Ve şov başlıyor

MURAT AĞCA

Formula 1’de yeni bir sezon daha başlıyor. Hız tutkunları için uzun süren bekleyişi, bu hafta sonu V8 motorlarının Avustralya’nın Albert Park pistinde kükremesiyle son bulacak.
Hem pistte, hem pist dışında 'şenlikli’ geçen 2007 sezonu, F1’e ilgiyi yeniden artırdı. Üstelik artık zirveyi kimin kapacağını önceden kestirmek 'Schumi’ dönemindeki gibi kolay değil... 2008 sezonu, yenilikleri ve farklı yönleriyle Formula 1 severlere şimdiden heyecan ve rekabet garantisi veriyor.
Bu kez en radikal değişiklikler pilotlardan çok pistlerde... Bir artışla 18 yarış yapılacak bu sezonda F1 araçları sokaklara inip, gece bile yarışacak. Avrupa GP’si Nurburgring yerine 24 Ağustos’ta Valencia’nın sokaklarında koşulacak. 28 Eylül’deki Singapur GP’si ise F1 tarihinde ilk kez gece koşulan yarış olarak tarihe geçecek. 2008’te Nurburgring ile birlikte Indianapolis de takvim dışında kaldı. İstanbul’da Ağustos ayında ev sahipliğine alıştığımız Türkiye Grand Prix’si de bu kez 9-11 Mayıs’ta gerçekleşecek.

Üç büyükler ve Massa
F1’in başa güreşen devleri Ferrari ve McLaren’i, yine Renault sıkıştıracak gibi gözüküyor. Geçen yıl Ferrari’de şampiyonluğa ulaşan Kimi Raikkonen, çaylak sezonunda 9 yarış üst üste kürsüye çıkıp McLaren’de zirveyi sonuna kadar zorlayan Lewis Hamilton ve 'yuvaya dönen’ Renault’dan Fernando Alonso gözlerin üzerinde olacağı pilotlar. 2007’yi üç birincilik, dört ikincilikle kapatan Felipe Massa, yine Ferrari’nin büyük artısı olacak...   
Sürekli favori Ferrari, Michael Schumacher’in test ettiği F2008’e ve pilotlarına güveniyor. Geçen yılki çifte şampiyonluğu korumak için 2007’de casusluk krizi yaşayan McLaren’i bu kez pistte de geçmek zorunda kalacaklar. 100 milyon dolar gibi spor tarihinin en ağır cezalarından birini ödeyen ve puanları silinen, üstelik şampiyonluğu da son anda Raikkonen’e kaptıran McLaren, 2007’yi hatırlamak bile istemiyor. Hamilton’ın yanına Renault’dan gelen Heikki Kovalainen ile Alonso’dan daha iyi anlaşması gerekecek.   

Kâbus geride kaldı
Çifte şampiyonluk sonrası 2007 yılı, Renault için kâbus gibi geçti. Sadece bir kez podyuma çıktılar. Üstüne üstlük casusluk skandalına adları karıştı, ne var ki ceza almadan kurtuldular. Şimdi Alonso’nun dönüşü Fransız ekibi için umutların yeniden filizlenmesi anlamını taşıyor. 
İstanbul’da 500. yarışına çıkacak 30 yıllık geçmişe sahip Williams, en büyük bütçeyle en istikrarsız sonuçları alan ancak 2008’de kabuk değiştiren Toyota, yeni sezona Ferrari’den gelen dahi yönetici Ross Brown ile başlayacak Honda ve Robert Kubica ile tırmanışa geçen BMW Sauber 'ikinci mevkii’nin iddialı ekipleri olacak. Tabii, GP kazanmaktan çok 'işin zevkine varmak’ amacıyla pistlerde kardeşçe dönen Red Bull ve Toro Rosso’nun da sürprizlere açık olduğunu unutmamak gerek!   
Jordan’dan bu yana Midland ve Spyker gibi sık sık farklı kostümle görmeye alıştığımız takımın bu yılki ismi Force India... Hintli multi milyarder işadamı Vijay Mallya’nın satın alarak bütçesini ikiye katladığı Force India, aynı zamanda logosunda ülke bayrağı (Hindistan) bulunan ilk takım olacak. Kamikaze ekibi Super Aguri de puan kapma yarışında olacak.

Kurallar zorlayacak

Sezonun en dikkat çeken teknik değişikliği, çekiş kontrol sistemlerinin kaldırılması olacak. Patinajı önleyen sistem, 1994-2001 arasında da yasaklanmıştı. Takımlar, standart elektronik kontrol sistemine geçecek. Motor değişikliğinde 10 sıra geri düşme cezası kalkacak. Çevreci yaklaşımla biyolojik yakıt oranı artacak. Yükselen kokpit duvarları güvenliği artıracak. Vites kutuları dört yarış kullanılacak. Sıralama turları da değişti. İlk seans 15 dakikadan 20 dakikaya çıkarken, üçüncü ve son bölüm 15 dakikadan 10 dakikaya indi. İkinci seans ise 15 dakika olarak kaldı. İlk iki seansta 6’şar otomobil elenecek. Son seansa pilotlar, yarışa başlayacakları yakıtla çıkacak ve starta dek bir daha ikmal yapılamayacak.  

