‘Tankere tekme atıyorlar’

‘Tankere tekme atıyorlar’
"BP Yılın Sürücüsü Şampiyonası"nda Türkiye’yi temsil eden ve 6. olan Özcan Hocaoğlu: "Türkiye’de hız limitine uyan şoförlere diğer sürücüler kızıyor"
ASLI ÖKTENER

Gebzeli tanker sürücüsü Özcan Hocaoğlu, geçtiğimiz yıl yaklaşık
450 bin trafik kazasının meydana geldiği ülkemizi temsilen katıldığı "BP Yılın Sürücüsü Şampiyonası"nda önce Avrupa ikincisi ardından da dünya altıncısı oldu.
BP’nin aslen bir emniyetli çalışma hareketi olarak düzenlediği yarışmanın ilki 1992 yılında Viyana’da yapıldı. BP Türkiye ekibi bu yıl yapılan yarışmaya kamyon tanker dalında şoför Alaattin Çalışkan, tır tanker dalında ise şoför Özcan Hocaoğlu’yla ilk kez katıldı.

Önce eğitim ve test
Yarışmanın Türkiye elemeleri Ocak 2000’de başladı. BP Türkiye bünyesinde çalışan 108 sürücü; karayolu tehlikeli madde taşımacılığı (ADR), yangınla mücadele, ilkyardım eğitimleri ile refleks, teori, üçlü manevra testlerine tabi tutuldu. Bu arada şoförlerin daha önce kaza yapıp yapmadıklarına ve kesilen trafik cezalarına bakıldı. Yarı finale kalan 12 aday arasında yapılan elemeler sonucu Türkiye’yi Avrupa’da temsil edecek şoförler Çalışkan ve Hocaoğlu seçildi. 30 finalistin katıldığı Avrupa Şampiyonası, Fransa’da yapıldı ve iki gün sürdü. Yazılı sınav ve son derece güç çok sayıda manevra, ilkyardım ve yangınla mücadele testlerinden sonra Hocaoğlu, tır tanker dalında ikinci oldu. Böylece Hocaoğlu’na ağustos ayında Malezya Kuala Lumpur’da yapılacak olan Dünya Şampiyonası’nın yolu da göründü.

Araç kullanmada ikinci...
Malezya’da yapılan yarış hayli zorlu geçti. BP’nin Kara Tankeri Operatörü olarak adlandırdığı tanker sürücüleri, dünya finalinde teorik sınavın yanı sıra ilkyardım, araç hatalarını bulma, yangınla mücadele, hız kontrolü ve sürücülerin manevra kabiliyetinin ölçüldüğü araç kullanma alanlarında sınavlara girdi. BP Yılın Sürücüsü Dünya Yarışması’nda birinciliği 379 puanla Malezya alırken, Güney Afrika ikinci, Avustralya ise üçüncü oldu. Yarışmayı 311 puanla 6. bitiren Hocaoğlu, en zorlu kategori olan araç kullanma testinde ise ikincilik aldı.

"Aile de eğitiliyor"
BP Türkiye’de tır şoförü olmanın kolay olmadığını belirten Hocaoğlu, "İnce elemelerden sonra işe alınsanız da sürekli eğitim görüyorsunuz. Hatta aileniz bile eğitiliyor. Yorgun olduğunuzu fark eden eşiniz sizi yola çıkarmıyor. Kurallara uyup uymadığınız her ay yetkililerce belirleniyor. Bizler tehlikeli madde taşıyoruz, en ufak hatamız bizimle birlikte çok sayıda insanın yaşamına mal olabilir. Dikkatli olmamız gerek" dedi.

"Araçta göz damlası şart"
Yarışmada tecrübesizlik nedeniyle büyük talihsizlik yaşadığını belirten Hocaoğlu "Yarışmada kendi güvenliğimiz için önlem alıp almadığımız da test edildi. Emniyet kemerinin takılması, araç telefonu, ilkyardım çantası, el feneri, güneş gözlüğü, baret, eldiven, ısıya dayanıklı özel giysilerimiz hatta yabancı bir cisim kaçmasına karşı göz damlamızın olup olmadığı kontrol ediliyor" dedi.

"Sürücüler kurallara uymamakta direniyor"
Hocaoğlu ülkemizdeki trafik kurallarına ilişkin ise "21 yıldır şoförlük yapıyorum. Sürekli yollardayım. Yollarımız savaş alanı gibi. Çoğu sürücü trafik kurallarına uymamakta direniyor. Özellikle yolcu otobüsleri ile yaş meyve ve sebze taşıyan kamyonlar aşırı hız yapıyorlar. Yorgun ve uykusuz yola çıkmakta ısrar eden ağır vasıta sürücüleri çok dikkatsiz. Yollarda hız limitimiz kuralların 10 kilometre altında yani dolu 50, boş tankerle 60 kilometre oluyor. Bu arkamızdan seyreden ve hız yapmayı seven diğer sürücüleri kızdırıyor. Bizi takdir edeceklerine, sinirlenip arabalarını durdurup bağıran, tankeri tekmeleyenler oluyor" diyor.




PAZAR