Krank Mili Nedir? Arabalarda Krank Mili Ne İşe Yarar?

Krank mili bağlantı yerinde yatay olarak durmaktadır. U şeklindeki bölgelere ise dikey olarak pistonlar bağlanmaktadır. Pistonların 90 derecelik dik bir açı ile bağlanması gerekmektedir.

Krank Mili Nedir?

Krank mili, içten yanmalı olan motorların hareketli parçalarından birisidir. Motor kalbi olarak da bilinmektedir. Krank mili, eksantrik yani dış merkezli olma özelliğine sahiptir. Motorun alt kısmında bulunmaktadır.

Bu mil üzerine bağlı olan pistonların doğrusal hareketi sonucunda meydana gelen kuvvetin dönme hareketine çevrilmesine sebep olarak araçların ilerlemesine yardımcı olmaktadır. Krank mili motorun alt kısmında yer alır. Bu parçanın arızalanması motorda farklı arızaların da meydana gelmesine sebep olabilmektedir.

Arabalarda Krank Mili Ne İşe Yarar?

Krank mili üzerinde bulunan pistonların dönmesi ile birlikte krank mili de çevresinde kendi çevresinde dönüş sağlamaktadır. Yani bu mil pistonlardan almış olduğu doğrusal hareketi, dairesel harekete çevirmektedir. Bu sebeple araba tekerleklerine iletilen güç krank millerinden sağlanmaktadır.

Krank mili özellikleri nedeni ile motorun en önemli parçalarından bir tanesidir. Bunun yanında boştaki motorun hareketliliği ile volan milinin sürekliliğini de krank mili sağlamaktadır. Volan mekanizması isimli kısım disk şeklindedir. Volan, motor boş vitesteyken yani pistonların çalışmadığı durumlarda da motorun çalışır durumda olmasına sebep olmaktadır. Volan mekanizması sayesinde arabanın boş vitesteyken stop etmemesi sağlanmış olur.

Krank millerinde görülen başlıca arızalanma çoğunlukla krank milinin kırılması nedeni ile olmaktadır. Krank millerinde pek çok sebeple kırılma meydana gelebilmektedir. Krank mili motorun en önemli parçasıdır. Bu nedenle iyi bir şekilde dengelenmesi gerekmektedir. Bunun dışında krank milinin düzgün bir şekilde yağlanması da oldukça önemlidir.