|
|
|
 |
|
|
Türk Hava Yolları'nın Paris uçağı havada başka bir uçakla çarpışıyordu
Havada faciaya kıl payı
Paris-İstanbul seferini yapan THY uçağının, Tekirdağ semalarında başka bir firmanın uçağıyla çarpışmak üzereyken 'Trafik İkaz ve Çarpışma Kaçınma Sistemi'nin devreye girmesiyle son anda kurtulduğu ortaya çıktı
Tahsin Aksu
Türk Hava Yolları'nın Paris-İstanbul seferini yapan Boeing 737-800 tipi yolcu uçağıyla bir başka havayolu şirketinin uçağının Tekirdağ semalarında çarpışmasına ramak kaldığı ortaya çıktı.
"Trafik İkaz ve Çarpışma Kaçınma Sistemi" (TCAS) devreye giren THY uçağı, gerekli manevrayı yaparak olası bir faciayı önledi.
Yolcular olaydan habersizdi
Fransa'nın başkenti Paris'teki Orly Havaalanı'ndan önceki gün kalkan THY'nin TK 1826 sefer sayılı yolcu uçağı, Tekirdağ semalarına geldiği sırada İstanbul'dan Fransa'ya gitmekte olan başka bir havayoluna ait uçaktan "TCAS" ikazı aldı. Bunun üzerine pilot, Atatürk Havalimanı kontrol kulesiyle irtibata geçerek gerekli manevrayı yaptı ve çarpışma riski bertaraf edildi. Olası tehlikeden habersiz olan yolcular, Atatürk Havalimanı'na sorunsuz şekilde inen uçaktan ayrıldı.
Sistemi kullanmak zorunlu
THY'den yapılan açıklamada filodaki tüm uçakların TCAS donanımına sahip olduğu belirtilirken, uluslararası havacılık kuralları gereği sistemin 1 Ocak 2005'ten beri tüm uçaklarda zorunlu olarak kullanıldığı ifade edildi.
"TCAS"ın uçuş ekiplerine havada potansiyel tehlike yaratabilecek diğer uçaklarla ilgili görsel ve işitsel ikazlar veren bir sistem olduğunun dile getirildiği açıklamada, "Bütün uçakları ve ekipleriyle sisteme otorize olan THY'nin TK 1826 sefer sayılı uçağında da bulunan TCAS sistemi nedeniyle herhangi bir risk alınmadan bu yaklaşım bertaraf edilmiş ve bir tehlike yaşanmamıştır" denildi.
'Artan trafikte sistem önemli'
Türkiye Havayolu Pilotları Derneği Başkanı kaptan pilot Tuna Gürel, tüm modern uçaklarda bulunan TCAS sisteminin son yıllarda artan havayolu trafiğiyle daha da önem kazandığına dikkat çekti.
Gürel, sistemi şöyle anlattı: "Uçaklar arasındaki mesafe 1000 feet'e düşürüldü. Bir uçak, karşıdan gelen başka bir uçakla sürat, irtifa, tırmanış ve veya alçalış durumuna göre limitlerin üzerinde yakınlaşırsa sistem ikaz verir. Bu sistemin bulunmadığı uçak, karşısında duvar varmış gibi gider."
|
|
|
|
|
Sık Kullanılanlara Ekle
Açılış Sayfası Yap
Sitene Ekle
İletişim Kurumsal
Blog
Haber İndeksi
Arşiv
Haberci
Üyelik
Bülten
