Otomobilin dilinden iyi anlamak gerekiyor

Günümüzde teknolojilerin en çabuk değiştiği ve geliştiği alanlardan biri, kuşkusuz otomotiv. Daha fazla lüks, güvenlik ve donanım arayan sürücüler için geliştirilen sistemler o denli fazlalaştı ki, artık otoları kullanma klavuzuna bakmadan kullanmak giderek zor bir hale geldi.

Üzerinde pek çok kısaltmanın yer aldığı düğmeler, satış sırasında anlatılan ve sıralanan özellikler filan derken, biz sürücülere de otomobillerin de bir 'dili' olduğunu kabullenmek düştü. Zira bu dili anlayamazsak, otomobili hakkını vererek kullanmak da hayal oluyor! İşte bu yüzden, "otomobil dili"ndeki bazı kısaltmaların ne anlama geldiğini açıklayan bu yazıyı kaleme aldık...

Sıkça duyduklarımız

ABS : Fren anında tekerleklerin kilitlenmesini önleyen sistem.

EBD-EBV : Elektronik fren gücü dağıtıcısı.

Airbag : Hava yastığının ta kendisi...

Turbo : Yanma odasına daha fazla hava ve yakıt üfleyerek motor gücünü artırmaya yarayan türbin sistem.

Katalizör (Katalitik konvertör) : Susturucuda bulunan ve motordan çıkan zararlı gazları süzen sistem.

Tork : Motor çekiş gücü.

MPI : Benzinli motorlarda kullanılan çok noktalı enjeksiyon.

Immobilizer : Hırsızlığa karşı motoru elektronik olarak kilitleyen ve anahtarsız çalıştırılmasını önlemeye yarayan sistem.

Cruise Control (Hız Sabitleyici) : Özellikle uzun yolda gaza basılmaksızın hızı sabit tutan sistem.

Tiptronic : İstenirse manuel vites değişimine de olanak tanıyan otomatik vites kutusu.

A/C : Klima

ASR : Patinaj önleyici sistem olarak bilinir. Çekişteki tekerleklerin boşa dönmesini engeller.

EDL : Elektronik diferansiyel kilidi.

ESP / VDC: Virajlarda savrulmayı önleyen elektronik denge kontrol sistemi.

TPC : Elektronik lastik basınç kontrol sistemi.

AWD : Dört tekerlekten çekiş sistemi.

FPS : Kaza anında yangının önlenmesi amacıyla yakıt akışını kesen sistem.