HURDA TEŞVİKİ SON DAKİKA HABERLERİ 📌 2000 model altı (25 yaş üzeri) hurda araç yasası çıktı mı, ne zaman çıkacak? Hurda teşviki ile hangi araçlar ÖTV’siz alınabilecek?
25.12.2024 - 09:40 | Son Güncellenme:
25 yaş ve üzeri araçlara sahip vatandaşların, ÖTV'siz sıfır araç alabilmelerini sağlayacak olan Hurda Teşviki’yle ilgili gelişmeler büyük bir ilgiyle izleniyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan kanun teklifine göre, 2000 model ve daha eski araç sahiplerinin, ÖTV ödemeksizin yeni bir araç alabilmesi hedefleniyor. Bu teklif, eski araçların geri dönüşümünü teşvik etmeyi ve bu araçların yerine daha çevre dostu, güvenli yerli üretim otomobillerin alınmasını amaçlıyor. 3 milyondan fazla 25 yaş üstü araç sahibini ilgilendiren teşvik ile ilgili aramalar da sık sık yapılıyor. Peki, Hurda Yasası çıktı mı, ne zaman çıkacak? Hurda teşviki kapsamında hangi araçlar ÖTV’siz alınabilecek? İşte Hurda Teşvikinde son durum...
Hurda teşvikiyle ilgili son dakika gelişmeleri, 25 yaş ve üzeri araç sahipleri tarafından dikkatle takip ediliyor. 2000 model ve daha eski araç sahiplerinin, ÖTV’siz sıfır araç alabilmesi için Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne bir kanun teklifi sunuldu. Bu teklif, eski araçların geri dönüşüme kazandırılmasını ve yerine daha çevre dostu, güvenli yerli üretim araçlarının alınmasını teşvik etmeyi amaçlıyor. 25 yaş ve üzeri araç sahiplerini doğrudan ilgilendiren bu düzenlemenin ne zaman yasalaşacağı gündemde araştırılan konular arasında yer alıyor. Peki, 25 yaş üzeri (2000 model altı) hurda araç yasası çıktı mı, ne zaman çıkacak? Hurda teşviki kapsamında hangi araçlar ÖTV’siz alınabilecek?
HURDA TEŞVİKİ SON DURUM NE?
Yasa teklifi ile ilgili yeni bir gelişme bulunmuyor. Eski otomobillerin geri dönüşüme verilmesini sağlamak, bu araçların yerine daha çevreci ve güvenli yerli üretim araçların alınmasını teşvik etmeyi amaçlayan kanun henüz görüşülmek üzere teklif aşamasında.
Ancak hurda teşvikinin yürürlüğe girmesi halinde son yıllarda düşen yerlilik oranı, fiyatlar ve eski araçların hurdaya ayrılması noktasında faydalı olacağı belirtiliyor.
Teklif ile 25 yaş ve üzeri taşıtların yenilenerek ekonomiye kazandırılması, bu araçların ithalatının azaltılması, akaryakıt israfının önlenmesi ve çevre kirliliğinin engellenmesi amaçlanıyor. Gerekçe olarak ise şu açıklama yapıldı: "TÜİK verilerine göre, 2023 yılı sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492 olarak açıklanmış, bu sayı 2024 yılının Ağustos ayında 30 milyonu aşmıştır. Ayrıca, TÜİK'e göre Türkiye'deki trafiğe kayıtlı araçların yaş ortalaması 14,5 olarak hesaplanmıştır. Araç sayısının yüzde 25’lik kısmı ise 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşmaktadır.
Yaşlı araçlar, bakım ve onarım masrafları açısından yük oluşturmakta, aynı zamanda trafikte can ve mal kaybına yol açabilecek tehlikeler arz edebilmektedir. Bunun yanı sıra çevreye ve ekonomiye de zarar vermektedirler. Bu nedenle, 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme kazandırılması, hem ekonomik hem de çevre güvenliği açısından büyük önem taşımaktadır.
25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme verilmesini teşvik amacıyla, bu araçları geri dönüşüme veren kişilere, yalnızca bir defalığa mahsus olmak kaydıyla, Türkiye'de üretilmiş sıfır araçların Özel Tüketim Vergisi'nden muaf tutulması önemli bir adım olacaktır."
Açıklamada, hurda teşviki kapsamında alınabilecek araçların, "Türkiye'de üretilmiş olan araçlar" olduğu belirtilmiştir.
