Düşmez demişlerdi!

Paris


       Olay yerinin yakınında, yani Paris'te, "Fransız" kalmak bu olsa gerek.
       Bir kitapçı vitrininin önünde bakınırken, "haber" yine İstanbul'dan geldi..
       Yavuz Baydar arayıp, "Senin oralarda bir Concorde düşmüş galiba" dediğinde, "Concorde" birkaç metro istasyonu ötemdeki meydanın adından ibaretti ve eminim ki çevredekilerin çoğu da, "Fransız"dı!
       ...
       Bu, "Sesten iki misli hızlı, ne uçak - ne füze" alete Londra - New York arası iki uçuşta binmiştim. İngiliz ve Fransızların ABD havacılık ve uzay teknolojisine ilk ve tek ciddi meydan okumalarının ürünüydü. ABD'liler uzun süre Concorde'u reddetmişti...
       20 ay süren davalar sonuçlanıncaya kadar.
       O yüzden de, 1969'da ilk kez havalanan "süpersonic" uçak, ancak 1976'da ilk normal ticari uçuşunu yapabilmişti.
       Londra ya da Paris'ten 3.5 saatte New York. Sabah gidip akşam dönen işadamları. Alçak tavanlı bir kabinde kesintisiz servis. Gece ile gündüzün feleğini şaşırışı, zamana otuz yıllık bir nanik.
       ...
       İlk Concorde düşüşünün son kalkış noktası olan Roissy Şar Degaulle Havaalanı'nın iki A terminali tamamen boşaltılmıştı.
       16.45'te havalanan tarifesiz özel uçuş Concorde'u, birkaç kilometre ötede, Vald Oisy bölgesinin Gones komününde iki motelin arasında alev ve dumanlar içinde cansız yatıyor, "Sesten hızlı bir ölüm"ün kucağında 113 kişinin küllerini de barındırıyordu.
       Kalkıştan hemen sonra bir motorunun yandığı görülmüş, uzmanların ifadesine göre, her kanattaki "ikiz motorlar"dan yanan, ikizini de "zehirlemiş"ti.
       Görgü tanıklarına göre, pilot dönmeye çalışmış, ama çakılmıştı. 9 kişilik Fransız mürettebat, bir tur operatörünün uçağa bindirdiği, Amerika kıtası turuna "aday" 100 Alman yolcu ve uçağın çarptığı motel müştemilatındaki 4 kişi ilk Concorde kurbanları oldu.
       ...
       Air France'ın birinci adamı Jean - Cyril Spinetta, bu uçağın filolarına 1980'de katıldığını ve 12 bin milden az uçmuş olduğunu açıkladı. Asıl ilginci, uçağın son olarak 21 temmuzda "yoğun bakım"dan geçmesi ve filodaki 6 uçaktan en sorunsuz sayılan ikisinden biri olmasıydı.
       Mürettebat, 3 yıldır kesintisiz Concorde ile uçuyordu ve ikinci pilot da bu işin "hocası" konumundaydı.
       Kazadan sonra haftada 14 uçuşun yapıldığı Paris ve Londra'dan tüm Concorde seferleri hemen iptal edildi.
       ...
       Kısa bir süre önce "yolcular"ı uğurlayan, fakat sadece birkaç kilometre ve birkaç saniye ötedeki "lüks ölüm"e gönderebilen havaalanı, artık, ölen Almanların yakınlarını karşılmaya hazırlanıyordu.
       "Sesten hızlı süper lüks"ün ölümüne çakıldığı küçük kasabanın spor salonu da öyle...
       Ki adı, Jack Brel'di...
       Ki Birel, bu kadar "hızlısı" olmasa dahi nice ölümlerin, ebedi ayrılıkların şarkılarını söyleyip durmuştu...
       Düşten düşüşe kadar!


Yazara E-Posta: umur.talu@milliyet.com.tr