Artık Ralf de yok!

2008’de üç pilot, yeni takımlarıyla piste çıkacak. Alonso,  Renault’ya geri döndü. McLaren’den boşalan koltuğu Kovalainen doldurdu. Renault’da artık istenmeyen Fisichella da Force India ile anlaştı. Renault’da Piquet Jr., Williams’ta Japon Nakajima ve Toro Rosso’da  Bourdais Formula 1’de ilk kez start alırken, Schumi’nin ardından Ralf Schumacher de bu sezon yok.  

FERRARI

İlk Yarış: 1950 Monaco, Start: 758,
Zafer: 201, Pole Pozisyonu: 195,
Pilotlar Şamp.: 15, Otomobil: F2008

Kimi RAIKKONEN

D.Yeri: Finlandiya
D.Tarihi: 17/10/1979
İlk Yarış: 2001 Avustralya
İlk Puan: 2001 Avustralya 6.
T.Puan: 456
Start: 122
Zafer: 15
Pole Pozisyonu: 14
Yarıştığı takımlar: Sauber, McLaren.

Felipe MASSA

D.Yeri: Brezilya
D.Tarihi: 25/04/1981
İlk Yarış: 2002 Avustralya
İlk Puan: 2002 Malezya 6.
T.Puan: 201
Start: 88
Zafer: 5
Pole Pozisyonu: 9
Yarıştığı takımlar: Sauber

BMW SAUBER

İlk Yarış: 2006 Bahreyn, Yarış: 35
Zafer: Yok , Pole Pozisyonu: Yok, Markalar Şamp.: Yok,
Pilotlar Şamp.: Yok, Otomobil: F1.08

Nick Heidefeld

D.Yeri: Almanya
D.Tarihi: 10/05/1977
İlk Yarış: 2000 Avus.
İlk Puan: 2001 Avus. 4.
T.Puan: 140
Start: 133
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: 1
Yarıştığı takımlar: Prost, Sauber, Jordan, BMW-Williams

Robert KUBICA

D.Yeri: Polonya
D.Tarihi: 07/12/1984
İlk Yarış: 2006 Macaristan
İlk Puan: 2006 İtalya 3.
T.Puan: 145
Start: 22
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: Yok

WILLIAMS

İlk Yarış: 1978 Arjantin, Yarış: 495,
Zafer: 113, Pole Pozisyonu: 125,
Markalar Şamp.: 9, Pilotlar Şamp.: 7
Otomobil: FW30

Nico ROSBERG

D.Yeri: Almanya
D.Tarihi: 27/06/1985
İlk Yarış: 2006 Bah.
İlk Puan: 2006 Bah. 7.
T.Puan: 24
Start: 35
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar:

Kazuki NAKAJIMA

D.Yeri: Japonya
D.Tarihi: 11/01/1985
İlk Yarış: Yok
İlk Puan: Yok
T.Puan: Yok
Start: Yok
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: Yok

RED BULL

İlk Yarış: 2005 Avustralya, Yarış: 53
Zafer: Yok, Pole Pozisyonu: Yok, Markalar Şamp.: Yok,
Pilotlar Şamp.: Yok, Otomobil: RB4

David COULTHARD

D.Yeri: İskoçya
D.Tarihi: 27/03/1971
İlk Yarış: 1994 İspanya
İlk Puan: 1994 Bahreyn 5.
T.Puan: 527
Start: 229
Zafer: 13
Pole Pozisyonu: 12
Yarıştığı takımlar: Williams, McLaren

Mark WEBBER

D.Yeri: Avustralya
D.Tarihi: 27/08/1976
İlk Yarış: 2002 Avus.
İlk Puan: 2002 Avustralya 5.
T.Puan: 79
Start: 105
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: Minardi, Jaguar

TOYOTA

İlk Yarış: 2002 Avustralya, Yarış: 104
Zafer: Yok, Pole Pozisyonu: Yok, Markalar Şamp.: Yok,
Pilotlar Şamp.: 2, Otomobil: TF108

Jarno TRULLI

D.Yeri: İtalya
D.Tarihi: 13/07/1974
İlk Yarış: 1997 Avus..
İlk Puan: 1997 Alm. 4.
T.Puan: 183
Start: 184
Zafer: 1
Pole Pozisyonu: 3
Yarıştığı takımlar: Minardi, Prost, Jordan, Renault   

Timo GLOCK

D.Yeri: Almanya
D.Tarihi: 10/01/1982
İlk Yarış: 2004 Kanada
İlk Puan:
2004 Kanada 7.
T.Puan: 2
Start: 4
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: Jordan

RENAULT

İlk Yarış: 1977 İngiltere, Yarış: 227
Zafer: 33, Pole Pozisyonu: 50,
Markalar Şamp.: 2, Pilotlar Şamp.: 2
Otomobil: R28

Fernando ALONSO

D.Yeri: İspanya
D.Tarihi: 29/07/1981
İlk Yarış: 2001 Avustralya
İlk Puan: 2003 Avustralya 7.
T.Puan: 490
Start: 105
Zafer: 19
Pole Pozisyonu: 18
Yarıştığı takımlar: Minardi, Renault, McLaren

Nelson PIQUET Jr.

