımlı Eğribel Geçidi'ne inşa edilen tünel, 140 metre boyunca yapılacak çalışmaların ardından tamamlanacak.İç Anadolu'yu Karadeniz Bölgesi'ne bağlayan Sivas-Giresun güzergahında bulunan 2 bin 200 rakımlı Eğribel Geçidi'ne inşa edilen tünelin tamamlanmasına 140 metre kaldı.AA muhabirinin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetkililerinden aldığı bilgiye göre, Giresun'un iç bölgelerdeki ilçeleri ve Sivas ile ulaşımının sağlandığı ana güzergahta yer alan tünelin toplam uzunluğu çift tüp şeklinde 11 bin 810 metre olacak.Temmuz ayında kazı çalışmalarının tamamlanması planlanan tünelde sol tüpte bir süre önce ışık göründü. Sağ tüpte devam eden çalışmalarda ise ışığın görünmesine 140 metre kaldı.Temeli 2015 yılında atılan Eğribel Tüneli'nde şu ana kadar 11 bin 670 metrelik kazı çalışması yapıldı. Tünel inşaatıyla birlikte giriş 900 metre ve çıkış 870 metre olmak üzere toplamda bin 770 metre de bağlantı yolu yapılacak.Eğribel Tüneli ve bağlantı yolları dahil yapım işinin 31 Aralık 2018'de tamamlanması planlanıyor.Zamandan tasarruf sağlanacak Tünelin açılmasıyla birlikte Giresun'dan Şebinkarahisar, Alucra ve Çamoluk ilçeleri ile Sivas arasında gidip gelen vatandaşlar, trafik güvenliği açısından daha rahat ve konforlu bir yolda seyahat edecek, kış aylarında yolun kapanması sıkıntısı da bertaraf edilmiş olacak.Eğribel Tüneli'nin hizmete girmesiyle 2 bin 200 rakımlı tepedeki virajlar da ortadan kalkmış olacak. Bu sayede zamandan tasarruf edilerek yaklaşık yarım saatte aşılan Eğribel, tünelle 5 dakikada geçilecek.İç Anadolu'yu Karadeniz'e bağlayan tünelin turizme de katkı sağlaması bekleniyor. Eğribel Tüneli'ne yaklaşık yarım saatlik mesafede yer alan Karadeniz yaylalarına, ulaşımın konforlu hale gelmesiyle daha kısa sürede seyahat edilebilecek.
11.09.2019Haberler
Cumhurbaşkanı Erdoğan: 1,7 katrilyon destek verdik
Cumhurbaşkanı Erdoğan: 1,7 katrilyon destek verdikCumhurbaşkanı Erdoğan Trabzon mitinginde, "100 bin gencimize eğitimlerini sürdürdükleri şehirde üç aylık dönemde asgari ücret karşılığında sosyal çalışma imkanı getiriyoruz" diye konuştu.Erdoğan CHP lideri Kemal Kılıçdaroğlu ve Muharrem İnce'yi çok sert eleştirdi: "Bunlar milletin oyunu, milli iradeyi, siyaset mühendisliği masalarında meze yapacak kadar demokrasiye ihanet içindeler. Edirne'deki neymiş mahkum değilmiş tutukluymuş. Bana göre cumhurbaşkanı adayı olmanın şartlarının değişmesi lazım."Cumhurbaşkanı ve AK Parti Genel Başkanı Recep Tayyip Erdoğan, partisinin Trabzon mitinginde halka seslendi. Cumhurbaşkanı Erdoğan, "Bunlar milletin oyunu, milli iradeyi, siyaset mühendisliği masalarında meze yapacak kadar demokrasiye ihanet içindeler." dedi. Erdoğan, "Fındıkla ilgili bazı sıkıntılar olduğunu arkadaşlarım iletti. Üreticilerimizi mağdur etmeyecek bir çözümü de inşallah seçimin ardından bulacağız." diye konuştu.Cumhurbaşkanı açıklamalarından öne çıkan başlıklar: Alimlerin ve ariflerin şehri Trabzon. Ülkemize nice değerler kazandırmış Trabzon. Bizim dermanımız Trabzon'dur, Karadeniz'dir. Türkiye'dir. Buradan sizler aracılığı ile Trabzon'daki tüm kardeşlerimi selamlıyorum. Artık Ramazan-ı Şerif'te son iki gündeyiz. Şimdiden Ramazan Bayramınızı tebrik ederim.FINDIKLA İLGİLİ BİR ÇÖZÜM BULACAĞIZ Trabzon'da çiftçiye 1,7 katrilyon destek verdik. Bay Kemal ne diyor, çiftçi aç diyor. Trabzon'a bir teknokent kurduk. Fındıkla ilgili bazı sıkıntılar olduğunu arkadaşlarım iletti. Üreticilerimizi mağdur etmeyecek bir çözümü de inşallah seçimin ardından bulacağız.. Trabzon, 24 Haziran'da tercihimizi bir kez daha milli iradeden yana kullanıyor muyuz? Hanım kardeşlerim 24 Haziran'a kadar gece gündüz çalışıyor muyuz?
