Büyük serüven için beş genç aranıyor

Kanada’da bir lisede motor-mekanik öğretmenliği yaptıktan sonra emekli olan, daha sonra Aldura botlarını icat eden Erkan Gürsoy, dünyayı dolaşan yedinci Türk olmuştu. Sadun Boro’nun ardından 1991’de yola çıkan altıncı Türk olan Gürsoy, kendi yaptığı 16 metre boyundaki “Barış” adlı teknesiyle, yaşadığı Kanada’nın Nanaimo Limanı’ndan çıkmış, yolculuğun 2 aylık bölümüne İngiliz eşi ve 2 çocuğunu da almıştı. Maceracı Türk, Antalya’da uzun bir süre dinlendikten sonra tekrar 1994’te Kanada’ya dönmüştü. Gürsoy’un şimdi planladığı yolculuk ise aynı limandan Türkiye’ye uzanıyor. Erkan Gürsoy’un deyimiyle tam bir “Türk girişimi” olan yolculuk, pek
çok ilginç özellik barındırıyor.

Nisan ayında başlayacak
Kendi yaptığı “Altan Girl” adlı teknesiyle Kuzey Buz Denizi’ne yönelmeyi planlayan Gürsoy, önce Alaska’nın Pasifik (Büyük) Okyanusu kıyılarına varacak. Buzullarla kaplı Kuzey Buz Denizi’nin Alaska kıyılarını takip ettikten sonra ünlü Kuzey Batı Geçidi’ni geçmeyi planlayan Gürsoy, bu kez Kanada’nın Atlas Okyanusu kıyılarına girecek. Fakat burada da buzullarla kaplı sahillerin karşılayacağı “Altan Girl”, kıyı boyunca seyredecek. Kanada toprağı olan Bafflin Adası’na ulaşan Gürsoy, Bafflin Körfezi’ne geçerek açık denize varacak. Altan Girl ve mürettebatı bu kez Atlas Okyanusu’nda yalnız kalacak ve zorlu geçiş başlayacak.
Okyanusu yelken açarak geçen tekne Cebelitarık’tan girdikten sonra Akdeniz aracılığıyla Türkiye’ye gelecek. Yolculuğun nisan ayı başında başlaması planlanırken, 7-8 ayda tamamlanması bekleniyor. Gürsoy, Kuzey Yarımküre’de bahar mevsimi yaşanacağı için buzulların kısmen eriyeceğini ve küçük boyuttaki Altan Girl’ün geçişi için uygun olacağını söylüyor.

Türk girişimi Türk ruhu
Erkan Gürsoy’un teknesinin adı “Altan Girl”. Dünyada bir benzeri olmayan tekneyi Erkan Gürsoy, 14 yılda tamamladı. Motorlu ve yelkenli olan Altan Girl, Gürsoy’un deyimiyle “Çin’e giden yavaş tekne”. Tam boy salması, yatırılabilir yelken direği bulunan Altan Girl’ün etrafını alüminyumdan su geçirmez silindirler çevreliyor. 8 metre uzunluğundaki yelkenlinin ismi Milliyet yazarı Çetin Altan’dan kaynaklanıyor.
Altan’ın yazılarını okuyarak güne başlayan Erkan Gürsoy’un her zaman umutlu olduğunu anlatan yelkenlinin pek çok yeri hurdadan yapıldı. Gürsoy, ABD ve Kanada’da büyük ilgi gören bu tekneden 14 yılda 120 tane sattı. Gürsoy, teknesiyle Türkiye’ye ulaştıktan sonra yapım tekniklerini öğreterek mesleğin devamını sağlamak istiyor.
Erkan Gürsoy, “Yolculuğumuz evrensel bir Türk girişimi. Çünkü, şimdiye kadar böyle bir tekne ile Alaska ve Kuzey Buz Denizi aşılmadı. Atlas Okyanusu geçilmedi. Bu yolculuk ile Türk insanının da keşiflere açık olduğunu göstereceğiz. Ayrıca yok olan geleneksel tekne imalatını yaşatmak istiyorum. Türkiye’ye geldiğimde bu tür tekneleri yapabilenlerin meslek kazanmasını ve geleneği devam ettirmesini istiyorum” dedi. Yüzen buzul dağları ve donmuş denizde sürecek binlerce millik yolculuğun bir başka özelliği de mürettebatının da Türk olması.

Tayfa aranıyor
Gürsoy, kendisine yardım edecek 5 Türk genci için arayışlarını sürdürüyor. Denize dayanıklı olması gereken 5 kişilik mürettebatında Türk olmasını isteyen Gürsoy, mürettebata maaş ödemeyecek ve masrafları paylaştıracak. Gürsoy’a şimdiden Kanada’da yaşayan Türklerden ve Türkiye’den başvurular yapıldı.
Günlük işler sırayla yapılırken, teknenin bakımı ve seyir kuralları titizlikle takip edilecek. Tayfalar yolculuğun belli kesimlerinde tekneye katılıp ayrılabilecek. Gürsoy, “Mürettebat gezgin ve maceracı bir ruha sahip olmalı. Planlama ile istedikleri yerden inip binebilirler. Ulaşımın güç olduğu Alaska sahilleri pahalı ama değecek kadar güzel kıyılar barındırıyor” dedi.

Milliyet izleyecek
Yolculuğun nisan ayı başlarında başlayıp Ekim ayı sonunda tamamlanması planlanıyor. Milliyet gazetesi de, Gürsoy ve tayfasının yaptığı seyahati yayınlayarak farklı bir yazı dizisiyle okurlarının karşısına çıkacak.

Gürsoy’un 8 metrelik teknesi hem motorlu hem de yelkenli.

Gürsoy’un ‘Altan Girl’ adını verdiği özel donanımlı teknesinin dünyada bir eşi daha bulunmuyor.

Amundsen’in 1906’daki rotası
Erkan Gürsoy, “Kuzey Buz Denizi ve Atlas Okyanusu rotasını izleyeceğiz. Eskimo sahilleri çok farklı olacak. British Columbia ve Alaska sahilleri dünyanın en güzel tekne seyir sahilleridir. Burada 1,5 ay bulunarak eksiklerimizi tamamlayacağız. Northwest Passage’ı 1906 da ilk defa geçen Norveçli Roald Amundsen’i takip edeceğiz.
Aleutian Adaları’ndan sonra Bering Boğazı’nda ilk buzla karşılaşacağız. Haziran ayının ilk günleri olacak. Buz ilk defa kıyıya yakın yerlerde eridiği için o açıklıklardan yol alacağız. Fakat şartlar rüzgar ve akıntının etkisi ile değişebilir. Kırılan buzlar bazı yerleri tıkayıp ezerken bazı yerler açılır. Bu bir ‘Buzdan sakınma oyunu’. Akıntıyla, rüzgarla mücadele edeceğiz. Bu yönüyle de buz kütlesinde ezilmeme oyunu.
Doğaya saygılı davranıp, bizi nereye götürürse oraya gideceğiz. Götürdüğü yer de Avrupa olacak çünkü hakim olan rüzgarlar ve akıntılar o yönde. Seyrimiz kolayına bir seyir olacak. Northwest Passage’den çıkışta Grönland’a uğrayabiliriz. Bakalım nerelere çıkarız” dedi.