D.Yeri: Almanya
D.Tarihi: 25/07/1985
İlk Yarış: Yok
İlk Puan: Yok
T.Puan: Yok
Start: Yok
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: Renault

McLAREN

İlk Yarış: 1966 Monaco, Yarış: 630
Zafer: 156, Pole Pozisyonu: 133,
Markalar Şamp.: 8, Pilotlar Şamp.: 11
Otomobil: MP4-23

Lewis HAMILTON

D.Yeri: İngiltere
D.Tarihi: 07/01/1985
İlk Yarış: 2007 Avustralya
İlk Puan: 2007 Avustralya 3.
T.Puan: 109
Start: 17
Zafer: 4
Pole Pozisyonu: 6
Yarıştığı takımlar: Yok

Heikki KOVALAINEN

D.Yeri: Finlandiya
D.Tarihi: 19/10/1981
İlk Yarış: 2007 Avustralya
İlk Puan: 2007 Malezya 8.
T.Puan: 30
Start: 17
Zafer: 0
Pole Pozisyonu: 0
Yarıştığı takımlar: Renault

TORO ROSSO

İlk Yarış: 2006 Bahreyn, Yarış: 35
Zafer: Yok, Pole Pozisyonu: Yok,
Markalar Şamp.: Yok,
Pilotlar Şamp.: Yok, Otomobil: STR02B

Sebastian BOURDAIS

D.Yeri: Fransa
D.Tarihi: 28/02/1979
İlk Yarış: Yok
İlk Puan: Yok
T.Puan: Yok
Start: Yok
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar:
Yok

Sebastian VETTEL

D.Yeri: Almanya
D.Tarihi: 03/07/1987
İlk Yarış: 2007 ABD
İlk Puan: 2007 ABD 8.
T.Puan: 6
Start: 8
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: BMW-Sauber

HONDA

İlk Yarış: 1964 Almanya, Yarış: 70
Zafer: 3, Pole Pozisyonu: 2
Markalar Şamp.: Yok, Pilotlar Şamp.: Yok, Otomobil: RA108

Jenson BUTTON

D.Yeri: İngiltere
D.Tarihi: 19/01/1980
İlk Yarış: 2000 Avus.
İlk Puan: 2000 Bre. 6.
T.Puan: 229
Start: 135
Zafer: 1
Pole Pozisyonu: 3
Yarıştığı takımlar: BMW-Williams, Renault, B.A.R Honda

Rubens BARRICHELLO

D.Yeri: Brezilya
D.Tarihi: 23/05/1972
İlk Yarış: 1993 G.Afr.
İlk Puan: 1993 Jap. 5.
T.Puan: 519
Start: 252
Zafer: 9
Pole Pozisyonu: 13
Yarıştığı takımlar: Jordan, Stewart, Ferrari

SUPER AGURI

İlk Yarış: 2006 Bahreyn, Yarış: 35
Zafer: Yok, Pole Pozisyonu: Yok
Markalar Şamp.: Yok,
Pilotlar Şamp.: Yok, Otomobil: SA08

Takuma SATO

D.Yeri: Japonya
D.Tarihi: 28/01/1977
İlk Yarış: 2002 Avu.
İlk Puan: 2002 Jap. 5.
T.Puan: 44
Start: 88
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: Jordan, B.A.R Honda

Anthony DAVIDSON

D.Yeri: İngiltere
D.Tarihi: 18/04/1979
İlk Yarış: 2002 Mac.
İlk Puan: Yok
T.Puan: Yok
Start: 20
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: Minardi,
B.A.R Honda

FORCE INDIA

İlk Yarış: 2006 Bahreyn, Yarış: 35
Zafer: Yok, Pole Pozisyonu: Yok,
Markalar Şamp.: Yok,
Pilotlar Şamp.: Yok, Otomobil: VJM01

Adrian SUTIL

D.Yeri: Almanya
D.Tarihi: 11/01/1983
İlk Yarış: 2007 Avus.
İlk Puan: 2007 Jap. 8.
T.Puan: 1
Start: 17
Zafer: Yok
Pole Pozisyonu: Yok
Yarıştığı takımlar: Midland, Spyker

Giancarlo FISICHELLA

D.Yeri: İtalya
D.Tarihi: 14/01/1973
İlk Yarış: 1996 Avus.
İlk Puan: 1997 S.Mar. 4.
T.Puan: 167
Start: 196, Zafer: 3
Pole Pozisyonu: 3
Yarıştığı takımlar: Minardi, Jordan, Benetton, Jordan, Sauber, Renault