11.09.2019Haberler
Bakan Albayrak açıklamalarda bulundu
Bakan Albayrak açıklamalarda bulunduEnerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Berat Albayrak, Akdeniz'e sondaj gemisinin uğurlandığı törende önemli açıklamalarda bulundu. Albayrak, "Sondaj gemimize güçlü mirasımızı yaşatması ve yeni dönemi başlatması için 'Fatih' ismini koyduk" dedi. Albayrak, "Karadeniz için ikinci gemimizi de bu yıl içinde TPAO'nun portföyüne katıp denizlerimizi arayacağız" müjdesini verdi.Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Berat Albayrak, Akdeniz'e sondaj gemisinin uğurlandığı törende önemli açıklamalarda bulundu.Bakan Berat Albayrak'ın açıklamalarından satırbaşları: "YENİ BİR MİLADA TANIK OLUYORUZ" "Türkiye'nin enerji tarihinde yeni bir milada tanık oluyoruz, 1970'lerde başlayan deniz sondajcılığı hayali yerli ekipman ve insan kaynaksızlığı nedeniyle eksik kaldı. Bugün hamdolsun bu alandaki yerli dönüşümün karşılığını aldığımız, tarihi bir gün olarak kayuda geçiyor. Tıpkı hepinizin malumu nükleer de olduğu gibi, bugün bu alanda da önemli bir hayali ete kemiğe büründürdüğümüz, tarihi birçok ilki gerçekleştirdiğimiz gibi AK Parti olarak mutluyuz. Biz ilk günden beri bu alanda bizi cesaretleriyle bu nokta destek olmasıyla bu başarılı adımları atmamıza vesile olan Cumhurbaşkanımıza teşekkür ediyoruz. Sondaj operasyonlarının yönetimi de ağırlıklı olarak Türk Mühendisleri tarafından yürütülecek." SONDAJ GEMİSİNİN ADI FATİH "Sondaj gemimize güçlü mirasımızı yaşatması ve yeni dönemi başlatması için 'Fatih' ismini koyduk. 'Fatih'i bugAntalyalya'ya yolcu edeceğiz. Rabbim bizleri hedeflerimiz doğrultusunda mahçup etmesin. Milli enerji ve maden politikasını açıklarken, çok daha aktif olacağımız ilan etmiştik. Geçtiğimiz hafta Hakkari Çukurca'daydık. Sınırın hemen 0 noktasında yeni bir süreci başlattık. İlk kulemiz faaliyete geçti, Hakkari Şemdinli'den uçakla ve gravite veri toplama ile birlikte sadece onunla kalmayacağız, tüm süreci daha etkin bir şekilde gerçekleştireceğiz" "TÜRKİYE HEDEFLERİ BÜYÜK OLAN BİR ÜLKE" "Büyük hedeflere yürürken, dünyanın tüm bu tür alanlarında en son
11.09.2019Haberler
Dışı zehirli, içi lezzetli balık
Dışı zehirli, içi lezzetli balıkDışında zehirli dikenleri olan ve korkutucu görüntüsüyle dikkat çeken iskorpit balığı, Sinop’ta 45 TL’den satışa sunuluyor. Karadeniz’de balık tüketimi diğer gıdalara oranla daha geniş bir yer tutuyor. Karadenizliler çok bilinmeyen balıkları değil de en çok hamsi, palamut, mezgit, istavrit, kefal, lüfer, çupra, levrek ve kalkan gibi balıkları yemeyi tercih ediyor. Görünüşü ve dikenleri nedeniyle insanların ellemeye dahi koktuğu iskorpit balığı ise insanlar tarafından pek rağbet görmüyor. Balıkçılar tarafından avlanan bu balıklar kilosu 45 TL’den, Sinop balıkçı tezgahlarında satılıyor. Yakaladıkları ilginç balık hakkında açıklamalarda bulunan balıkçı İbrahim Gündoğdu, “Mevsim çarpan (iskorpit )mevsimi. Balık yasağından sonra dip avlarından gelen çarpan balıklarımızı, iskorpit balıklarımızı, literatürde iskorpit diye geçer ama bizim halk dilimizde çarpan diye adlandırırız. Çarpanların sırtlarında uyuşturucu zehirleri vardır. Biz bunları temizliyoruz. Alıyoruz. Daha sonra derisini de soyup halkımıza sunuyoruz. Dip avlarımızdan hamsilerimiz geliyor bu mevsimde. Hamsi, barbun, tekir, istavrit balıklarımız dip avlarımızdan geliyor ve halkımıza satıyoruz” dedi. Gündoğdu, iskorpit balığının temizlenmiş halinin 45 TL olduğunu açıklamalarına ekledi. İskorpit balığının özellikleri İskorpit balığının kafası büyük olup, vücudunun yarısı kadardır. Kafasında sayısız diken ile girinti ve çıkıntı vardır. Vücut rengi koyu kırmızıdan, açık pembeye kadar değişme gösterir. Göğüs yüzgeci fazla geniş ve yuvarlaktır. Birinci sırt yüzgecinin 11, anüs yüzgecinin 3, karın yüzgecinin 1 dikeni zehir taşır. İskorpit bütün denizlerimizde bulunur. İskorpitin sırt dikenleri zehirlidir. Bu nedenle balıkçıya ayıklatılması önerilir.
