Pazar Osmanlı hava gücü Çanakkale semalarında

Osmanlı hava gücü Çanakkale semalarında

15.01.2006 - 00:00 | Son Güncellenme:

Askeri yazılım firması Milsoft'un hazırladığı "Çanakkale Hava Savaşları" kitabı ve takviminde, askeri havacılıktaki ilk adımlarımız ve hava savaşları belge ve fotoğraflarla anlatılıyor

Osmanlı hava gücü Çanakkale semalarında

axpaz011.jpg Yazılım firması Milsoft da gördüğü bu boşluğu doldurmaya çalışmış. Şirketin yönetim kurulu başkanı Yalçın Çevikel, Türk Hava Kuvvetleri'nin ilk günlerine ışık tutan, İngilizce ve Türkçe metinlerin yer aldığı bu çalışmayı hazırlama nedenlerinin "henüz havacılığın yeni yeni şekillenmeye başladığı o tarihlerde, Türk milletinin bu çok yeni akımla hemen özdeşleşip gösterdiği fedakarlık ve kahramanlıkları gözler önüne sermek" olduğunu belirtiyor. Çanakkale Savaşı'nın bugüne dek pek işlenmeyen "hava savaşları" bir kitap ve takvimle gün ışığına çıkarıldı. Türkler 20'inci yüzyılın başında, o dönemin ileri ülkelerinin birçoğundan önce havacılığa inanmış ve 1911'de askeri havacılığı kurmuştu. Dünya havacılığının emekleme çağında olduğu bu yıllarda üç büyük kıtanın şekillenmesinde rol alan savaşlarda büyük mücadele verdi ve hava gücünü, imkanlarını zorlayarak en etkin şekilde kullandı. Ancak Türk askeri havacılık tarihinin 94 yılı üzerine yapılan çalışmaların sayısı çok az olmakla beraber, bilgi açısından da eksik. Kitapta, askeri havacılıkta ilk adımlar ve hava savaşları anlatılıyor, hava savaşları belgeler ve fotoğraflarla destekleniyor. Hava savaşları, planlama, uygulama ve sonuçlarında büyük rol oynadıkları denizde ve karada yaşanan savaşlardan da kesitlerle aktarılıyor. Deniz ve kara savaşlarından kesitler İki kişilik eğitim ve genel maksat uçağı. Gövdesi ahşap iskelet üzerine bez kaplı, motor kaputu metal; kanatları ahşap iskelet üzerine bez kaplı.Silahları: Yok.Hizmeti: Almanya'dan askeri yardımla verilen ilk üç uçak olarak gelen LVG B I uçakları 1915-1917 yılları arasında Türk cephelerinde irtibat görevi için kullanılmışlardır.Motoru: 100 bg. Mercedes D IBoyutları: Kanat genişliği 12,12 metre; uzunluğu 8,3 metre; yüksekliği 2,93 metre. Uçağın modeli: LVG B I Tek kişilik avcı uçağı. Gövdesi ahşap iskelet üzerine kontrplak kaplı, motor kaputu metal, gövde arka ucu bez kaplı; kanatları ahşap iskelet üzerine, uçuş kumanda yüzeyleri ince çelik profil üzerine bez kaplı.Silahları: Bir adet, pervanenin arasından ateş edebilen senkronize Spandau makineli tüfek.Hizmeti: Almanya'dan askeri yardımla fabrikadan yeni çıkmış olarak gelen 33 adet uçak 1916-1918 yılları arasında Türk cephelerinde görev yaptı.Motoru: 120 bg. Argus As IIBoyutları: Kanat genişliği 8,8 metre; uzunluğu 7,3 metre; yüksekliği 2,75 metre. Uçağın modeli: Halberstadt DV Tek kişilik avcı uçağı. Gövdesi kısmen monokok ahşap yapı üzerine bez kaplı; sabit dikey kuyruk ahşap, iskelet üzerine kontrplak kaplı; uçuş kumanda yüzeyleri ince çelik profil üzerine bez kaplı.Silahları: İki adet, pervanenin arasından öne doğru ateş edebilen senkronize Spandau makineli tüfek.Hizmeti: Almanya'dan askeri yardımla fabrikadan yeni çıkmış olarak gelen üç adet uçak 1917-1918 yılları arasında Türk cephelerinde görev yaptı.Motoru: 160 bg. Mercedes D IIIBoyutları: Kanat genişliği 8,5 metre; uzunluğu 7,4 metre; yüksekliği 2,64 metre Uçağın modeli: Albatros D II Tek kişilik avcı uçağı. Gövdesi kısmen monokok ahşap yapı üzerine kontrplak kaplı; kanatları ahşap iskelet üzerine bez kaplı; sabit dikey kuyruk, ahşap iskelet üzerine kontrplak kaplı; uçuş kumanda yüzeyleri ince çelik profil üzerine bez kaplı.Silahları: İki adet, pervanenin arasından öne doğru ateş edebilen senkronize Spandau makineli tüfek.Hizmeti: Almanya'dan askeri yardımla fabrikadan yeni çıkmış olarak gelen 22 adet uçak 1917-1918 yılları arasında Türk cephelerinde görev yaptı.Motoru: 170 bg. Mercedes D IIIaBoyutları: Kanat genişliği 9,05 metre; uzunluğu 7,33 metre; yüksekliği 2,98 metre. Uçağın modeli: Albatros D III Kitabın yazarı Bülent Yılmazer "Bu çalışma Çanakkale hava savaşlarıyla ilgili eksiklik ve yanlışları gidermek, Çanakkale Savaşı hava cephesinin bilinmeyen yüzünü sergilemek, düşmana kıyasla en azından sayısal olarak daha zayıf durumda görünen Osmanlı hava gücünün Çanakkale semalarında sağladığı mutlak hakimiyeti ortaya koymak amacıyla hazırlandı" diyor. Eksikleri ve yanlışları gideriyor Milsoft'un genel müdürlüğünü ve yönetim kurulu üyeliğini yürüten İsmail Başyiğit şehit ve gazilerimiz anısına bir şeyler yapma görevini üstlendiklerini, hazırladıkları kitap ve takvimle "anayurdunu savunmak için her şeyini ortaya koyarak dünya devleriyle Çanakkale'de, karada ve denizde savaşan Türk milletinin düşmana karşı verdiği fedakarlık ve kahramanlıklarla dolu Çanakkale Hava Savaşları'nın da gün ışığına çıkarılmasına katkıda bulunmak istediklerini" söylüyor. Şehit ve gaziler anısına