Renault-Nissan ittifakı işe yaradı

Renault açıklamasına göre, Renault-Nissan ittifakı 2012 yılında 2,69 milyar avroya karşın, 2013 yılında 2,87 milyar avro tutarında rekor sinerji elde etti. Satınalma, mekanik ve mühendislik, bu ittifak bünyesinde başlıca sinerji üretim kaynakları olmaya devam ediyor. Geçen yıl, Renault-Nissan Satınalma Organizasyonu (RNPO) tarafından ortaklaşa yönetilen satınalma faaliyeti 1,36 milyar avro sinerji üretirken, ortak platform ve aksamlarla ilgili araç mühendisliği 714 milyar avro katkıda bulundu. Ortak geliştirme ve mekanik organ paylaşımlarının payı ise 525 milyar avro oldu. Sinerjiler, maliyet düşüşlerini, kaçınılan giderleri ve ek gelirleri temsil ediyor. Bu sinerjiler Renault ve Nissan'ın performans hedeflerini gerçekleştirmelerini ve müşterilerine mümkün olan en iyi kalite-fiyat oranını sunmalarını sağlıyor. Açıklamada, ittifak bünyesinde uygulamaya konan modüler yapı sistemi, Common Module Family (CMF), sürekli artış gösteren bir sinerji kaynağı olarak tanımlanıyor. CMF, Renault ve Nissan'ın bir takım ortak parça ve aksamlardan hareketle geniş bir araç gamı üretmelerine olanak verirken, müşterilere de geniş bir seçenek yelpazesi sunuyor. CMF, "küçük modeller için CMF-A", "ara modeller için CMF-B" ve "daha büyük modeller için CMF-C/D" olmak üzere üç segmentten oluşuyor.

Nissan, kasım ayında ABD'de Rogue, aralık ayında Japonya'da X-Trail, şubat 2014'te ise Avrupa pazarında Qashqai olarak CMF C/D bazında geliştirdiği ilk modellerini satışa sundu. Renault cephesinde ise satışa sunulması planlanan ilk CMF C/D modeli, 2015 yılında Espace'in yeni versiyonu olacak. İttifak aynı zamanda, 2015 yılında Renault-Nissan'ın Hindistan'daki Chennai fabrikasında üretilmeye başlayacak olan CMF-A,bazlı ilk modellerini de 2013 yılında geliştirmeye başladı. İttifak Rusya ve Hindistan gibi büyümekte olan pazarlardaki Renault ve Nissan'ın ortak fabrikalarında da sinerjiler gerçekleştiriyor. Açıklamada verilen bilgilere göre, Renault geçen yıl Duster modelini İngiltere ve Güney Afrika'da satmaya başladı. Sağdan direksiyonlu versiyon Hindistan'da Chennai yakınında Oragadam fabrikasında üretiliyor.

Yılık üretim kapasitesi 400 bin araç olan fabrika üretimini, Renault ve Nissan modelleri arasında paylaştırıyor. Nissan ise, Renault ile ortağı olan Rusya'nın en büyük otomobil üreticisi AVTOVAZ'ın paylaştığı, Rusya'nın Togliatti şehrindeki üretim kompleksinde üretilen Almera hatchback modelini 2013 yılında ticarileştirmeye başladı.

"CMF yapısı, sinerjiler konusunda gelecekte de lokomotif rolünü sürdürecek" Açıklamada görüşlerine yer verilen Renault-Nissan BV Direktörü ve İttifak Başkanlık Yetkili Direktörlerinden Christian Mardrus, CMF modellerinin geliştirilmesi, satınalma, mühendislik veya mekanik gibi faaliyetlerin bütün büyük branşlarında sinerjilerin artmasını sağladığını ifade etti.

CMF yapısının sinerjiler konusunda gelecekte de lokomotif rolünü sürdüreceğine inandığını ve 2020 yılına kadar bütün modellerinin yüzde 70'ini kapsamasını öngördüklerini belirten Mardrus, "İşbirliğimiz sayesinde, tüm dünyada müşterilerimize Dacia'dan Infiniti'ye kadar geniş bir araç gamı sunabiliyoruz" dedi. Aynı zamanda satış ve pazarlama gibi başka alanlarda gerçekleştirilen sinerjilerden de yararlanan ittifak, 2013 yılında ilaç sanayi firması Merck ve global bilgisayar hizmetleri alanında çalışan Atos grup ile iki büyük filo yenileme sözleşmesi imzaladı.

Renault ve Nissan'ın, 1 Nisan 2014 tarihinde "mühendislik", "imalat ve lojistik", "satınalma" ve "insan kaynakları"ndan oluşan dört kilit alanda ortak direktörlükler kurmasıyla İttifak'ın, 2016 yılına kadar en az 4,3 milyarlık sinerji gerçekleştirmesi bekleniyor. İttifak'ın sinerjiler gerçekleştirmeye başladığı 2009 yılında sinerji tutarı ise 1,5 milyar avro olmuştu.