11.09.2019Haberler
Dünyanın en büyük inşaat gemisi Boğaz’dan geçiyor
Dünyanın en büyük inşaat gemisi Boğaz’dan geçiyorTürk Akımı Doğalgaz Boru Hattı’nın çalışmalarında kullanılan dünyanın en büyük inşaat gemisi Pioneering Spirit, İstanbul Boğazı’ndan geçiyor. Geminin boğaz geçişinin 6 saatte tamamlanmasıbekleniyor. Türk Akımı projesi kapsamında 2017 Haziran ayından bu yana Karadeniz’de boru döşeme çalışmaları yapan dünyanın en büyük inşaat gemisi Pioneering Spirit, Hollanda’ya gitmek üzere Marmara’ya açılıyor. Sabah saatlerinde Karadeniz’den İstanbul Boğazı’na giriş yapan gemiye, Kıyı Emniyeti ekipleri eşlik ediyor. Geminin geçişinin 6 saat sürmesi planlanıyor. PIONEERING SPIRIT HAKKINDA Dünyanın en büyük inşaat gemisi olan Pioneering Spirit, geniş petrol ve doğalgaz platformlarının tek hamlede kaldırma yöntemiyle monte ve demonte edilmesi ve çok yüksek ağırlıktaki boru hatlarının döşenmesi için özel olarak tasarlandı. Geminin borda kaldırma kapasitesi 48 bin ton, ceket tipi kaldırma kapasitesi ise 20 bin ton. Katamaran tipi ikiz gövdeye, 382 metre uzunluğa ve 124 metre genişliğe sahip gemi Allseas’in kendi bünyesinde tasarlanıp 2011-2014 yılları arasında 2,6 milyar Euro (3 milyar ABD Doları) maliyetle Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering tarafından Güney Kore’de inşa edildi. Pioneering Spirit, açık deniz operasyonlarına Ağustos 2016’da, Norveç karasularında 13 bin 500 tonluk mobil üretim platformunun kaldırılması işlemiyle başladı. 2017 Nisan ayında, Kuzey Denizi’nde, Shell’in 24 bin tonluk ikonik Brent Delta platformu bordasını tek seferde kaldırarak, ağır yük kaldırma operasyonlarına yeni bir boyut kazandırdı. GÜNDE ORTALAMA 4-5 KİLOMETRE BORU HATTI İNŞA EDEBİLİYOR Aynı zamanda farklı derinliklerde daha önce görülmemiş ağırlıklardaki boru hatlarının döşenmesine imkan tanıyan Pioonering Spirit, sahip olduğu 2 bin ton S-boru döşeme kapasitesiyle yine Allseas’e ait olan dünyanın en geniş boru döşeme gemisi ’Solitaire’in de önüne geçiyor. Türk Akımı, Pioneering Spirit’in görev aldığı ilk boru döşeme projesi. Derin sulardaki boru döşeme çalışmalarına 2017 yılı Haziran ayını
11.09.2019Haberler
Ordu’dan Rusya ve Japonya’ya havuz balığı ihracatı
Ordu’dan Rusya ve Japonya’ya havuz balığı ihracatıOrdu’nun Perşembe ilçesindeki kafeslerde üretilen somon ve benekli alabalıklar, yurt içinden olduğu gibi yurt dışından da yoğun talep görüyor. Perşembe ilçesinin yaklaşık 700 metre açığında bulunan kafeslerde her yıl binlerce ton balık üretiliyor. Yaklaşık 20 yıl önce üretimine deneme amaçlı başlanan ve gittikçe üretimi arttırılan havuz balıklarının kilosu 30-35 TL arasında satılırken, yetişkin bir bütün balığın fiyatı 150 TL’ye kadar çıkabiliyor. Üreticiler, kültür balıklarının düşünüldüğü gibi kimyasal maddelerde üretilmediğine dikkat çekerek, son derece sağlıklı olduğunu ve gerekli kontrollerin yapıldığını belirttiler.Yaklaşık 40 yıldır denizde olan balıkçı Erol Karadeniz, sabah erken saatlerinde tekneler ile açılıp, balıkları beslediklerini ve gerekli kontrollerini sağladıklarını söyledi. Kötü bir av sezonu geçirdikleri aktaran Karadeniz, bu yüzden havuz balıklarının piyasada oldukça fazla olduğunu ifade etti.“Hiçbir kimyasal ürün kullanılmıyor” Balıkçı Mustafa Şahin ise balıkların yetiştirilme sürecinden bahsederek şöyle konutu: “Kafeslere barajlarda yavru balıklar geliyor. Gelen yaklaşık 150 bin adet balıkları yaklaşık 6 ay kadar yemliyoruz. Bu süre içerisinde de balıklar büyümüş oluyor. Bu nedenle kafesleri de dar gelince bunları bölüyoruz ve tekrardan sayıyoruz. Daha sonra boyuna ve iriliğine göre kafeslere ayırıyoruz ve üreyip büyümesini sağlıyoruz. Bu şekilde insanlara satışı gerçekleşiyor. Balıklarda hiçbir kimyasal yem kullanılmıyor. Kullanılan yemler, çaça adı verilen balıkların fabrikada işlenip un haline getirilmesi ile oluşuyor. İçerisinde kimyasal bir ürün yok.” “Yıllık 3 bin ton hasat” Perşembe ilçesinde havuz balığı yetiştiren Hüseyin Cem Eyüboğlu da, yıllık yaklaşık 3 bin ton üretim sağladıklarını belirtti. Bunun bir tonunu benekli alabalığın oluşturduğunu ve talebin o yönde olduğuna dikkat çeken Eyüboğlu, “Bulunduğumuz mevkide şuanda yıllık 3 bin ton hasat oluyor. Bunun bin tonu alabalıktan oluşuyor. Çün
11.09.2019Haberler
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu: 4 bin 500 organizatörü yakaladık
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu: 4 bin 500 organizatörü yakaladıkİçişleri Bakanı Süleyman Soylu, geçen yıl göçmen kaçakçılarının 4 bin 500 organizatörünü yakaladıklarını belirterek, "Türkiye olarak biz 'göçü yönetmek' tercihini kullandık oysa Avrupa 'göçü önlemek' tercihini kullandı" dedi. Soylu, "Saha baskısı ve operasyonlarla finans kaynaklarını da kurutarak özellikle sınırlarımız içinde PKK'yı neredeyse eylem yapamaz hale getirdik" diye konuştu.