22.01.2026 - 10:37 | Son Güncellenme:
Normalde otomobiller, egzoz boruları aracılığıyla karbondioksiti atmosfere salarak iklim değişikliğine neden olan başlıca gazlardan birine katkıda bulunuyor. Mazda'nın yenilikçi yaklaşımı ise bu gazın bir kısmını atmosfere salınmadan önce yakalamayı hedefliyor. Teknolojinin egzoz sistemine entegre edilmesi, emisyonların daha verimli bir şekilde tutulmasını sağlıyor.
Cihazın içinde zeolit adı verilen gözenekli bir mineral bulunuyor. Küçük deliklerle dolu olan bu yapı, karbondioksit için bir sünger görevi görüyor. Egzoz gazları araçtan geçerken zararlı gazları emerek içinde tutuyor. Yakalanan karbon daha sonra atmosfere salınmak yerine çıkarılıp yeniden kullanılabiliyor.
Mazda, yakalanan karbonu israf etmek yerine geri dönüştürmeyi planlıyor. Bu bağlamda şirket, geri dönüştürülmüş gazların tarım alanlarında veya seralarda bitki büyümesini desteklemek için kullanılabileceğini belirtiyor. Ayrıca bu gazlar, otomotiv dahil birçok sektörde kullanılan yüksek performanslı karbon malzemelere dönüştürülebiliyor.
Mazda, Mobil Karbon Yakalama teknolojisinin gerçek koşullarda işleyip işlemediğini test etmek için sistemi motor sporlarında denedi. Sistem, bu doğrultuda Japonya'nın Super Taikyu dayanıklılık yarışı serisinde yarışan bir Mazda 3 yarış aracına kuruldu. Fuji International Speedway'de gerçekleştirilen dört saatlik yarış boyunca, aracın yüksek hızda giderken egzozdan başarılı bir şekilde karbondioksit emdiği görüldü.
Bu test teknolojinin ısıya, titreşime ve uzun süreli sürüşlere dayanabildiğini kanıtlıyor. Mazda, gelecekte daha fazla emisyon yakalamak için sistem üzerinde testlere devam etmeyi planlıyor.
Otomobiller dünya çapında başlıca karbon emisyon kaynaklarından biri olmaya devam ediyor. Elektrikli araçlar yaygınlaşsa da benzinli ve hibrit otomobillerin önümüzdeki yıllarda yollarda olmaya devam etmesi bekleniyor. İklim değişikliğine karşı tek bir çözüm yok, bu bağlamda Vision X-Coupe gibi otomobiller elektrikli araçları, daha temiz motorları, karbon-nötr yakıtları ve karbon yakalama teknolojisini birleştiren çok yönlü yaklaşımı destekleyebilir.
2050 yılına kadar karbon nötr olmayı hedefleyen Mazda, böylece Vision X-Coupe modelini çevreye daha az emisyon salan araçlar listesine dahil etti.



