Ootmotiv performansı 2011 için umut veriyor

İç pazarda rekora koşan otomotivciler, ihracatta da frene basmadı. İhracatının büyük kısmını Avrupa ülkelerine yapan Türkiye, burada toparlanma daha yavaş olsa da girdikleri alternatif pazarlarla, yurt dışı satışlarını artırmayı başardı.

Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Başkanı Orhan Sabuncu, 2010 yılının ilk 11 ayında Türkiye geneli otomotiv ihracatının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 16 artarak 15 milyar 649 milyon dolar olarak gerçekleştiğini anımsattı.

Sabuncu, otomotiv ihracatının mal grubu bazında değerlendirildiğinde Ocak-Kasım 2010 döneminde en fazla ihracatın 6 milyar dolar ile otomotiv yan sanayinde yapıldığı dile getirerek, onu yüzde 36 pay ve 5.6 milyar dolar ile binek otomobiller ve yüzde 19 pay ve 2.9 milyar dolar ile eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtların izlediğini kaydetti.

Aynı döneme ülke bazında bakıldığında, en fazla ihracatın 2.2 milyar dolar ile Fransa’ya yapıldığını ifade eden Sabuncu, Fransa’yı sırasıyla Almanya, İtalya, Birleşik Krallık, İspanya ve Rusya Federasyonu’nun takip ettiğini, en fazla ihracat yapılan ilk 10 ülke arasından özellikle Rusya Federasyonu’na yönelik yüzde 117, İspanya’ya yönelik yüzde 87 ve Romanya’ya yönelik yüzde 57’lik ihracat artışlarının dikkat çekici olduğunu söyledi.

Sabuncu, Ocak-Kasım 2010 döneminde AB ülkelerinin Türkiye otomotiv ihracatındaki payının yüzde 69 olduğuna dikkat çekerek, 2010 yılına girilirken konulan 18 milyar dolarlık hedefin yıl sonunda büyük oranda gerçekleşeceğini bildirdi.

2011 yılı ile ilgili henüz somut hedefler konulmamakla birlikte, özellikle Euro Bölgesinde otomotiv satışlarının düşüşünün iyimser öngörülerde bulunmalarını engellediğini dile getiren Sabuncu, sözlerini şöyle sürdürdü: "Endüstrinin durumu dünya ekonomisinin genel gidişatı ve özellikle AB pazarının durumu ile doğrudan bağlantılı olacak. Yine de bu yılı yaklaşık 1.1 milyon adetlik üretim rakamı ve 18 milyar dolar ihracat ile kapatacağımızı düşünürsek, önümüzdeki yıl için 1.2 milyon adetlik üretim ve 20 milyar dolarlık ihracat rakamlarının makul rakamlar olduğunu düşünüyorum.

Yılın ilk 11 ayında motorlu araç üretimimiz geçen yıla göre yüzde 26,7 artarak 982 bin 761 adede yükseldi. motorlu araçlar pazarı ise da aynı dönemde yüzde 31,8 artarak 638 bin 437 adede yükseldi. Ancak canlı pazarın en önemli nedenlerinden biri olarak düşük döviz kuru nedeniyle artan ithalat gösterilebilir. Nitekim kasım ayında binek otomobil ithalatımız yüzde 190, toplam motorlu araç ithalatımız da yüzde 183 artmıştır. Benzer ithalat rakamlarını daha önceki aylarda da görmüştük. Döviz kuru bu şekilde düşük seyrettikçe iç pazarda daha çok ithalat kaynaklı olan canlılığın devam edeceği söylenebilir." -"2011 YILINDA DA PAZARIN BÜYÜYECEĞİNİ SÖYLEYEBİLİRİZ" Sabuncu, Tofaş’ın Opel için Bursa fabrikasında 2011 yılının sonlarından itibaren Combo modelini üretmeye başlayacak olmasının, 26 bin 500 aracı kapsayan New York taksi ihalesi için Ford Otosan’ın Transit Connect ve Karsan’ın tasarladığı modelin finale kalmasının, Çinli firmaların yatırım kararlarında son aşamaya gelmesinin, Renault’un elektrikli Fluence modelinin üretimine başlanacak olmasının, Hyundai’den yeni yatırım ve kapasite artırımı yönünde kararlar beklenmesinin 2011 yılı üretim, ihracat ve sektör istihdamı açısından umut vaat ettiğini anlattı.

2011 yılında özellikle yenilenebilir enerji ile çalışan araçlar konusunda da yeni yatırımlar beklenebileceğini ifade eden Sabuncu, "Biz sektör temsilcileri olarak özellikle Ekonomik Koordinasyon Kurulu’na sunulmak üzere hazırlanan Otomotiv Strateji Belgesi üzerinde duruyoruz. Bu belgenin hükümet belgesi haline gelmesi için çalışıyoruz. Bu gerçekleştiği taktirde hem 2011 yılına hem de sektörün geleceğine umutla bakabiliriz" dedi.

Orhan Sabuncu, "2011 yılı için 1 milyon adetlik iç pazar rakamı şu an itibariyle iyimser bir rakam gibi gözüküyor. Yine de döviz kurunun bu şekilde düşük seyretmesi durumunda 2011 yılında da pazarın büyüyeceğini söyleyebiliriz.

Ancak ithalata dayalı bir büyümenin yeni yatırımlar çekeceğini söylemek doğru olmayacaktır" dedi.

-"2010 YILI BEKLENENDEN DAHA İYİ GEÇTİ"- Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Genel Sekreteri Özlem Gülşen Arkan ise, 2008 ve 2009 yıllarında oldukça zor bir dönem yaşanmasına karşılık, 2010 yılınının bekledikerinden daha iyi geçtiğini dile getirdi.

Arkan, yıl sonu itibariyle 1 milyon 120 bin ila 1 milyon 150 bin adetlik bir üretime, 700-750 bin adetlik bir iç pazara ulaşılacağını ifade ederek, kasım sonu itibariyle ihracatın 700 bin adedi geçtiğinin dikkate alınması durumunda, yıl sonundaki ihracatın 800 binin üzerinde olacağını kaydetti.

Gülşen Arkan, şunları kaydetti: "2010 yılındaki araç üretimi beklediğimizin üzerinde de olsa hala 2008 yılındaki performansımızın yakalamış değiliz. Ancak, 2011 yılında toplam araç üretiminin 1 milyon 200 binin üzerinde gerçekleşeceğini tahmin ediyoruz. Bu durumda önümüzdeki yıl tahminlerimizin gerçekleşmesi durumunda, 2008 yılı rekorunu da kırmış olacağız. Önümüzdeki istihdam oranlarında yüzde 10-15’lik bir artış olması bekleniyor. Mevcut vergi sistemi ile 1 milyonluk iç Pazar hedefinin yakalanması zor görünüyor.

2010 yılında 700 binlik iç Pazar satışının yaklaşık yüzde 70’e yakının ithal araçlardan karşılandığını da dikkate alırsak, iç pazarın 1 milyona çıkmasının, yerli tedarik sanayine, gerek üretim gerekse istihdam noktasında beklendiği kadar olumlu katkıda bulunmayacağını söyleyebiliriz. Mevcut durumda resmi olarak açıklanan yeni bir yatırım da söz konusu değildir. Bu durum da iç pazarın yükselmesini zorlaştıran bir başka unsurdur. Bu tempo ile iç pazar satışlarının ancak 2015 sonrasında beklenen seviyeye ulaşabileceğini söyleyebiliriz."