çişleri Bakanı Süleyman Soylu, Ukrayna Başbakanı Volodymyr Groysman, Litvanya Başbakanı Saulius Skvernelis, Moldova Başbakanı Pavel Filip ve eski Ukrayna Başbakanı ve Open Ukraine Vakfı Başkanı Arseniy Yatsenyuk ile Kiev Güvenlik Formu'nun Başbakanlar Oturumu'na katıldı. Oturumda konuşan Soylu, 21. yüzyılı, uluslar arası entegrasyonun yu?ksek olduğu, terörle bilginin renk, dil, din, ekonomik çıkarlar, geçmiş birliktelikler üzerinden tanımlanmadığı, demokrasi ve hukukun birlikte yükseldiği, ortak yaşama havzasına sahip bir dünya olarak hayal ettiklerini ancak böyle olmadığını söyledi.Afganistan'daki tarlalarda üretilen uyuşturucunun Avrupa'ya, bir Avrupa ülkesinde üretilen sentetik uyuşturucunun da Orta Doğu'ya pazarlanabildiğine dikkati çeken Soylu, "Londra, Hamburg ve Paris'in orta yerinde özel harekat timleri, polisleri güvenlik önlemlerini ağır silahlarla alması artık normal bir hal olarak ortaya konuluyorsa terör örgütleri bir İngiliz'i, bir Fransız'ı getirip Suriye'de DEAŞ üyesi olarak savaştırabiliyorsa insan tacirleri hem Akdeniz'den hem Ege'den hem de Karadeniz'den masum insanlara ölüm yolları cizebiliyorsa böyle bir tabloyu yalnızca her ülkenin kendi çabasıyla ve kendi sınır güvenlğini sağlayarak iyileşirmesini bekleyemeyiz. Bu gerçekçi değildir" diye konuştu Soylu, bu sorunların, ortak bir akılla, ortak bir hareketle ve samimiyetle yok edilebileceğini vurgulayarak, Kiev Güvenlik Forumu'nun sorunlara bir çözüm getirmesi temennisinde bulundu. Geleceğin hayaller üzerinden değil korkular ve sorunlar üzerinden tarif edildiğine dikkati çeken Soylu, "Nerede ha
11.09.2019Haberler
Denizler ‘Wattozz’lara emanet olacak
Denizler ‘Wattozz’lara emanet olacakTürk sularının güvenliğini sağlama konusunda büyük bir adım atıldı. Hızla büyüyen Türk savunma sanayiinin geleceğini gözler önüne seren ‘Wattozz’lar elektro manyetik mıknatıslarla, kara sularına giren 10 milyar dolarlık bir uçak gemisinin altına yapışarak patlatabilecek güce sahip olacak. Zeytin Dalı Harekatı’nda üstün başarılar gösteren SİHA’ların ardından Türk bilim adamları yüzde yüz yerli ve milli silahlı insansız deniz aracı üretmek için kolları sıvadılar. Bu çerçevede Albayraklar Savunma öncülüğünde, Karadeniz Teknik Üniversitesi denetiminde yürütülen 'Wattozz' Projesi, hızla büyüyen Türk savunma sanayiinin geleceğini gözler önüne seriyor.Görünüm itibariyle Vatoz balığına benzeyen silahlı insansız deniz aracı ‘Wattozz’ Türk deniz sularında güvenliği sağlayacak. SİDA’lar su altında balina, yunus balığı gibi hayvanların çıkardığına benzer nitelikte kriptolu akustik ses dalgaları ile kontrol ediliyor. Normalde bir gözlem aracı olarak tasarlanan milli insansız deniz araçları askeri alanlarda da kullanılabilecek.10 milyar dolarlık bir uçak gemisi patlatabilir Wattozz’lar elektro manyetik mıknatıslarla kara sularına giren 10 milyar dolarlık bir uçak gemisinin altına yapışarak patlatabilecek güce sahip olacak. Silikon kaplı dış gövdeleriyle canlı bir vatoz balığı ile hemen hemen aynı görünüm, boyut ve hareket yeteneğine sahip olmalarının yanısıra uyku modunda deniz zemininde hareketsiz durabilme özelliği ve sinyal emici boya ile kaplanmış iç kabukları sayesinde radarlar tarafından ne deniz zemininde ne de hareket halindeyken tespit edilebilmesi olanaksız. Bu silahlı insansız denizaltılar (SİDA) kara sularında olası bir saldırı anında hedefteki bir denizaltıyı ya da savaş gemisini batırmaya sebep olacak bir bombayı söz konusu hedefe ulaştırma ve patlatma özelliğine de sahip olacaklar. Söz konusu insansız deniz aracı 5.5 knot hıza ulaşabiliyor olacak bu ölçü kilometro olarak ise 10 km.“Bu milli bir silahtır” P
11.09.2019Haberler
Bin 200 TL’ye dev kalkan balığı
Bin 200 TL’ye dev kalkan balığıOrdu’nun Fatsa ilçesinde Karadeniz açıklarında balıkçılar tarafından tutulan 12 kilo ağırlığındaki dev kalkan balığı bin 200 liradan satışa çıkarıldı. Son haftalarda Karadeniz’de Fatsa açıklarında 10 kilo ve üzerindeki kalkan balığını tutan Fatsalı balıkçıların yüzü gülüyor. Çok fazla bu tür büyük balıkları tutamadıklarını söyleyen Fatsalı balıkçılar, “Kalkan balığı balıklar içindeki en lezzetli balık arasındadır. Bu tür büyük balığı tutmak herkese nasip olmuyor. Her avda bu tür büyük kalkan balığını tutsak balıkçıların en mutlusu biz oluruz” dediler.Bu tür büyük kalkan balıklarını tutmanın nadir rastlanan bir durum olduğunu söyleyen balıkçı Yusuf Aktaş, “Geçtiğimiz haftadan bu zamana kadar kalkan balığını denize açılan balıkçılarımız kilolarını 10 kilonun üzerinde tutmaya başladılar. Büyük balık tutmak her balıkçıya nasip olmuyor. 12 kilo ağırlığındaki balığımızı toplamda bin 200 TL’ye satıyoruz. Alıcısını bulmak biraz zor ama yine de vatandaşlar meraktan da olsa fiyatını soruyor. Bütün olarak satıyoruz, parçalayarak balığı satmıyoruz. Müşterisi hemen çıkıyor zaten. Öyle müşterilerimiz var ki tezgahlardaki bu tür kilosu yüksek balıkları alıyorlar. Alıcısı çıkmazsa eğer anlaşmalı lokantalarımız var, onlara gönderiyoruz” dedi.Büyük balığı görmek için iş yerini bırakıp balıkçıya geldiğini söyleyen Fatsalı esnaflardan Aşkın Tokatlı, “Kalkan balığını sosyal medyada gördük ve hemen buraya gelerek balığı incelemeye geldim. Kendimde önceden balıkçılık yaptım fakat bu kadar büyük bir kalkan balığını ilk defa görüyorum. 6-7 kiloya kadar olanı görmüş balıkçı tezgahımda satmıştım. Genelde bu tür balıklar 4 ile 5 kilo arasında oluyor. Tabii büyük bir balığı satın almak isteriz ama fiyatı biraz pahalı olduğu için düşündürüyor" şeklinde konuştu.Fatsalı vatandaşlar ise kalkan balığını almak yerine seyretmeyi tercih ettiler.
11.09.2019Haberler
1,6 milyarlık yatırım gün sayıyor
1,6 milyarlık yatırım gün sayıyorYapımına 2012 yılında başlanan, gidiş geliş toplam uzunluğu 21,4 kilometre olan 1,6 milyarlık yatırım Ordu Çevre Yolu inşaatı devam ediyor. Çevre yolunun 10,7 kilometre olan birinci etabı için bugüne kadar yaklaşık 1 milyar lira harcandığı açıklandı. 1989 yılında Sovyetler Birliği’nin dağılmasının ardından Sarp Sınır Kapısı’nın açılmasıyla birlikte Karadeniz ve Kafkaslar'ın jeostratejik, siyasi, ekonomik ve sosyal yönden büyük önem kazanması Karadeniz sahil yolunun da önemini arttırdı. Kıyılara dolgu yapılmasıyla inşa edilen sahil yolu, trafiği büyük ölçüde hafifletirken, dolgu ve otoban yapılmayan ayrıca çevre yolu olmayan tek il olan Ordu’da trafik geçişi adeta çileye dönüştü. Karayolları Genel Müdürlüğünün tespitlerine göre, Ordu şehir içi yolunda günde ortalama 100 bin araç geçiş yaparken, bu rakam yaz aylarında 120 bin seviyelerine ulaşıyor. Bu özelliğinden dolayı Karadeniz sahil yolunun en dar ve kritik noktası özelliğini taşıyan ve büyük bir zaman kaybına sebep olan Ordu'da trafik akışının rahatlatılması için 5 yıl önce çevre yolunun temeli atıldı. Yüzde 100 Türk mühendislerinin eseri Coğrafi yönden dağlık ve engebeli, toprak yönünden heyelanlı bir araziye sahip olan Ordu’da doğanın tüm zor şartlarına rağmen çevre yolu inşaatı Türk mühendislerinin olağanüstü gayretiyle sürüyor. Perşembe ilçesi Akçaova'dan başlayıp Boztepe'nin altından biri 3 bin 300 metrelik diğeri 2 bin metrelik toplam 5 bin 300 metrelik iki ayrı tünelle, viyadükler ve duble yollarla Ordu’yu arkadan geçerek sahil yoluna bağlanacak 20 kilometrelik yolun ilk etabı olan 10,7 kilometrelik bölümünde çalışmalar tamamlanma aşamasına geldi. Tünel, viyadük ve kavşak inşaatlarının bitirildiği yolda halen küçük bir heyelanlı bölümde çalışmalar yapılıyor. 16 stadyuma eşit yatırım Ordu Valisi Seddar Yavuz, Ordu Çevre Yolu’nun sadece Ordu’ya değil tüm Karadeniz’e çok büyük bir katkı sunacağını söyledi. Vali Yavuz, “Çevre yolu özellikle trafiği rahatlatacağı gibi transit yolcuların şehir trafiğine ta
11.09.2019Haberler
Sarp Sınır Kapısında sistem arıza verdi, TIR kuyruğu uzadı
Sarp Sınır Kapısı'nda sistem arıza verdi, TIR kuyruğu uzadıSarp Sınır Kapısı'nda sistem arıza verdi, TIR kuyruğu uzadı Türkiye'nin Gürcistan üzerinden Kafkas ülkelerine açılan Artvin'in Sarp Sınır Kapısı'nda geçişlerde verilerin girildiği sistemin arızalandığı gerekçesiyle uluslararası nakliyecilik yapılan TIR'lar, 2 gün boyunca geçiş yapamadı. Türk tarafında,10 kilometreye yaklaşan TIR kuyruğu Hopa ilçe merkezinden uzayıp gitti.Artvin'in Sarp Sınır Kapısı'nda önceki gün geçişlerde verilerin girildiği sistem arızası nedeniyle uluslararası taşımacılık yapan TIR'lar Gürcistan'a geçemedi. 2 gün boyunca geçiş yapılamayan kapıda Türkiye'nin dört bir yanından gelen TIR'lar birikmeye başladı. TIR parklarının dolması üzerine Karadeniz Sahil Yolu üzerinde oluşan kuyruk Hopa ilçe merkezinden uzayıp gitti. Karayolunun bir şeridini kapatan TIR'lar trafiğinde aksamasına neden oluyor. Sınır kapısında sistem arızasının giderilmesi ile geçişlerin başladığı kapıda TIR kuyrukları azaltılmaya çalışılıyor. Artvin Sarp Mülki İdare Amirliği ise oluşan TIR kuyruklarına ilişkin açıklama yapmaktan kaçındı. TIR SÜRÜCÜLERİ TEPKİLİ TIR sürücüsü Cesur Altundal, yollarda perişan halde kaldıklarını belirterek Bütün yeme içme ve diğer ihtiyaçlarımızı aracın içinde ve etrafında görmek zorunda kalıyoruz. Sistemlerden dolayı kapı geçişlerinde sorun yaşıyoruz. En az 3 gün daha bekliyoruz. dedi. Diyar Eşlioğlu da Gürcistan'dan geçişte 5 dakikada evraklarımız işlem görüyor. Ama Türkiye'de genelde böyle sıkıntı oluyor. Yollarda kaldık. Tuvalet yok, su yok. Burada beklemek zorundayız. Uyuyamıyoruz çünkü diğer bekleyen araçlar bizi geçer. Bu yüzden 24 saat nöbetteyiz. ifadelerini kullandı.Osman Arabacı ise Kapıda arıza var. Bundan dolayı sıra oluşuyor. Parklar dolu, 10 kilometre kuyruk var. Bekliyoruz. Yolda yata yata gidiyoruz. 3 gün daha ancak kapıya varırız. Gümrük çalışmıyor diyerek beklemekten başka çareleri olmadığını ifade etti.
11.09.2019Haberler
Artvinin 60 yıllık hayali gerçek oldu
Artvin'in 60 yıllık hayali gerçek olduArtvin'in 60 yıllık hayali olarak kabul edilen ve yapımına 2010 yılında başlanan Rize-Artvin-Ardahan karayolundaki 690 rakımlı Cankurtaran Geçidi'nde yer alan Cankurtaran Tüneli bugün Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan'ın da katıldığı törenle trafiğe açıldı. Yağmur altında gerçekleşen törene Bakan Arslan'ın yanı sıra Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak, Rize ve Artvin milletvekilleri, valileri ve belediye başkanları katıldı. Törende konuşan Bakan Ahmet Arslan, Karadeniz’i Doğu Anadolu bölgesiyle kestirme bir şekilde bağlayacak bir tüneli hizmete sunduklarını belirterek "5 bin 200 metrelik Cankurtaran tünelleri iki gidiş iki geliş çift tüp şeklinde. Ancak bu güzergah üzerinde 3 tane tünel, 4 viyadük, 4 köprümüz var. Yine toplamı yaklaşık 13 bin 800 metrelik bu güzergaha iki gidiş iki geliş sıcak asfalt olarak dün itibariyle hizmete sunmuş oluyoruz. Bu tünellerle birlikte biz bu güzergahı 12 kilometre kısatlmış olacağız. Özellikle kış şartlarında burası geçit vermez hale geliyordu ve geçit vermeyen bu bölgeyi biz Cankurtaran Tüneliyle geçit verir hale getiriyoruz. Tünelin açılmasıyla senelik 100 milyon tasarruf sağlamış oluyoruz. Yaklaşık 568 milyon TL’ye mal olan bu güzergah bizim için önemli ancak söylediğim gibi her yıl sağladığı tasarrufu düşünürsek 5-6 yılda kendini kurtarır hale gelecek" dedi.Tünelin trafiğe açılmasının ardından Bakan Ahmet Arslan kendi kullandığı makam aracıyla Artvin programı nedeniyle Artvin'e hareket etti.
11.09.2019Haberler
Bakan Arslan, Rize-Artvin Havalimanı dolgu sahasında incelemelerde bulundu
Bakan Arslan, Rize-Artvin Havalimanı dolgu sahasında incelemelerde bulunduUlaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, dolgu çalışmaları devam eden Rize-Artvin Havalimanı inşaat sahasında incelemelerde bulundu. Bakan Arslan, inşaatla ilgili ilerlemelerin memnuniyet verici olduğunu belirterek "Karadeniz gibi dalgalarla mücadele edilen bir yerde bunu yapıyoruz; İnşaatla ilgili ilerlemeler gerçekten memnuniyet verici. İnşallah biz kısa sürede Rize Artvin Havalimanı'nı hizmete sunmuş olacağız" dedi. Artvin'deki Cankurtaran Tüneli'nin tamamlanarak bugün trafiğe açılacak olması nedeniyle düzenlenecek törene katılmak üzere sabah havayolu ile Trabzon'a gelen Bakan Ahmet Arslan, ilk olarak karayolu ile Artvin'e geçerken Rize'nin Pazar ilçesinde deniz dolgu çalışmaları süren Rize-Artvin Havalimanı inşaatında incelemelerde bulundu.Havalimanı ile ilgili teknik bilgiler verdi Yetkililerden bilgi alan Bakan Ahmet Arslan, Türkiye'nin havacılık alanında geldiği noktaya vurgu yaptı. Bakan Arslan "Dünyanın gıptayla izlediği İstanbul’da 3. havalimanını yapıyoruz. Bunun yanı sıra Türkiye olarak denize Giresun-Ordu Havalimanı'nı yapmıştık. Şimdi Rize-Artvin Havalimanı'nı yapıyoruz. Karadeniz gibi dalgalarla mücadele eden bir mahal de bunu yapıyoruz. İnşaatla ilgili ilerlemeler gerçekten memnuniyet verici ve inşallah biz kısa sürede Rize-Artvin Havalimanı'nı hizmete sunmuş olacağız. Rize Merkez’e 34 kilometre, Artvin’e de 125 kilometre mesafede yaptığımız bu havalimanının alt yapısının inşaat bedeli yaklaşık 1 milyar 78 milyon, önemli bir rakam. Uluslararası hizmet verecek olması nedeniyle 3 bin metreye 35 metrelik pistimiz olacak. Havalimanının 60 metre genişliği olacak. Ana mendireğimizin boyu 3 bin 750 metre olacak, taban kesiti 135 metre genişliğinde olacak. Çünkü eksi 27 metrede denizi doldurmaya başlayınca yukarıda istediğimiz kesiti yakalayabilmek için geniş bir kesitte çalışmamız gerekiyor. 265 metreye 24 metrelik bir taksi yolumuz olacak. 120 metreye 240 metre bir apronumuz var ki 3 büyük gövdeli, üç küçük gövdeli a
11.09.2019Haberler
Kar yağdı, balık fiyatlarında düşüş yaşanmadı
Kar yağdı, balık fiyatlarında düşüş yaşanmadıİstanbul ve birçok bölgede kar yağışının etkili olmasına rağmen balık fiyatları düşmüyor. Balıkçılar yüksek fiyatla ilgili açıklama yaparak, "Denizleri 2 yıl nadasa bırakmamız lazım” dedi. Balık fiyatları geçtiğimiz yıla oranla bu yıl tezgahlardaki fiyatları ile cep yakmaya devam ediyor. Kar yağışına rağmen fiyatlar bir türlü düşmüyor. Geçtiğimiz yıl bu zamanlarda kilosu 5 liraya satılan hamsi, bu yıl tezgahlarda 15 liradan alıcı bekliyor. Denizlerin yanlış kullanılması, avlanma yapılırken balıkların üreme dönemine girmeden yavru iken tutulması da balık fiyatlarının yüksek olmasının nedenleri arasında gösteriliyor. “Balıkçılarımız bu yıl yüzde 60 daha az kapasiteyle çalışıyor” Konuyla ilgili açıklama yapan İstanbul’un ünlü balıkçısı Kenan Balcı, balıkçılarının bu yıl işlerinin çok kötü olduğunu ve yüksek fiyatlardan etkilendiklerini ifade ederek, “Balıkçılık dili ile rast gele deriz. Bu sene balık rast gelmedi. Soğuk havaları kar yağışını bekledik ama soğuk havaya rağmen balık bir türlü gelemedi. Bu sene yüzde 60 daha az kapasite ile balıkçılarımız çalışıyor. Balık soğukta da gelmedi” dedi. “Denizleri 2 yıl nadasa bırakmamız lazım” Hamsinin bu sene geçtiğimiz yıla oranla daha pahalı olduğunu dile getiren Kenan Balcı, “Hamsi bugün 15 lira çok iri hamsi değil. Geçen yıl 5 lira 7 lira en fazla 10 liraya kadar çıkıyordu. Hiçbir şey yok ama balık azalıyor. Önlemlerimizi almamız lazım. Marmara, Karadeniz tükenmeyen madenlerimizdir. Bazı detaylar var o detayları yok etmemiz lazım. Bir de 2 sene denizlerimizi nadasa bırakmamız lazım. Çünkü yavru balıkların büyüyüp yumurta yapmaları lazım şu anda yavru olarak tutulan balıklar balıkların azalmasına neden oluyor. Balıkçılar şu anda balık tutamıyorlar. Mesela gemiler gidiyor denize 10 liralık balık tutuyor. Ama 12 lira mazot yakıyor. İşçi parası mazot parası 12 liraya mal oluyor. Bu seferde 2 lira eksi hanesine yazıyor” diye konuştu.
11.09.2019Haberler
Yeni kazılar Giresun Adasının mitolojik tarihine ışık tutacak
Yeni kazılar Giresun Adası'nın mitolojik tarihine ışık tutacakDoğu Karadeniz'in üzerinde insan yaşayabilen tek adası Giresun Adası'nda 2011'den itibaren aralıklarla gerçekleştirilen arkeolojik kazılarda bu yıl efsanelerle ilgili bulgulara ulaşılması hedefleniyor. Amazon kadınlarının yaşadığı ve Herkül'ün "altın postu" aramak için adaya gelmesi gibi mitolojik hikayeleriyle ön plana çıkan adanın tarihine ışık tutmak için 2011-2012 ve 2015-2016'da kazılar yapıldı.Çalışmalarda ulaşılan Bizans mezarları, surlar, manastır harabesi, şapel gibi tarihi kalıntılarda yapılan incelemelerden yola çıkılarak adanın tarihte uzun yıllar boyunca dini merkez olarak kullanıldığı belirlendi.Giresun Müze Müdürü Hulusi Güleç, müdürlük öncülüğünde Giresun Adası'nın tarihine ışık tutmak için kazı çalışmalarının 2011 yılında başlatıldığını söyledi.Bugüne kadar adanın yüzde 10'luk kısmında arkeolojik kazılar gerçekleştirildiğini belirten Güleç, 2018'den itibaren ise adanın genelinde çalışmalar yapmayı hedeflediklerini ifade etti.Güleç, haziran ayının son haftasında kazı çalışmalarına başlamayı planladıklarını dile getirerek, çalışmalar için gerekli ödeneğin İl Özel İdaresi tarafından tahsis edildiğini kaydetti.Adada en eski kalıntıların MÖ 4. yüzyıla ait olduğunu ancak kendilerinin MÖ 2 bin yılının yaşam izlerine rastladıklarını belirten Güleç, "Bununla ilgili somut delillere henüz ulaşamamıştık. Ada genelinde yapacağımız kazılarla net deliller elde etmeyi hedefliyoruz. Giresun Adası'nda binlerce yıl önce insanların yaşadığını kanıtlamayı amaçlıyoruz." dedi.- Amazonlar ve Herkül'ün "Altın Post" efsaneleri Güleç, Giresun Adası'nın birçok mitolojik hikayeye ev sahipliği yaptığını ifade ederek, bunlardan en bilinenlerin "Amazonlar" ve Herkül'ün "Altın Post" efsaneleri olduğunu söyledi.Amazonların, Karadeniz'de bir adada yaşadıklarına dair mitolojik kitaplarda bilgilerin yer aldığını belirten Güleç, "Özellikle Amazonların Karad
11.09.2019Haberler
Yarım asırlık hayal Cankurtaran Tüneli açılışa hazır
Yarım asırlık hayal Cankurtaran Tüneli açılışa hazırARTVİN?in Hopa ve Borçka ilçeleri arasında yapımı tamamlanan ve Başbakan Binali Yıldırım'ın 1 Mart?ta açılacağını müjdelediği 5 bin 228 metre uzunluğu ile Türkiye?nin en uzun ikinci çift tüplü tüneli Cankurtaran Tüneli açılışa hazır hale getirildi. Tünelin son hali Doğan Haber Ajansı (DHA) muhabirleri tarafından görüntülendi. 1960?lı yılların sonunda yapımı gündeme gelen ve 8 yıl önce temeli atılan tünel projesi yarım yüzyıl sonra gerçekleşmiş olacak.Karadeniz'i Erzurum üzerinden İran'a bağlayan, zorlu kış şartlarında geçit vermeyen Hopa-Artvin karayolu güzergahındaki 690 rakımlı Cankurtaran Geçidi'ne alternatif olacak Cankurtaran Tüneli'nin yapımı 1960?lı yılların sonuna doğru gündeme getirildi. Yapımı yıllarca gündemden düşmeyen Cankurtaran tünel projesinin temeli dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Başbakan Binali Yıldırım tarafından 29 Ekim 2010'da atıldı. 5 bin 228 metre uzunluğu ile Türkiye?nin en uzun ikinci çift tüplü tüneli olacak olan Cankurtaran Tüneli, 910 günde tamamlanması planlandı. İnşaat aşamasında yaşanan sorunlardan dolayı 3 müteahhit firma değiştiren tünelde 2014 yılında ışık göründü. Bağlantı yolları ile mekanik aksamlarının tamamlanmasıyla birlikte tünel, 1 Mart?ta Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan?ın da katılımıyla yapılacak törenle ulaşıma açılacak. Açılış kapsamında organize edilen tören tünelin Hopa girişi noktasında yapılacak. İÇİ GÖRÜNTÜLENDİ Tünelin son hali Doğan Haber Ajansı (DHA) muhabirleri tarafından görüntülendi. Bağlantı yolları ile 7 bin 288 metre uzunluğa sahip çift tüplü tünelde tüm mekanik donanım ve güvenlik aksamları hazır hale getirildi. Cankurtaran Tüneli ile özellikle kış aylarında ulaşımda büyük aksamalar yaşanan 690 rakımlı Cankurtaran Geçidi tarihe karışacak. Karadeniz'i Güney'e bağlayacak olan tünel ayrıca Hopa-Borçka arasındaki karayolu ulaşımını 12 kilometre daha kısaltacak. VATANDAŞLARIN TÜNEL SEVİNCİ Cankurtaran Tünelinin yarım asır sonra
11.09.2019Haberler
Yolu gözlenen hamsi, boy uzatıp geri döndü
Yolu gözlenen hamsi, boy uzatıp geri döndüBu sezon balıkçıların ve vatandaşların yüzünü güldürmeyen yerli hamsi patlama yaptı, iriliğiyle ise hayrete düşürdü. Karadeniz’de kış aylarının mevsim normallerinden yüksek gitmesi, soğuk suları seven hamsilerin Rusya, Ukrayna ve Gürcistan gibi soğuk sahillere kaçmasına neden olmuştu. Son günlerde Karadeniz’de havaların soğuması ve denizde fırtına olmamasıyla birlikte hamsi, Karadeniz kıyılarına dönüş yaptı. Samsun’un Dereköy sahillerinde yakalanan iri hamsiler balıkçıların ve vatandaşların yüzünü güldürdü. "Karadeniz’in efsanesi geri geldi" Yıllardır balıkçılık yapan Kurtça Aydın, “Uzun zamandır yerli hamsi yoktu. Bugün hamsi patlama yaptı. 1 aydır yerli hamsi satamıyorduk. Karadeniz’in efsanesi geri geldi. Bugün gelen hamsiler, Karadeniz’in en büyük hamsisi olan ‘anaç hamsi’. Bu hamsiler kuyularda olur. Her zaman dışarı çıkmaz. Senede 1-2 kez görünürler. Çıkan hamsilerle birlikte vatandaşların da yüzü güldü. Hamsi, havaların sıcak gitmesinden dolayı çıkmıyordu. Son günlerde havaların soğuk gitmesi, denizin de rahat olmasıyla birlikte hamsi çıktı. İnşallah daha güzel hamsiler satarız. Normalde hamsinin kilosunu 15 liraya satacaktık ama bugün 10 liradan satıyoruz” dedi. "Bu sene böyle bir hamsi görülmedi" Hamsinin patlama yaptığını belirten diğer balıkçılar ise, “Yaklaşık 1 aydır balık yoktu. Bu sene böyle bir hamsi görülmedi. Bugün gelen hamsi, büyük ve çok yağlı. Vatandaşlar da hamsileri görünce mutlu oluyorlar. Havaların birkaç gündür soğuk gitmesi hemen hamsiye yansıdı. Denize açılan balıkçılarımız, limanlara hamsilerle döndüler. Bu sene bu kadar büyük hamsi hiç satmadık. Hamsiyi gören vatandaşlar da yavaş yavaş ilgi gösteriyorlar” diye konuştular. Bu sezonda bu kadar büyük hamsi görmediklerini ifade eden vatandaşlar ise hamsinin büyüklüğü ve bolluğu karşısında şaşkın olduklarını, durumun böyle devam etmesini istediklerini söylediler.
11.09.2019Haberler
60 yıllık hayal gerçek oluyor
60 yıllık hayal gerçek oluyorArtvin'in 60 yıllık hayali olan ve yapımına 2010 yılında başlanan Rize-Artvin-Ardahan karayolundaki 690 rakımlı Cankurtaran Geçidi'nde yer alan Cankurtaran Tüneli'nin açılışı için tarih verildi. 1 Mart tarihinde trafiğe açılacak tünel ile Hopa-Artvin arasındaki yol 12 km kısalacak. Konuyla ilgili Artvin AK Parti İl Başkanlığı'ndan yapılan açıklamada "Artvinimizin 60 yıllık hayali olan Cankurtaran Tüneli 1 Mart 2018 Perşembe günü saat 12:30’da tünelin Hopa giriş noktasında Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Ahmet Arslan’ın katılımı ile trafiğe verilmesi programı gerçekleştirilecektir. Artvin halkımıza saygı ile duyurulur. Tüm halkımız davetlidir" denildi. Artvin'in Borçka ile Hopa ilçeleri arasındaki Rize-Artvin-Ardahan karayolundaki 690 rakımlı Cankurtaran Geçidi'nde yer alan Cankurtaran Tüneli, Karadeniz'i Doğu Anadolu Bölgesi üzerinden İran'a bağlayan ve özellikle zorlu kış şartlarında sürücülerin korkulu rüyası olan Cankurtaran Geçidi'ne alternatif olarak yapıldı. 5 bin 900 metre uzunluğundaki çift tüplü Cankurtaran Tüneli'nin temeli, Başbakan Binali Yıldırım tarafından Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı döneminde 29 Ekim 2010'da atılmıştı. Tünel delme işlemleri 2014 yılında tamamlanan Cankurtaran Tüneli Hopa-Çavuşlu mevkiinde 200 metre kotundan başlayarak 5 bin 900 metre uzunluğunda devam ederek Borçka-Çifteköprü mevkiinde 400 metre kodunda son buluyor. Tünel 36 kilometrelik Hopa-Borçka karayolunda mesafeyi 14 kilometreye düşürüyor. 72 tünel ile Türkiye’de en çok tünelin olduğu il unvanına sahip Artvin'de Cankarturan Tüneli'nin yapımında dönem dönem sıkıntılar yaşanmış, bu sorunlar tünelin inşaatının tamamlanmasını geciktirmiş ve bu durum büyük tepki çekmişti.
11.09.2019Haberler
Benzer Etiketler
Bölümlere göre sonuçlar
Yazarlara göre sonuçlar